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公开(公告)号:CN105864741A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610391590.4
申请日:2016-06-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提出适用于船用增压锅炉的膨胀缓冲系统。系统由锅炉外部连接部分和内部连接部分组成,锅炉外部连接包括烟气出口膨胀缓冲装置、空气进口膨胀缓冲装置和锅炉滑动支座;锅炉内部连接包括锅炉内部集箱部分和锅炉管路部分。系统通过设置锅炉外部连接的烟气出口膨胀缓冲装置、空气进口膨胀缓冲装置和锅炉滑动支座,集箱部分和锅炉管路部分,避免了锅炉上部的增压机组受到锅炉纵向位移引起的冲击,可以实现锅炉在船体上的横向滑动,减少了锅炉和船体间的横向冲击,抵消集箱的纵向位移,管路膨胀装置可以降低管路膨胀对锅炉外壳体的冲击,系统实现了船用锅炉与船体及相关设备间的缓冲连接,减少极端状态下锅炉与其他设备间相互冲击造成损坏。
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公开(公告)号:CN105042562A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510574096.7
申请日:2015-09-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC: F22B37/22
Abstract: 本发明提出适用于船用增压锅炉的锅筒内部装置。给水管一侧法兰连接增压锅炉,另一侧的给水管上方沿汽包长度方向设有水下孔板,水下孔板布置在上锅筒的水空间内,本装置设置了中间孔板,中间孔板布置在水下孔板的上方,中间孔板上方锅筒筒体顶部设有匀汽孔板,匀汽孔板一端与锅筒筒体连接,另一侧与蒸汽围套连通,蒸汽围套由钢板焊成并通过焊接固定到上锅筒的预焊件上,蒸汽围套下部连通过热器。本发明各部件的设计新颖、巧妙,对增压锅炉蒸汽的汽水分离和蒸汽净化都起到了很好的效果,有效去除了蒸汽中的杂质,保证了锅炉主蒸汽的品质。
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公开(公告)号:CN105090931B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201510574137.2
申请日:2015-09-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC: F22G3/00
Abstract: 本发明提出适用于船用增压锅炉的过热器内部装置。锅筒有蒸汽出口通过第一流程管束连通过热器下集箱的中间腔室,过热器下集箱的中间腔室另有出口通过第二流程管束连通过热器上集箱中部进口,过热器上集箱两侧的隔板下部分别有出口连通第三流程管束,第三流程管束分别连通过热器下集箱的前部密封装置和后部密封装置,前部密封装置和后部密封装置分别通过管道连接密封门且穿过密封门与前部腔室连通。本发明所针对的船用增压锅炉过热器为三流程过热器,蒸汽在管束中做三次流动,这样可以保证管束中蒸汽的流速,进而保证过热器工作的可靠性,本发明设计一种能够实现过热器中蒸汽三流程流动的过热器内部设备。
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公开(公告)号:CN105864741B
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201610391590.4
申请日:2016-06-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提出适用于船用增压锅炉的膨胀缓冲系统。系统由锅炉外部连接部分和内部连接部分组成,锅炉外部连接包括烟气出口膨胀缓冲装置、空气进口膨胀缓冲装置和锅炉滑动支座;锅炉内部连接包括锅炉内部集箱部分和锅炉管路部分。系统通过设置锅炉外部连接的烟气出口膨胀缓冲装置、空气进口膨胀缓冲装置和锅炉滑动支座,集箱部分和锅炉管路部分,避免了锅炉上部的增压机组受到锅炉纵向位移引起的冲击,可以实现锅炉在船体上的横向滑动,减少了锅炉和船体间的横向冲击,抵消集箱的纵向位移,管路膨胀装置可以降低管路膨胀对锅炉外壳体的冲击,系统实现了船用锅炉与船体及相关设备间的缓冲连接,减少极端状态下锅炉与其他设备间相互冲击造成损坏。
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公开(公告)号:CN105090931A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510574137.2
申请日:2015-09-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC: F22G3/00
Abstract: 本发明提出适用于船用增压锅炉的过热器内部装置。锅筒有蒸汽出口通过第一流程管束连通过热器下集箱的中间腔室,过热器下集箱的中间腔室另有出口通过第二流程管束连通过热器上集箱中部进口,过热器上集箱两侧的隔板下部分别有出口连通第三流程管束,第三流程管束分别连通过热器下集箱的前部密封装置和后部密封装置,前部密封装置和后部密封装置分别通过管道连接密封门且穿过密封门与前部腔室连通。本发明所针对的船用增压锅炉过热器为三流程过热器,蒸汽在管束中做三次流动,这样可以保证管束中蒸汽的流速,进而保证过热器工作的可靠性,本发明设计一种能够实现过热器中蒸汽三流程流动的过热器内部设备。
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公开(公告)号:CN105864742B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201610391572.6
申请日:2016-06-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提出一种船用增压锅炉一体化底座装置。炉膛集箱和过热器出口集箱通过弧形托板连接支撑座,支撑座底部四角设有滑动柱脚板和固定柱脚板,弧形托板分为有孔弧形托板和无孔弧形托板,有孔弧形托板与集箱螺栓固定连接,无孔弧形托板托在集箱下部,在集箱下部的无孔弧形托板两侧设有导轨。此装置外部与锅炉外壳体相连接,底座内部能够均匀支撑锅炉过热器集箱、炉膛集箱,即能够保证自身可以热膨胀,又能够保证固定在支座上的过热器集箱和炉膛集箱受热后可以自由膨胀,满足了支撑锅炉重量的需要,做到尺寸小,重量轻,结构紧凑,控制好锅炉重心、满足锅炉稳定性需求。
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公开(公告)号:CN105042562B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201510574096.7
申请日:2015-09-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC: F22B37/22
Abstract: 本发明提出适用于船用增压锅炉的锅筒内部装置。给水管一侧法兰连接增压锅炉,另一侧的给水管上方沿汽包长度方向设有水下孔板,水下孔板布置在上锅筒的水空间内,本装置设置了中间孔板,中间孔板布置在水下孔板的上方,中间孔板上方锅筒筒体顶部设有匀汽孔板,匀汽孔板一端与锅筒筒体连接,另一侧与蒸汽围套连通,蒸汽围套由钢板焊成并通过焊接固定到上锅筒的预焊件上,蒸汽围套下部连通过热器。本发明各部件的设计新颖、巧妙,对增压锅炉蒸汽的汽水分离和蒸汽净化都起到了很好的效果,有效去除了蒸汽中的杂质,保证了锅炉主蒸汽的品质。
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公开(公告)号:CN105889892A
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201610385149.5
申请日:2016-06-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC: F22B37/00
CPC classification number: F22B37/00
Abstract: 本发明提出一种船用增压锅炉异形大开孔补强结构。补强圈与增压锅炉的承压壳体异形开孔焊接在一起,补强圈四周分别设有前补强板、左补强板、右补强板和后补强板与补强圈和增压锅炉承压壳体焊接,其中,位于异形开孔长轴方向的左右补强板的厚度大于位于异形开孔短轴方向的前后补强板的厚度。针对增压锅炉外壳体大开孔造成的强度减弱问题,进行了强度及冲击性分析,采取的补强措施为,开孔处用补强圈补强,筒体的薄弱环节进行壁厚加厚补强,针对开孔类似椭圆的特点,整体强度减弱部位不尽相同,采取分阶段补强的设计,在开孔的长轴方向为开孔结构的薄弱点,开孔长轴方向的左右补强板比开孔短轴方向的前后补强板加厚的方式以保证整体强度的均衡。
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公开(公告)号:CN105864742A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610391572.6
申请日:2016-06-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
CPC classification number: F22B37/24 , F22B37/228 , F22B37/36
Abstract: 本发明提出一种船用增压锅炉一体化底座装置。炉膛集箱和过热器出口集箱通过弧形托板连接支撑座,支撑座底部四角设有滑动柱脚板和固定柱脚板,弧形托板分为有孔弧形托板和无孔弧形托板,有孔弧形托板与集箱螺栓固定连接,无孔弧形托板托在集箱下部,在集箱下部的无孔弧形托板两侧设有导轨。此装置外部与锅炉外壳体相连接,底座内部能够均匀支撑锅炉过热器集箱、炉膛集箱,即能够保证自身可以热膨胀,又能够保证固定在支座上的过热器集箱和炉膛集箱受热后可以自由膨胀,满足了支撑锅炉重量的需要,做到尺寸小,重量轻,结构紧凑,控制好锅炉重心、满足锅炉稳定性需求。
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公开(公告)号:CN205065692U
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201520699474.X
申请日:2015-09-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC: F22G3/00
Abstract: 本实用新型提出适用于船用增压锅炉的过热器内部装置。锅筒有蒸汽出口通过第一流程管束连通过热器下集箱的中间腔室,过热器下集箱的中间腔室另有出口通过第二流程管束连通过热器上集箱中部进口,过热器上集箱两侧的隔板下部分别有出口连通第三流程管束,第三流程管束分别连通过热器下集箱的前部密封装置和后部密封装置,前部密封装置和后部密封装置分别通过管道连接密封门且穿过密封门与前部腔室连通。本实用新型所针对的船用增压锅炉过热器为三流程过热器,蒸汽在管束中做三次流动,这样可以保证管束中蒸汽的流速,进而保证过热器工作的可靠性,本实用新型设计一种能够实现过热器中蒸汽三流程流动的过热器内部设备。
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