公开(公告)号：CN114840892A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210467028.0

申请日：2022-04-29

申请人： 中国路桥工程有限责任公司 ,  西安建筑科技大学 ,  中铁北京工程局集团第一工程有限公司 ,  中国铁建大桥工程局集团有限公司

发明人： 魏晓航 ,  宋战平 ,  钟仕明 ,  王付华 ,  王业涛 ,  潘红伟 ,  丁立波 ,  王征 ,  张玉伟 ,  杨棚涛 ,  张毅佳

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F40/126

摘要： 本发明公开了一种基于建筑信息模型的隧道信息分类编码和命名方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据隧道结构特征和BIM建模方法将隧道信息划分为文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息；S2、根据隧道信息分级编码规则，分别对文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息进行分级编码；S3、结合步骤S2得到的分级编码，根据隧道命名规则分别对文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息进行命名；S4、在Revit中获取文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息的ID，并与各部分信息的分级编码和命名进行关联。本发明能够解决“信息断流”、“信息孤岛”问题。

公开(公告)号：CN115387816A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211013814.X

申请日：2022-08-23

申请人： 中国路桥工程有限责任公司 ,  西安建筑科技大学

发明人： 王业涛 ,  丁立波 ,  裴佳峰 ,  王付华 ,  魏晓航 ,  鲍俊超 ,  巴文雯 ,  王征 ,  宋战平 ,  田小旭

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/18 ,  E21D20/02 ,  E21D9/00 ,  G06F30/13 ,  G06F30/20

摘要： 本发明公开了一种新意法公路隧道支护方式和开挖方式的确定方法，在隧道一个循环完成且露出新的掌子面后，对掌子面围岩RMR级别进行确定；根据掌子面围岩RMR分级结果以及岩体破碎程度，确定隧道的支护方式；根据掌子面围岩RMR分级结果，基于修正的围岩自稳时间Nguyen模型确定最终隧道开挖方式。本发明中隧道支护方式和开挖方式的确定方法能很大程度简化隧道的设计工作。此外，本发明中隧道自稳时间的确定为隧道施工开挖方法提供了新思路。

公开(公告)号：CN218509502U

公开(公告)日：2023-02-21

申请号：CN202222229704.9

申请日：2022-08-23

申请人： 中国路桥工程有限责任公司 ,  西安建筑科技大学

发明人： 王付华 ,  裴佳峰 ,  魏晓航 ,  王征 ,  庄德全 ,  丁立波 ,  王业涛 ,  田小旭 ,  张玉伟 ,  宋战平

IPC分类号： E21D11/18 ,  E21D11/10

摘要： 本实用新型公开了一种隧道开挖断面支护结构，包括钢拱架和钢筋混凝土层；所述钢拱架的底部两端均设有底座，两个所述底座之间可拆卸设有底部支撑组件，所述底部支撑组件包括两块底部支撑板，两块所述底部支撑板之间活动连接，且两块所述底部支撑板相互远离的一端均活动连接有插板，所述底座上开设有与所述插板相匹配的插槽；所述底部支撑组件的顶部可拆卸连接有多个伸缩组件，所述伸缩组件的顶部固设有顶部支撑板，所述顶部支撑板的顶部活动连接有多个支撑杆，每个所述支撑杆外均套设有螺纹套筒，所述钢拱架的内侧固设有多个与所述螺纹套筒相匹配的固定杆。本实用新型能够对钢拱架进行有效支撑，避免钢拱架发生位移或者变形。

公开(公告)号：CN118195364A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202211597907.1

申请日：2022-12-12

申请人： 中国路桥工程有限责任公司

发明人： 丁立波 ,  李旭 ,  王业涛 ,  王征 ,  庄德全 ,  鲍俊超 ,  巴文雯 ,  田小旭 ,  王付华 ,  张玉伟 ,  宋战平 ,  熊超

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  G06Q50/08 ,  G06F17/16

摘要： 本发明公开了一种基于加权信息量法的隧道洞口边坡稳定性评价方法，包括步骤S1.对隧道洞口边坡进行倾斜摄影测量，构建隧道洞口边坡的倾斜摄影模型；步骤S2.构建数字高程模型；步骤S3.确定滑坡影响因子，并提取滑坡影响因子当中的地形层次因子；步骤S4.进行分析并计算权重；步骤S5.进行栅格像元统计和信息量计算；步骤S6.计算各因子所占权重；步骤S7.线性叠加各因子的加权信息量专题图，形成隧道洞口加权信息量滑坡风险图；本方法采用层次分析法将滑坡影响因子进行分层分析并计算其占权重，利用信息量法对滑坡区域及所占权重面积进行统计；能够有效减少层次分析法带来的评价主观性，提升了灾害统计学当中的评价客观性，具有精准度高的特点。

公开(公告)号：CN118195364B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202211597907.1

申请日：2022-12-12

申请人： 中国路桥工程有限责任公司

发明人： 丁立波 ,  李旭 ,  王业涛 ,  王征 ,  庄德全 ,  鲍俊超 ,  巴文雯 ,  田小旭 ,  王付华 ,  张玉伟 ,  宋战平 ,  熊超

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  G06Q50/08 ,  G06F17/16

摘要： 本发明公开了一种基于加权信息量法的隧道洞口边坡稳定性评价方法，包括步骤S1.对隧道洞口边坡进行倾斜摄影测量，构建隧道洞口边坡的倾斜摄影模型；步骤S2.构建数字高程模型；步骤S3.确定滑坡影响因子，并提取滑坡影响因子当中的地形层次因子；步骤S4.进行分析并计算权重；步骤S5.进行栅格像元统计和信息量计算；步骤S6.计算各因子所占权重；步骤S7.线性叠加各因子的加权信息量专题图，形成隧道洞口加权信息量滑坡风险图；本方法采用层次分析法将滑坡影响因子进行分层分析并计算其占权重，利用信息量法对滑坡区域及所占权重面积进行统计；能够有效减少层次分析法带来的评价主观性，提升了灾害统计学当中的评价客观性，具有精准度高的特点。