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公开(公告)号：CN118980716A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411295947.X
申请日：2024-09-18
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： G01N25/20
摘要： 本发明涉及船舶壳体测试技术领域，具体涉及一种耐压壳体水下复合传热系数测试系统及测试方法。本发明的控温箱能够实现对耐压壳体结构内侧周围温度的控制，可实施性强，受舱内温度环境干扰小，能够在任何时间段实现耐压壳体结构热阻及传热系数的检测；本发明通过在耐压壳体结构两侧分别布置内部温度传感器、外部温度传感器，并与热流温度巡检仪和计算机处理系统相配合，能够实现壳体内部、外部温度和热流量的自动测量、存储和计算，大大提高了测试准确率和测试效率；本发明能够准确测量船舶水下耐压壳体敷设隔热层后的复合传热系数，从而可以得到船舶水下耐压壳体在不同深度处的渗入热精确值，便于船舶空调系统的热负荷计算和节能设计。
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公开(公告)号：CN115451230A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211052045.4
申请日：2022-08-31
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： F16L55/05
摘要： 本发明公开了一种用于液流管路的压力脉动衰减器，包括壳体、气囊、充气接口以及多孔管，壳体内部中空设置，壳体的两端分别设置有与其内部腔室连通的进口与出口，进口与出口分别用于与对应的管路连通，多孔管固定于壳体内部，气囊套于多孔管外部且与多孔管外侧之间形成空腔以容纳液流，多孔管的侧壁上开设有通孔，气囊固定于壳体内部且与壳体内侧壁之间形成有密闭的充气空腔，壳体上安装有用于向充气空腔内部充气的充气接口。本发明提出的用于液流管路的压力脉动衰减器，抑制了液流管路压力脉动、改善了液流管路系统振动噪声辐射，进而从流体角度实现管道振动与噪声控制。
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公开(公告)号：CN204828728U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520556100.2
申请日：2015-07-29
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： F16K3/02 , F16K3/314 , F16K31/122 , F16K31/46
摘要： 本实用新型涉及一种船体压载水舱的通气阀，包括阀盘、支架、传动杆、阀盘连接杆和固定轴，阀盘包括第一阀盘和第二阀盘，固定轴包括第一固定轴和第二固定轴，第一阀盘和第二阀盘均通过阀盘连接杆与第一固定轴的一端相连，第一固定轴的另一端与支架相连，第二固定轴的一端与支架相连，其另一端与传动杆相连。本实用新型实现压载水舱的远距离安装，且增大了排气量。
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公开(公告)号：CN204043152U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420536493.6
申请日：2014-09-17
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本实用新型公开了一种船用低噪声回风口，该回风口包括外壳、穿孔护面管、导流管和吸声材料；所述外壳套设于所述穿孔护面管上，外壳与穿孔护面管形成封闭的腔体，所述吸声材料填充于所述腔体内；用于回风口回风的导流管穿设于所述穿孔护面管形成的管道中，且所述导流管的第一端容纳于所述管道中，第二端伸出外壳，所述导流管的第二端端口设置有用于控制回风口回风量的导流隔栅。本实用新型船用回风口具有启闭和消声功能，能达到既实现回风又消声的目的。
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