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公开(公告)号：CN109629076A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811586211.2
申请日：2018-12-25
申请人： 中国航空工业集团公司基础技术研究院
CPC分类号： D03D15/00 , D03D13/00 , D03D13/002 , D03D15/0011 , D03D15/08 , D04B21/00 , D10B2101/06 , D10B2101/12 , D10B2321/021 , D10B2331/02 , D10B2331/021 , D10B2331/10
摘要： 形状记忆复合材料是一类结构功能一体化材料，主要由形状记忆聚合物基体及增强体组成。形状记忆复合材料的功能是由形状记忆聚合物基体实现的，但是不具有形状记忆性质的增强体提高了复合材料的模量，增加了形状记忆复合材料在发生变形时的难度，难以实现较大程度的变形，限制了形状记忆复合材料的应用范围。本发明公开一种形状记忆纤维混编织物及其制备方法：将热塑性形状记忆聚合物制造出纤维，然后与碳纤维、玻璃纤维等连续纤维进行混编，织造出形状记忆纤维混编织物。以此种混编织物作为形状记忆复合材料的增强体，既可大幅度提高形状记忆复合材料的力学性能，又能改善增强体的变形能力，实现形状记忆复合材料的功能和力学性能的协调提升。
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公开(公告)号：CN107512401A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710601563.X
申请日：2017-07-21
申请人： 中国航空工业集团公司基础技术研究院
IPC分类号： B64F5/10
摘要： 本发明属于复合材料技术领域，涉及一种复合材料驱动器的制备方法。本发明中的复合材料驱动器为圆管状，采用高性能纤维作为增强体、热塑性弹性体或交联橡胶为树脂基体，可在压力的激励下实现伸长和缩短的功能，应用于变体飞行器的智能机翼等结构。采用复合材料驱动器驱动的智能结构一体化程度高，与纯机械铰接相比结构复杂度与重量降低、驱动效率提高，与智能材料相比技术成熟度较高、驱动功率与应变大、响应快。复合材料驱动器的力学性能及驱动功率显著优于传统人工肌肉驱动器，综合优势明显，是研制智能飞行器变形结构的理想候选结构单元。
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公开(公告)号：CN107512401B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201710601563.X
申请日：2017-07-21
申请人： 中国航空工业集团公司基础技术研究院
IPC分类号： B64F5/10
摘要： 本发明属于复合材料技术领域，涉及一种复合材料驱动器的制备方法。本发明中的复合材料驱动器为圆管状，采用高性能纤维作为增强体、热塑性弹性体或交联橡胶为树脂基体，可在压力的激励下实现伸长和缩短的功能，应用于变体飞行器的智能机翼等结构。采用复合材料驱动器驱动的智能结构一体化程度高，与纯机械铰接相比结构复杂度与重量降低、驱动效率提高，与智能材料相比技术成熟度较高、驱动功率与应变大、响应快。复合材料驱动器的力学性能及驱动功率显著优于传统人工肌肉驱动器，综合优势明显，是研制智能飞行器变形结构的理想候选结构单元。
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公开(公告)号：CN109703057A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811586165.6
申请日：2018-12-25
申请人： 中国航空工业集团公司基础技术研究院
摘要： 本申请实施例示出一种复合材料制件热压罐成型用工艺蒙皮，及其制备方法。在热压罐成型过程中，将本发明提出的工艺蒙皮放置于复合材料制件的上表面，并在其上表面放置辅助材料，在热压罐施加的压力下，整体向下对预浸料预制体进行压制，提高内部质量，避免了由于辅助材料变形能力较弱造成复合材料制件表面产生的褶皱。同时，工艺蒙皮的型面具有与复合材料产品上表面一致的型面，可很好的保证复合材料产品的外形精度。本发明所提出的工艺蒙皮，可广泛应用于具有复杂形状复合材料制件的热压罐成型，大幅提高制件的外形精度和内部质量。
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公开(公告)号：CN111196072A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811367767.2
申请日：2018-11-16
申请人： 中国航空工业集团公司基础技术研究院
IPC分类号： B32B27/28 , B32B27/12 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B27/18 , B32B27/06 , B32B27/04 , B32B7/10 , B32B33/00
摘要： 本发明是一种增材制造用连续纤维增强热塑性预浸料单向带，本发明的增强纤维在单向带内部非均匀分布，该单向带由上部的表面树脂层(1)和下部的纤维层(2)构成，而两部分平均后预浸料整体的纤维含量则与标准预浸料相当。在铺放成型过程中，预浸料富树脂的表面层受热熔融，而后在压力下相邻的两层预浸料粘接为一体，形成均匀致密的复合材料层压结构，成为增材制造的基础。
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