一种多功能隧洞施工台车及施工方法

    公开(公告)号:CN112112665A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010898779.9

    申请日:2020-08-31

    摘要: 本发明公开了一种多功能隧洞施工台车及施工方法,包括顶部横梁和底部横梁,所述顶部横梁之间通过顶部纵梁连接,所述顶部横梁还与底部横梁通过第一立柱连接,所述底部横梁和顶部横梁之间还间隔排列有若干根中间横梁,所述第一立柱上连接有悬臂的一端,所述悬臂上且与悬臂垂直设置有至少一个定位钢板,所述定位钢板上伸入有伸缩臂,所述悬臂上开设有若干个定位孔,穿过定位钢板的伸缩臂和任一定位孔可拆卸连接;在施工台车施工时,相邻伸缩臂之间、相邻顶部纵梁之间以及相邻悬臂之间均铺设有钢筋网片。本发明能扩大施工作业平台,在不新增过多资源的前提下,实现了不同隧洞洞径的要求。

    一种多功能隧洞施工台车

    公开(公告)号:CN212406734U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202021870657.0

    申请日:2020-08-31

    摘要: 本实用新型公开了一种多功能隧洞施工台车,包括顶部横梁和底部横梁,所述顶部横梁之间通过顶部纵梁连接,所述顶部横梁还与底部横梁通过第一立柱连接,所述底部横梁和顶部横梁之间还间隔排列有若干根中间横梁,所述第一立柱上连接有悬臂的一端,所述悬臂上且与悬臂垂直设置有至少一个定位钢板,所述定位钢板上伸入有伸缩臂,所述悬臂上开设有若干个定位孔,穿过定位钢板的伸缩臂和任一定位孔可拆卸连接;在施工台车施工时,相邻伸缩臂之间、相邻顶部纵梁之间以及相邻悬臂之间均铺设有钢筋网片。本实用新型能扩大施工作业平台,在不新增过多资源的前提下,实现了不同隧洞洞径的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利