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公开(公告)号:CN106065573A
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201610547542.X
申请日:2016-07-12
申请人: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要: 本发明是墩柱托盘钢筋绑扎模具及其施工方法,包括有脚手管支架、托盘底部内撑槽钢、顶部内撑槽钢、限位钢管,内撑槽钢上设有刻度,刻度宽度为托盘钢筋的间距,每处均进行开槽,顶部内撑槽钢和底部内撑槽钢均在断口处分成两段,每段分别和两根脚手架焊接,便于装卸,在每根脚手架处设有限位板。利用本发明进行墩柱托盘钢筋绑扎可以保证托盘钢筋骨的椭圆形形状,同时使主筋的间距一致,将高空作业转换为地面作业,这样既缩短了托盘钢筋绑扎时间和桥墩模板的周转时间,又保证了托盘钢筋绑扎质量,规避了高空作业风险。
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公开(公告)号:CN205976227U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620733110.3
申请日:2016-07-12
申请人: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要: 本实用新型是墩柱托盘钢筋绑扎模具,包括有脚手管支架、托盘底部内撑槽钢、顶部内撑槽钢、限位钢管,内撑槽钢上设有刻度,刻度宽度为托盘钢筋的间距,每处均进行开槽,顶部内撑槽钢和底部内撑槽钢均在断口处分成两段,每段分别和两根脚手架焊接,便于装卸,在每根脚手架处设有限位板。利用本实用新型进行墩柱托盘钢筋绑扎可以保证托盘钢筋骨的椭圆形形状,同时使主筋的间距一致,将高空作业转换为地面作业,这样既缩短了托盘钢筋绑扎时间和桥墩模板的周转时间,又保证了托盘钢筋绑扎质量,规避了高空作业风险。
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