一种船用锅炉多泵并车给水控制方法及其系统

    公开(公告)号:CN116697338A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310783674.2

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本申请涉及一种船用锅炉多泵并车给水控制方法及其系统,其包括:在汽轮给水泵并车成功之前,对给水调节阀和蒸汽小流量排放阀进行开度初调节;获取汽轮给水泵并车成功之后的锅炉的蒸汽压力,判断该蒸汽压力是否处于升工况后的目标压力范围内;若不在,则再次调节给水调节阀和蒸汽小流量排放阀,并调节汽轮给水泵上的进汽调节阀,直至蒸汽压力处于升工况后的目标压力范围内。本发明中,在汽轮给水泵并车成功之前提前对给水调节阀和蒸汽小流量排放阀进行开度初调节,在系统变工况时,通过给水调节阀和蒸汽小流量排放阀控制锅炉产生的蒸汽压力,抑制了“正反馈”现象,实现了装置的稳态及变工况的操控,防止并车过程中蒸汽压力、蒸汽过热度震荡。

    一种自适应变参数给水控制装置及系统

    公开(公告)号:CN117662761A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202410049107.9

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 本发明涉及给水控制系统技术领域,具体为一种自适应变参数给水控制装置及系统,包括:给水控制阀内设置有密封座,伸缩柱下端设置有密封块,进水管上表面设置有压力管;有益效果为:水流先由压力管流入压力弹性管内,压力弹性管在内部水流压力的作用下不断胀大,从而带动前端的驱动座上移,传动杆随之带动从动杆绕套轴转动,驱动齿环与从动齿轮啮合传动来带动从动齿轮转动,从动齿轮带动驱动杆前端的套环向上移动,套环带动伸缩柱向上移动,从而使密封块不再与密封座紧密贴合,水流随之由给水控制阀流入出水管,同时随着水流压力的增大,在压力弹性管的驱动下,密封块与密封座之间的缝隙不断增大,从而使由给水控制阀流出的水流流量不断增大。

    冷凝器过冷度控制方法及装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117704845A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311483956.7

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本发明提供一种冷凝器过冷度控制方法及装置,该冷凝器过冷度控制方法包括:获取冷凝器的过冷度参数和过冷度参数变化率;对过冷度参数和过冷度参数变化率进行模糊推理,得到参数修正量,参数修正量包括比例控制参数修正量和积分控制参数修正量;根据过冷度参数和参数修正量对滑膜控制器的控制参数进行参数整定,得到目标控制量,以供滑膜控制器调节冷凝器的过冷度,滑膜控制器的控制参数基于比例控制参数、积分控制参数和滑膜控制器的滑膜面确定。本发明所述方法通过滑膜控制与模糊控制策略能够动态地对控制器参数进行调节,提高了控制器鲁棒性,进而提升冷凝器过冷度控制性能。

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