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公开(公告)号:CN1817696A
公开(公告)日:2006-08-16
申请号:CN200610011476.0
申请日:2006-03-10
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/26
摘要: 副驾驶气体发生器,由圆柱筒体和位于筒体两端的端盖构成,圆柱筒体内设有点火室、燃烧室及过滤室,点火室包括点火基座和点火器,燃烧室内装有气体发生剂药片,其特点在于:点火室还包括点火药杯,点火药杯的底部端面均匀排列有出气孔,且正对着燃烧室内的气体发生剂药片;燃烧室的底部还插入漏斗,漏斗和密封板通过筒体圆周上滚压出的环形埂来限位固定;燃烧室的上端通过弹性盘和位于弹性盘上部的压缩弹簧与点火室隔开,弹性盘上布满了孔,弹簧上部顶住点火室中的点火药杯,下部压住弹性盘,通过弹性盘压紧固定住气体发生剂药片。本发明具有建立初始压力快、燃烧室内压低、出口压力重复稳定、过滤良好、粉尘少、出口温度低及能适应各类气体发生剂等优点。
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公开(公告)号:CN101746344A
公开(公告)日:2010-06-23
申请号:CN200810236995.6
申请日:2008-12-21
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/264 , B60R21/26
摘要: 一种双级式气体发生器,其主体由一上下压装在一起的上壳体和下壳体构成,主体内设有主副点火室、主副燃烧室和主副过滤室;主副点火室内有主副固定座、主副电爆管、点火药片;主副燃烧室内装有产气剂,所述的主体之间有一隔离板,将主体分开成主副两个腔体,形成两独立的燃烧室单元。主固定座、副固定座装于下壳体和隔离板之间并置于副燃烧室内,主点火室顶部的主点火孔对向主燃烧室。本发明可根据汽车碰撞情况,在不同时间段有选择地产生不同量的气体,在两个引燃器之间展开时间能够按照不同的组合关系加以改变,从而获得可调节的一系列的气体发生量。还具有对壳体强度无苛刻要求、制造工艺简单,制造成本低、性能稳定等优点。
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公开(公告)号:CN101274614A
公开(公告)日:2008-10-01
申请号:CN200710051762.4
申请日:2007-03-29
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/264 , F42B3/00
摘要: 一种气体发生器,主体内设有点火室、燃烧室和过滤室,所述主体由上壳体和下壳体构成,其下壳体上部压入上壳体的下部形成一环带状重合周面,上壳体径向弯曲的圆弧面和下壳体向上圆周面构成适于焊接的V型焊接坡口;所述的过滤室由过滤网的外壁和上壳体的内圆环构成;所述的点火室偏置于主体中心位置的一旁,点火室出气小孔正对燃烧室的中心位置。本发明解决了现有技术需要壳体变形来形成气流通道,对发生器壳体强度要求高,对壳体内部的零件尺寸要求高,发生器工作时由于变形较大等不足,具有建立初始压力快、燃烧室内压低,出口压力重复稳定、过滤良好、粉尘少、出口温度低及适应各类气体发生剂等优点。
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公开(公告)号:CN100379610C
公开(公告)日:2008-04-09
申请号:CN200610011475.6
申请日:2006-03-10
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/264
摘要: 一种正驾驶气体发生器,其主体由一上下压装在一起的外壳体和下壳体构成,主体内从中心轴沿径向依次设有点火室、环状燃烧室和过滤室,点火室内有点火壳体、点火管、引燃药,其特征在于:所述外壳体的环形周面上排列有出气孔,所述出气孔内侧粘贴有金属箔片;所述的环状燃烧室由过滤网的内壁、点火室的外壁、端盖及下内壳体构成,环抱围绕在点火室的周围,同时过滤网的上下端部分别通过端盖和下内壳体定位,环状燃烧室内装有气体发生剂;所述的过滤室由过滤网的外壁和外壳体的内圆环构成。本发明气体具有建立初始压力快、燃烧室内压低,出口压力重复稳定、过滤良好、粉尘少、出口温度低及适应各类气体发生剂等优点。
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公开(公告)号:CN1817697A
公开(公告)日:2006-08-16
申请号:CN200610011475.6
申请日:2006-03-10
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/264
摘要: 一种正驾驶气体发生器,其主体由一上下压装在一起的外壳体和下壳体构成,主体内从中心轴沿径向依次设有点火室、环状燃烧室和过滤室,点火室内有点火壳体、点火管、引燃药,其特征在于:所述外壳体的环形周面上排列有出气孔,所述出气孔内侧粘贴有金属箔片;所述的环状燃烧室由过滤网的内壁、点火室的外壁、端盖及下内壳体构成,环抱围绕在点火室的周围,同时过滤网的上下端部分别通过端盖和下内壳体定位,环状燃烧室内装有气体发生剂;所述的过滤室由过滤网的外壁和外壳体的内圆环构成。本发明气体具有建立初始压力快、燃烧室内压低,出口压力重复稳定、过滤良好、粉尘少、出口温度低及适应各类气体发生剂等优点。
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公开(公告)号:CN100364819C
公开(公告)日:2008-01-30
申请号:CN200610011476.0
申请日:2006-03-10
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/26
摘要: 副驾驶气体发生器,由圆柱筒体和位于筒体两端的端盖构成,圆柱筒体内设有点火室、燃烧室及过滤室,点火室包括点火基座和点火器,燃烧室内装有气体发生剂药片,其特点在于:点火室还包括点火药杯,点火药杯的底部端面均匀排列有出气孔,且正对着燃烧室内的气体发生剂药片;燃烧室的底部还插入漏斗,漏斗和密封板通过筒体圆周上滚压出的环形埂来限位固定;燃烧室的上端通过弹性盘和位于弹性盘上部的压缩弹簧与点火室隔开,弹性盘上布满了孔,弹簧上部顶住点火室中的点火药杯,下部压住弹性盘,通过弹性盘压紧固定住气体发生剂药片。本发明具有建立初始压力快、燃烧室内压低、出口压力重复稳定、过滤良好、粉尘少、出口温度低及能适应各类气体发生剂等优点。
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公开(公告)号:CN201317338Y
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200820230568.2
申请日:2008-12-21
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/264
摘要: 一种双级式气体发生器,其主体由一上下压装在一起的上壳体和下壳体构成,主体内设有主副点火室、主副燃烧室和主副过滤室;主副点火室内有主副固定座、主副电爆管、点火药片;主副燃烧室内装有产气剂,所述的主体之间有一隔离板,将主体分开成主副两个腔体,形成两独立的燃烧室单元。主固定座、副固定座装于下壳体和隔离板之间并置于副燃烧室内,主点火室顶部的主点火孔对向主燃烧室。本实用新型可根据汽车碰撞情况,在不同时间段有选择地产生不同量的气体,在两个引燃器之间展开时间能够按照不同的组合关系加以改变,从而获得可调节的一系列的气体发生量。还具有对壳体强度无苛刻要求、制造工艺简单,制造成本低、性能稳定等优点。
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公开(公告)号:CN201021249Y
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200720084676.9
申请日:2007-05-10
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/264
摘要: 一种气体发生器,主体内设有点火室、燃烧室和过滤室,燃烧室内装有气体发生剂;点火室内有电爆管、固定装置、引燃药,其特征在于:所述主体由上壳体和下壳体构成,上壳体下部端面和下壳体上部端面相对高速旋转摩擦焊接形成一环带状焊缝;所述的过滤室由过滤网的外壁和上壳体的内圆环构成。本实用新型解决了现有技术需要壳体变形来形成气流通道,对发生器壳体强度要求高,对壳体内部的零件尺寸要求高,发生器工作时由于变形较大等不足,具有建立初始压力快、燃烧室内压低,出口压力重复稳定、过滤良好、粉尘少、出口温度低及适应各类气体发生剂等优点。
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公开(公告)号:CN201161579Y
公开(公告)日:2008-12-10
申请号:CN200820065646.8
申请日:2008-02-05
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/264
摘要: 一种气体发生器,其主体由一上下压装在一起的上壳体和下壳体构成,主体内设有点火室、燃烧室和过滤室,点火室内有电爆管固定管、电爆管、引燃药,上壳体的环形周面上排列有出气孔,出气孔内侧粘贴有金属箔片;燃烧室内装有产气剂;过滤网的外壁上端套有一保护套,保护套上均布燃烧室出气孔;下壳体底部有一翻边孔,电爆管固定管底部台阶套入翻边孔中;燃烧室盖中间有一凹坑,凹坑内放置有一自动点火药片,凹坑底部中间有一喷射孔,喷射孔对应于燃烧室内。本实用新型具有过滤网的抗压强度高、利于高温气体的冷却和残渣的过滤;增强了发生器壳体的强度、保证发生器能够承受较高内压;有效保证壳体不发生破损,提高了发生器的可靠性等优点。
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公开(公告)号:CN201021248Y
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200720083943.0
申请日:2007-03-29
申请人: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
IPC分类号: B60R21/264
摘要: 一种气体发生器,主体内设有点火室、燃烧室和过滤室,所述主体由上壳体和下壳体构成,其下壳体上部压入上壳体的下部形成一环带状重合周面,上壳体径向弯曲的圆弧面和下壳体向上圆周面构成适于焊接的V型焊接坡口;所述的过滤室由过滤网的外壁和上壳体的内圆环构成;所述的点火室偏置于主体中心位置的一旁,点火室出气小孔正对燃烧室的中心位置。本实用新型解决了现有技术需要壳体变形来形成气流通道,对发生器壳体强度要求高,对壳体内部的零件尺寸要求高,发生器工作时由于变形较大等不足,具有建立初始压力快、燃烧室内压低,出口压力重复稳定、过滤良好、粉尘少、出口温度低及适应各类气体发生剂等优点。
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