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公开(公告)号：CN118091704A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410219674.4
申请日：2024-02-28
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明公开了一种船用直升机降落航线空气流场测量方法，属于激光助降技术领域，包括：布置高分辨率激光测风雷达，使激光测风雷达的测量范围能够覆盖直升机降落航线的全部区域；在直升机准备降落前，采用多层PPI扫描及多层RHI扫描实现对目标区域内的空气流场进行测量；在直升机下滑进场过程中，采用1次PPI扫描加1次RHI扫描的形式，PPI扫描所在水平面与RHI扫描所在竖直面的交线为直升机的下滑道。通过本发明可以解决目前船载直升机降落航线空气流场无法精确测量，高海况下船载直升机降落安全风险大等问题。
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公开(公告)号：CN114655363B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210186526.8
申请日：2022-02-28
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明公开了一种基于滚动直线导轨副的远程遥控解锁油罐应急抛放装置，包括倾斜的滚动直线导轨副、配合在滚动直线导轨副上的滑车、设在滑车上的油罐、将滑车和油罐锁紧在滚动直线导轨副上的锁紧机构、位于远程的操作面板、信号触发气缸、传动机构、信号触发开关；滚动直线导轨副上下部之间采用滚珠轴承式的点接触；操作面板上设有开启键和抛放键，操作开启键时，控制信号触发气缸充气的电磁阀打开，信号触发气缸充气并带动传动机构触发信号触发开关，信号触发开关触发使抛放键通电，再操作抛放键时，锁紧机构解锁进行抛放。本发明不(56)对比文件KR 102321086 B1,2021.11.03JP 2015230024 A,2015.12.21CN 106140874 A,2016.11.23KR 101894459 B1,2018.09.04CN 111137426 A,2020.05.12卞大鹏等.高速抱轨制动过程中摩擦片温度场研究.四川兵工学报.2015,70-73.胡建祥等.基于LS-DYNA的储油平台液体晃荡仿真模拟.科协论坛(下半月).2011,96-97.牟新明等.深水工程勘察船用KDQ40/2250DB型顶驱装置研制.石油矿场机械.2014,80-83.
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公开(公告)号：CN109533246A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811273153.8
申请日：2018-10-30
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： B63G13/02
摘要： 本发明公开了一种适用于隐型舰船的人员安全防护装置，包括隐型围槛、防护面板和驱动机构，隐型围槛4个方向的外壁均与垂向呈11°～15°倾斜角，并在其表面涂覆吸波材料，防护面板的尺寸在隐形围槛的下底板与上盖板之间，防护面板通过驱动机构的驱动围绕转轴旋转，防护面板由盖板本体、局部加强结构、扶手组成。直升机起降时防护面板放倒，与隐身围槛合为一体，减小雷达波反射面积；当起降平台上人员开始作业时，防护面板升起至一定倾角，即可为起降平台上的作业人员提供一道安全屏障，同时可尽量减少雷达波反射，能够为载机舰船提供一种雷达隐身性能更好、自动化程度更高、安装更方便的人员防护措施。
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公开(公告)号：CN117875729A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311619209.1
申请日：2023-11-28
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： G06Q10/0637 , G01S17/95 , G01C21/20 , G08G5/00 , G08G5/02 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06Q50/26
摘要： 一种船用直升机起降指挥辅助决策方法和系统。利用高分辨率激光测风雷达实现空气流场的精确测量，反演获得实时三维空气流场，代入直升机风场适应能力数据库，进行船用直升机起降安全性分析，并根据分析结果制定直升机的安全起降策略。将反演的三维空气流场及安全起降策略同步通送至显控装置，供指挥员决策时参考。本发明对空气流场测量的精细程度高，对三维空气流场反演的精度高，结合直升机的飞行动力学模型可以更准确地确定直升机的安全状态，极大的提升直升机起降作业安全性。
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公开(公告)号：CN114655363A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210186526.8
申请日：2022-02-28
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明公开了一种基于滚动直线导轨副的远程遥控解锁油罐应急抛放装置，包括倾斜的滚动直线导轨副、配合在滚动直线导轨副上的滑车、设在滑车上的油罐、将滑车和油罐锁紧在滚动直线导轨副上的锁紧机构、位于远程的操作面板、信号触发气缸、传动机构、信号触发开关；滚动直线导轨副上下部之间采用滚珠轴承式的点接触；操作面板上设有开启键和抛放键，操作开启键时，控制信号触发气缸充气的电磁阀打开，信号触发气缸充气并带动传动机构触发信号触发开关，信号触发开关触发使抛放键通电，再操作抛放键时，锁紧机构解锁进行抛放。本发明不会导卡住轨，不会误操作，能远程操作。
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公开(公告)号：CN109484664B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201811380721.4
申请日：2018-11-20
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明公开了一种固定翼无人机舰船主动快速回收系统与方法，该系统包括：无人机回收指挥控制工作站、观瞄发射装置和柔性机械捕捉装置；所述无人机回收指挥控制工作站，包括无人机回收指挥工作台和无人机回收操作工作台；无人机回收操作工作台用于生成回收进场航线，生成自动控制信号；所述观瞄发射装置，包括高压氮气装置、无人机捕捉网发射装置、双镜3D相机和电控瞄准云台；所述柔性机械捕捉装置，包括无人机捕捉网及吊线、卷扬电涡轮机构、吊杆滑轮机构和电控水平俯仰转台。使用本发明回收固定翼无人机，作业全流程占用直升机起降平台面积小、时间短，作业自动化程度高、人力需求少，回收成功率高、无人机复飞率低。
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公开(公告)号：CN109533246B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201811273153.8
申请日：2018-10-30
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： B63G13/02
摘要： 本发明公开了一种适用于隐型舰船的人员安全防护装置，包括隐型围槛、防护面板和驱动机构，隐型围槛4个方向的外壁均与垂向呈11°～15°倾斜角，并在其表面涂覆吸波材料，防护面板的尺寸在隐形围槛的下底板与上盖板之间，防护面板通过驱动机构的驱动围绕转轴旋转，防护面板由盖板本体、局部加强结构、扶手组成。直升机起降时防护面板放倒，与隐身围槛合为一体，减小雷达波反射面积；当起降平台上人员开始作业时，防护面板升起至一定倾角，即可为起降平台上的作业人员提供一道安全屏障，同时可尽量减少雷达波反射，能够为载机舰船提供一种雷达隐身性能更好、自动化程度更高、安装更方便的人员防护措施。
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公开(公告)号：CN109484664A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811380721.4
申请日：2018-11-20
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明公开了一种固定翼无人机舰船主动快速回收系统与方法，该系统包括：无人机回收指挥控制工作站、观瞄发射装置和柔性机械捕捉装置；所述无人机回收指挥控制工作站，包括无人机回收指挥工作台和无人机回收操作工作台；无人机回收操作工作台用于生成回收进场航线，生成自动控制信号；所述观瞄发射装置，包括高压氮气装置、无人机捕捉网发射装置、双镜3D相机和电控瞄准云台；所述柔性机械捕捉装置，包括无人机捕捉网及吊线、卷扬电涡轮机构、吊杆滑轮机构和电控水平俯仰转台。使用本发明回收固定翼无人机，作业全流程占用直升机起降平台面积小、时间短，作业自动化程度高、人力需求少，回收成功率高、无人机复飞率低。
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