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公开(公告)号：CN204980194U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520379650.1
申请日：2015-06-04
申请人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 , 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： B65G45/10
摘要： 本实用新型提供了一种可以自动清理皮带上残留的混凝土，能更好的保护输送皮带，降低皮带输送机故障率的隧道衬砌台车皮带输送机皮带清洗装置。它包括机架、皮带张紧机构、清洗机构和水箱；机架固定安装于皮带输送机上；皮带张紧机构、清洗机构和水箱均安装于机架上；水箱位于皮带张紧机构的下方；皮带张紧机构用于将皮带输送机的皮带压入水箱中；清洗机构位于水箱内用于在水箱中清洗皮带上残留的混凝土；水箱包括清渣孔盖、阀门、水箱箱体、循环与过滤单元和配电模块；水箱箱体的底板上设有通孔；阀门通过管道和循环与过滤单元的进水口相连，循环与过滤单元的出水口通过管道循环至水箱箱体内；循环与过滤单元上设有排污口。
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公开(公告)号：CN204646265U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520366070.9
申请日：2015-06-01
申请人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 , 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种隧道衬砌台车桁架式模板加强组件，模板背面设有模板纵梁，模板纵梁与隧道衬砌台车连接，加强组件包括设在模板纵梁桁架支撑，及一端与桁架支撑连接、另一端与模板至少一个横向端面固定的竖向桁架，所述的竖向桁架的侧边与模板的横向端面搭接；所述的侧边与模板的搭接处设有用于保证两者平滑无错位结合的定位机构。本实用新型优点在于，可以实现大断面城门形隧道二次衬砌时侧墙模板搭接密实，相邻模板之间搭接不会错位的隧道衬砌台车桁架式模板加强组件。
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公开(公告)号：CN104806269A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510163414.0
申请日：2015-04-08
申请人： 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/00
摘要： 本发明提供一种隧道衬砌台车的全自动液压走行系统，所述走行系统包括在走行方向上位于前后的第一顶推装置和第二顶推装置、位于前后的第一顶升装置和第二顶升装置、设置在地面的两条平行轨道以及控制系统，所述顶推装置中包括顶推机构，所述顶推机构包括与轨道接触的用于导向和支撑的导向轮，机架，用于所述顶推机构行走和换向的逆止弹簧、换向装置、限位轴、扳手、铰接轴，以及用于防止所述顶推机构脱轨的滑槽、滑块、压紧螺栓。本发明提供的全自动液压走行系统可杜绝顶推机构脱钩的现象，且无需调换顶推机构的首尾便可轻松改变行走方向，且能调节台车重心位置因而台车能连续平稳地步进。
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公开(公告)号：CN104712344A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510014264.7
申请日：2015-01-12
申请人： 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/105
摘要： 本发明提出一种针梁台车，其包括针梁；针梁框，围绕针梁的周向而设置；模板系，围绕针梁框设置，模板系包括顶模、左边模、右边模与支撑梁；顶模的两端分别与左边模、右边模的一端活动连接，支撑梁的两端分别与左边模、右边模的另一端相连接，以形成底部开放的模板系。本发明的针梁台车可以实现工作人员在底部进行人工抹面施工，提高底部混凝土层的衬砌成型质量。
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公开(公告)号：CN104033166A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410298118.7
申请日：2014-06-26
申请人： 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种隧道衬砌台车的门架系统，包括支撑架、门架纵梁、顶升机构以及横梁连接梁；支撑架包括多个支撑架单体，支撑架单体包括门架横梁以及对称设置的两根门架立柱，门架横梁与门架纵梁相垂直设置且位于其正上方，门架立柱竖直设置在门架横梁与门架纵梁之间；横梁连接梁与门架纵梁平行设置，且设置在门架横梁上；门架立柱的侧面设有翼缘板，翼缘板上等间距分布两组用于安装支撑千斤座以及支撑油缸座的通孔；顶升机构设置在门架纵梁的两端。本发明整体结构精简；通孔的设计，便于支撑千斤座和支撑油缸座的上下调节，满足不同工况的需求，实用性强；支撑千斤和支撑油缸的安装和调整非常灵活，大大地降低了施工成本和劳动强度。
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公开(公告)号：CN104675417A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510105228.1
申请日：2015-03-11
申请人： 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102 , E21D11/10
摘要： 本发明第一目的在于提供一种隧道施工中衬砌牛腿用模板组件，包括第一衬砌模板和第二衬砌模板，第一衬砌模板和第二衬砌模板上共同设有可调模板组；可调模板组包括旋转模板、支撑板和平移模板，旋转模板通过液压油缸设置在第一衬砌模板上；平移模板通过液压油缸活动设置在支撑板上；旋转模板上设有第一接合板，平移模板上设有第二接合板。本发明整体结构精简；旋转模板和平移模板采用铰接方式进行连接，并且均由液压油缸驱动，提高衬砌施工效率；牛腿结构浇筑仓为活动式结构，可灵活改变其空间大小，彻底解决牛腿边角掉块的问题。本发明的第二目的在于公开一种上述隧道施工中衬砌牛腿用模板组件的施工方法，步骤精简，操作方便。
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公开(公告)号：CN104358577A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410596838.1
申请日：2014-10-29
申请人： 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种隧道衬砌台车。此隧道衬砌台车包括匹配隧道轮廓的模板组件，模板组件具有左顶模板、右顶模板、左侧模板、右侧模板和顶模板，其中，左顶模板与右顶模板相对式设置，并在左顶模板与右顶模板上端之间形成间隙，间隙在横向上距离可调，左侧模板和右侧模板相对式设置，并分别与左顶模板和右顶模板相连接，顶模板适应于间隙，且顶模板的两侧与左顶模板和右顶模板可拆卸式连接。
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公开(公告)号：CN104018855A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410298633.5
申请日：2014-06-26
申请人： 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种内通式针梁衬砌台车，包括模板总成、针梁总成、托轮组以及导轮组；模板总成包括底模板、左侧模板、左顶模板、右顶模板以及右侧模板，其均为弧形结构，且依次首尾相连形成一密闭环形结构；针梁总成包括顶板、左侧板、底板以及右侧板，其依次首尾相连形成一中空结构；顶板的两端设有倒角；底板的两端分别通过托轮组以及导轮组设置在底模板上，托轮组上设有限位丝杆；底板上并列设有纵向连接梁；模板总成上设有顶部斜向模板支撑部件；模板总成与针梁总成之间设有顶部水平模板支撑部件；模板总成与托轮组之间设有底部模板支撑部件。应用本发明的内通式针梁衬砌台车，整体结构精简；结构紧凑、净空大；节省了部件，降低了成本。
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公开(公告)号：CN104500103A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201510013885.3
申请日：2015-01-12
申请人： 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102
摘要： 本发明涉及一种隧道衬砌台车，其包括：骨架单元；弧形的模板单元，其沿弧线方向依次包括第一底模板、第一侧模板组、可拆卸的顶模板、第二侧模板组和第二底模板；设在骨架单元上的扩张单元，其构造成能够根据隧道断面的大小促动第一和第二侧模板组向外移动以使其贴合于隧道的衬砌，并根据第一和第二侧模板组的顶端的开口距离选择适当尺寸的顶模板；设在骨架单元和扩张单元上的用于支撑并促使各模板均贴合于衬砌的支撑单元。根据本发明的隧道衬砌台车不仅能够适用于断面扩张较大的隧道，而且不需要整体式更换模板单元，从而省时省力，避免耽误施工进度。
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公开(公告)号：CN104948204A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510245418.3
申请日：2015-05-14
申请人： 湖南五新重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及地铁隧道施工技术领域，提供了一种地铁隧道衬砌台车。其中，门架单元和支撑附件单元一定的前提下，对托架单元和模板单元进行特定的设计，从而保证台车适用于不同轮廓断面的地铁隧道。并且，门架立柱采用倾斜的结构形式，在保证门架横梁长度满足要求的同时，增大了门架立柱与门架纵梁之间空间；同时，将门架横梁两端设计成阶梯状，将门架上纵梁安装于阶梯内，从而降低门架上纵梁的安装高度；通过上述设计增大门架单元的净空。此外，将小动模设计成底部倒角结构形式；将门架纵梁沿隧道长度方向延长，将走形机构和顶升机构安装在门架纵梁上；通过以上设计可以增大台车的脱模量，保证模板单元收模时不易和走形机构、顶升机构发生干涉。
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