-
公开(公告)号:CN112067250B
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202010945527.7
申请日:2020-09-10
Applicant: 中国计量大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种可变射流方向及射流孔大小的仿生射流减阻表面测试装置。本发明中射流供给机构的射流内腔与第一组流量调控机构的进液口连通,第一组流量调控机构的出液口嵌在仿生结构试验板;主流供给机构的出液口与第二组流量调控机构的进液口连通,第一组流量调控机构的出液口与所述的矩形测试管道的进液口连通;仿生结构试验板的侧边缘与移动装置的滚轮螺丝固定连接;移动装置的边缘与所述的矩形测试管道的顶部螺丝固定连接;射流孔大小变换装置与射流孔底部螺丝固定连接。本发明可以改变射流方向及射流孔大小,比较不同射流结构下最优减阻工况,还可以精确的控制试验模型的射流速度和主流速度,模拟不同射流环境。
-
公开(公告)号:CN113899529B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202111261648.0
申请日:2021-10-28
Applicant: 中国计量大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开一种可变仿生结构的耦合减阻试验装置,其包括主流供给机构、两相射流供给机构、第一组流量调控机构、第二组流量调控机构、仿生结构试验板、矩形测试管道;主流供给机构、第一组流量调控机构、矩形测试管道依次连通;第二组流量调控机构、仿生结构试验板、矩形测试管道依次连通;仿生结构试验板包括仿生两相射流试验板、仿生沟槽试验板和两个移动装置;仿生两相射流试验板与仿生沟槽试验板连接,两者两侧分别连接一个移动装置,通过移动装置移动,带动仿生两相射流试验板上的射流孔变形、仿生沟槽试验板上的沟槽变形,从而实现耦合减阻。本发明可轻松的改变两相射流大小、方向、凹坑凸包、沟槽形状以及不同仿生结构下最优减阻工况。
-
公开(公告)号:CN113899529A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111261648.0
申请日:2021-10-28
Applicant: 中国计量大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开一种可变仿生结构的耦合减阻试验装置,其包括主流供给机构、两相射流供给机构、第一组流量调控机构、第二组流量调控机构、仿生结构试验板、矩形测试管道;主流供给机构、第一组流量调控机构、矩形测试管道依次连通;第二组流量调控机构、仿生结构试验板、矩形测试管道依次连通;仿生结构试验板包括仿生两相射流试验板、仿生沟槽试验板和两个移动装置;仿生两相射流试验板与仿生沟槽试验板连接,两者两侧分别连接一个移动装置,通过移动装置移动,带动仿生两相射流试验板上的射流孔变形、仿生沟槽试验板上的沟槽变形,从而实现耦合减阻。本发明可轻松的改变两相射流大小、方向、凹坑凸包、沟槽形状以及不同仿生结构下最优减阻工况。
-
公开(公告)号:CN112067548A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202011018297.6
申请日:2020-09-24
Applicant: 中国计量大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种便携式表面阻力系数测试装置,本发明中的动力驱动装置的动力输出轴通过一个连接装置与扭矩测试装置连接;扭矩测试装置通过另一个连接装置、主轴与表面摩擦装置连接。压力测试装置位于装置壳体内部,与表面摩擦装置中侧边的弹簧相接。数据处理显示装置固接于壳体表面。所述的表面摩擦装置包括弹簧、可替换的摩擦面和三抓联轴器。所述的压力测试装置为微型压力传感器,位于装置壳体内部表面摩擦装置的弹簧一侧,能够测量弹簧施加的压力。本发明可随身携带,可以在不拆卸设备的情况下快速测量表面阻力系数。本发明采用了可替换的测试头,具有测试范围广的特点。本发明操作简单,能够实时快速的显示测试结果。
-
公开(公告)号:CN112067250A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010945527.7
申请日:2020-09-10
Applicant: 中国计量大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种可变射流方向及射流孔大小的仿生射流减阻表面测试装置。本发明中射流供给机构的射流内腔与第一组流量调控机构的进液口连通,第一组流量调控机构的出液口嵌在仿生结构试验板;主流供给机构的出液口与第二组流量调控机构的进液口连通,第一组流量调控机构的出液口与所述的矩形测试管道的进液口连通;仿生结构试验板的侧边缘与移动装置的滚轮螺丝固定连接;移动装置的边缘与所述的矩形测试管道的顶部螺丝固定连接;射流孔大小变换装置与射流孔底部螺丝固定连接。本发明可以改变射流方向及射流孔大小,比较不同射流结构下最优减阻工况,还可以精确的控制试验模型的射流速度和主流速度,模拟不同射流环境。
-
公开(公告)号:CN216386220U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202122614914.5
申请日:2021-10-28
Applicant: 中国计量大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型公开一种可变仿生结构的耦合减阻试验装置,其包括主流供给机构、两相射流供给机构、第一组流量调控机构、第二组流量调控机构、仿生结构试验板、矩形测试管道;主流供给机构、第一组流量调控机构、矩形测试管道依次连通;第二组流量调控机构、仿生结构试验板、矩形测试管道依次连通;仿生结构试验板包括仿生两相射流试验板、仿生沟槽试验板和两个移动装置;仿生两相射流试验板与仿生沟槽试验板连接,两者两侧分别连接一个移动装置,通过移动装置移动,带动仿生两相射流试验板上的射流孔变形、仿生沟槽试验板上的沟槽变形,实现耦合减阻。本实用新型可轻松改变两相射流大小、方向、凹坑凸包、沟槽形状以及不同仿生结构下最优减阻工况。
-
公开(公告)号:CN209148154U
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201821761615.6
申请日:2018-10-29
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速机油轴温检测仪。本实用新型包括油温传感器、红外测温装置和机箱三个部分。减速机侧面靠近底端的地方开有出油孔,用于油温传感器的安装。两个红外测温装置分别放置在减速机外部主动柱和从动轴端盖的一侧,并使红外测温传感器对准端盖中心。温度传感器有三个,分别测量润滑油温度和两个旋转轴温度,两个传感器的输出端均为航空插头。机箱用于采集、储存和显示润滑油温度和旋转轴温度,且带有报警功能和三个航空插座。采用本实用新型能够同时测量不同型号的蜗轮蜗杆减速机轴油温,甚至是不同种类减速机的轴油温,可有有效解决普通减速机润滑油温度和旋转轴温度测量难的问题。
-
-
-
-
-
-