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公开(公告)号：CN117674768A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311680833.2
申请日：2023-12-08
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于黑箱模型的系统级传导干扰滤波电路设计方法，包括：测量设备断电状态下端口的S参数矩阵；测量设备开机状态下电源线的干扰电流；通过所述S参数矩阵计算得到设备阻抗矩阵，通过所述设备阻抗矩阵和所述干扰电流计算等效干扰源，构建设备级传导干扰模型；将所述设备级传导干扰模型进行级联，获得系统传导干扰模型；在所述系统级传导干扰模型的基础上在设备输入端增加系统滤波电路，对所述系统滤波电路的参数进行优化，获取最优滤波参数。本发明系统级滤波电路采用标准拓扑结构，只需根据不同设备工况优化电路参数，达到最优滤波效果。
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公开(公告)号：CN117674768B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311680833.2
申请日：2023-12-08
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于黑箱模型的系统级传导干扰滤波电路设计方法，包括：测量设备断电状态下端口的S参数矩阵；测量设备开机状态下电源线的干扰电流；通过所述S参数矩阵计算得到设备阻抗矩阵，通过所述设备阻抗矩阵和所述干扰电流计算等效干扰源，构建设备级传导干扰模型；将所述设备级传导干扰模型进行级联，获得系统传导干扰模型；在所述系统级传导干扰模型的基础上在设备输入端增加系统滤波电路，对所述系统滤波电路的参数进行优化，获取最优滤波参数。本发明系统级滤波电路采用标准拓扑结构，只需根据不同设备工况优化电路参数，达到最优滤波效果。
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公开(公告)号：CN114757018B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210306664.5
申请日：2022-03-25
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请属于电磁兼容及雷电防护技术领域，特别涉及一种飞机雷电附着点仿真评估方法。本申请的飞机雷电附着点仿真评估方法，利用电磁建模及仿真手段，可以在飞机设计的任意一个阶段开展，仿真评估结果生成迅速，支撑飞机设计方案的迭代收敛。该方法不需要制作实物模型，经济代价小，仿真结果经过多个型号的试验验证，适用于不同飞机构型以及不同飞机状态的雷电附着点评估。本申请为飞机的雷电附着点快速评估以及飞机雷电分区提供高精度仿真工具，支撑飞机的迭代设计。
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公开(公告)号：CN118410755A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410867898.6
申请日：2024-07-01
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： G06F30/367
摘要： 本申请属于飞机静电放电装置虚拟放电仿真技术领域，具体涉及一种飞机静电放电装置虚拟放电仿真方法，基于静电放电装置数字模型，以公式描述电场激励放电模型，充分利用飞机静电放电装置的试验测试数据进行修正，在仿真中复现静电放电装置的实际放电能力，可用于对飞机装配静电放电装置后的放电效果进行定量评估，指导飞机的静电防护设计，为飞机静电防护设计提供有效支撑。
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公开(公告)号：CN113704884B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110905191.6
申请日：2021-08-08
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请涉及电磁仿真技术领域，具体涉及一种面向飞机设计的电磁环境效应仿真方法，该方法包括步骤S1、确定飞机电磁环境效应仿真及评估项目；步骤S2、确定飞机研制流程，并按时间顺序划分为多个阶段；步骤S3、对所述飞机电磁环境效应仿真及评估项目按各阶段进行分类，确定每个阶段需要完成的飞机电磁环境效应仿真及评估项目；步骤S4、确定各飞机电磁环境效应仿真及评估项目的先后顺序及递进关系。本申请与飞机研制阶段紧密结合，不同仿真项目之间紧密关联，流程规范、简洁且有效，能够大幅度提高仿真效率，提高仿真模型及数据的重复利用率，便于统一仿真输入条件，保证设计的一致性，能够快速、系统、充分、全面的对飞机电磁兼容性进行
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公开(公告)号：CN110581730A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910818219.5
申请日：2019-08-30
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请涉及一种电磁频谱分布图生成方法，所述方法包括：获取多个用频设备的射频参数，所述射频参数包括工作频段、发射功率、发射谐波抑制、接收灵敏度；根据所述射频参数生成电磁频谱分布图，其中，所述电磁频谱分布图的横轴为所述工作频段，所述电磁频谱分布图的横轴为分布于所述横轴两侧且对应于所述工作频段的发射功率、发射谐波抑制和接收灵敏度。通过本申请的电磁频谱分布图生成方法生成的电磁频谱分布图不仅能够体现飞机平台上发射设备和接收设备的频率信息，还能够体现谐波特征、能量特征以及发射设备和接收设备的隔离需求，整体表现形式简洁、直观。
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公开(公告)号：CN110502864A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910809451.2
申请日：2019-08-29
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本申请涉及一种飞机机体电磁屏蔽效能评估方法，评估方法包括：根据缝隙结构特征及电磁屏蔽效能构建分别建立缝隙结构的真实缝隙结构模型及精简缝隙结构模型；仿真两模型，且变化精简缝隙结构模型中的至少一个结构参数，使两模型的仿真结果一致，以此获取精简缝隙结构模型的结构参数；构建飞机机体模型，并使飞机机体模型中的缝隙结构参数与精简缝隙结构模型的结构参数一致；在飞机机体模型内外设置电场监测器和电磁辐射源，并仿真获得具有飞机机体的第一电磁数值和除飞机机体的第二电磁数值，由此可获得飞机机体的电磁屏蔽效能。
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公开(公告)号：CN118514867B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410973904.6
申请日：2024-07-19
摘要： 本发明属于静电防护技术领域，公开的贴片式静电放电装置及制备方法，装置包括由放电模块和搭接带组成的静电放电单元，放电模块整体呈梳状，搭接带设置于放电模块的长条状区域，静电放电单元上下表面均粘接有胶膜，通过胶膜分别粘接有上基体和下基体；上基体表面相对放电模块的长条状区域开设有若干个过孔，过孔贯穿胶膜、静电放电单元和下基体。制备方法为制备放电模块；向放电模块表面喷涂漆层，使放电模块的表面电阻达到1MΩ/□~100MΩ/□，在放电模块的长条状区域设置搭接带，形成静电放电单元；在静电放电单元的表面粘接基体结构；最后进行过孔开设。本发明能够既不增加飞机气动阻力，又能够保证良好的静电放电效果。
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公开(公告)号：CN118514867A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410973904.6
申请日：2024-07-19
摘要： 本发明属于静电防护技术领域，公开的贴片式静电放电装置及制备方法，装置包括由放电模块和搭接带组成的静电放电单元，放电模块整体呈梳状，搭接带设置于放电模块的长条状区域，静电放电单元上下表面均粘接有胶膜，通过胶膜分别粘接有上基体和下基体；上基体表面相对放电模块的长条状区域开设有若干个过孔，过孔贯穿胶膜、静电放电单元和下基体。制备方法为制备放电模块；向放电模块表面喷涂漆层，使放电模块的表面电阻达到1MΩ/□~100MΩ/□，在放电模块的长条状区域设置搭接带，形成静电放电单元；在静电放电单元的表面粘接基体结构；最后进行过孔开设。本发明能够既不增加飞机气动阻力，又能够保证良好的静电放电效果。
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公开(公告)号：CN118410652A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410866493.0
申请日：2024-07-01
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/18 , G06F113/16
摘要： 本申请属于飞机机载设备电磁环境效应仿真及评估领域，具体涉及一种飞机机载线束电磁样机建模方法，以其可以快速高精度构建出飞机任何系统的机载线束电磁样机，在机载线束敷设通路、共路径线缆集束以及线束分支路径等方面，均与飞机实际装机的线束状态高度一致，可为仿真模拟飞机机载设备交联线束的电磁耦合效应奠定模型基础。
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