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公开(公告)号：CN113642175A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110933955.2
申请日：2021-08-10
申请人： 北京航空航天大学 , 中国航空制造技术研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种考虑覆盖率及路径的喷丸变形数值模拟方法，包括：单弹丸撞击模型，弹丸个数及弹丸坐标计算，多弹丸撞击模型，零件变形预测模型，首先，建立单弹丸撞击模型，然后，根据得到的弹坑直径，计算得到满足覆盖率要求的弹丸个数及弹丸坐标，其次，建立多弹丸模型，得到深度‑应力曲线，再次，建立零件变形预测模型，将应力值赋予零件，得到零件变形，接着，建立新的零件模型，将温度梯度场赋予零件，改变材料膨胀率，使在温度梯度场下与应力场下零件的变形相近，最后将温度梯度场按路径赋予零件，得到零件在特定喷丸路径下的变形。本发明考虑了覆盖率及喷丸路径对零件变形的影响，在实际中工艺参数的优化可以起指导作用。
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公开(公告)号：CN113642175B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202110933955.2
申请日：2021-08-10
申请人： 北京航空航天大学 , 中国航空制造技术研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种考虑覆盖率及路径的喷丸变形数值模拟方法，包括：单弹丸撞击模型，弹丸个数及弹丸坐标计算，多弹丸撞击模型，零件变形预测模型，首先，建立单弹丸撞击模型，然后，根据得到的弹坑直径，计算得到满足覆盖率要求的弹丸个数及弹丸坐标，其次，建立多弹丸模型，得到深度‑应力曲线，再次，建立零件变形预测模型，将应力值赋予零件，得到零件变形，接着，建立新的零件模型，将温度梯度场赋予零件，改变材料膨胀率，使在温度梯度场下与应力场下零件的变形相近，最后将温度梯度场按路径赋予零件，得到零件在特定喷丸路径下的变形。本发明考虑了覆盖率及喷丸路径对零件变形的影响，在实际中工艺参数的优化可以起指导作用。
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公开(公告)号：CN118376368A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410512655.0
申请日：2024-04-26
申请人： 中国航空制造技术研究院
摘要： 本发明涉及航空发动机疲劳试验技术领域，具体涉及一种用于航空发动机叶疲劳试验的辅助装夹工装，其包括框架以及位于框架内的夹具固定台、翻转机构、支撑平台、升降机构，翻转机构与夹具固定台连接且用于翻转夹具固定台以使叶片与榫槽夹具安装时处于倒立状态，翻转机构固定于支撑平台，升降机构与支撑平台连接且用于带动支撑平台升降，升降机构固定于框架内；夹具固定台开设有用于固定榫槽夹具的安装孔，榫槽夹具用于固定夹持叶片的榫头。该用于航空发动机叶疲劳试验的辅助装夹工装的目的是解决航空发动机叶片疲劳性能试验因榫齿面与榫槽配合面不平行而出现除榫齿面以外的异常接触导致的异常损伤的问题。
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公开(公告)号：CN116221177A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310002474.9
申请日：2023-01-03
申请人： 中国航空制造技术研究院
摘要： 本发明涉及一种空心风扇叶片减振结构，包括蒙皮、加强筋以及减振区，叶片为空心结构，叶片的外部由蒙皮包覆，叶片的内部沿叶片的展向方向设置有加强筋，在叶片展向不同高度设置有减振区，减振区沿着叶片弦向设置，减振区包括连接段和摩擦段，摩擦段贴近蒙皮且与蒙皮的内表面平行，叶片为静止状态时摩擦段与蒙皮之间存在间隙；摩擦段的两侧通过连接段与叶片的内部刚性连接。提出一种基于摩擦减振和避免共振为机理且阻尼大小随叶片振动幅值增加而适应性变化的减振区，减振区同时具有两种减振机制，两种机制随着振动应力增大逐级发挥作用，并能够针对叶片振动应力的大小适应性的调整减振效果，满足空心风扇/压气机叶片对可靠性要求。
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