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公开(公告)号：CN113898206A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111331536.8
申请日：2021-11-11
申请人： 中国铁塔股份有限公司
摘要： 一种加固改造杆/塔的方法，在所述方法搭建成的加固结构中，底部加固模块环绕杆/塔的底部；标准加固模块亦环绕杆/塔；其中，通过增加标准加固模块数量，以延长杆/塔的加固高度，满足不同时期的加固改造需求。实施本申请实施例，能够显著的加固杆/塔，提升杆/塔的承载能力，减少占地面积、简洁美观。
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公开(公告)号：CN113898206B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111331536.8
申请日：2021-11-11
申请人： 中国铁塔股份有限公司
摘要： 一种加固改造杆/塔的方法，在所述方法搭建成的加固结构中，底部加固模块环绕杆/塔的底部；标准加固模块亦环绕杆/塔；其中，通过增加标准加固模块数量，以延长杆/塔的加固高度，满足不同时期的加固改造需求。实施本申请实施例，能够显著的加固杆/塔，提升杆/塔的承载能力，减少占地面积、简洁美观。
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公开(公告)号：CN110263480A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910578115.1
申请日：2019-06-28
申请人： 中国铁塔股份有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种三管塔的总风荷载和风荷载折减系数计算方法及相关设备，三管塔包括塔体、平台和N副天线，其中，三管塔的总风荷载计算方法包括：获取所述平台的第一风荷载折减系数和所述N副天线的第二风荷载折减系数；将所述塔体的风荷载、第一风荷载和第二风荷载三者之和确定为所述三管塔的总风荷载，其中，所述第一风荷载为所述平台的风荷载与所述第一风荷载折减系数的乘积，所述第二风荷载为所述N副天线的风荷载与所述第二风荷载折减系数的乘积。这样，在计算三管塔的总风荷载时，考虑了三管塔的平台、天线等部件之间因相互遮挡而造成的风荷载折减，从而能够保证计算得到的三管塔的总风荷载值更为精确。
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公开(公告)号：CN110287618A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910577903.9
申请日：2019-06-28
申请人： 中国铁塔股份有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种单管通信塔的风荷载计算方法及相关设备，单管通信塔包括第一塔体、第一塔体平台和N根第一天线，N为正整数，方法包括：获取目标第一折减系数和目标第二折减系数，其中，目标第一折减系数和目标第二折减系数均大于0且小于1；将第一塔体的风荷载、第一风荷载和第二风荷载之和确定为单管通信塔的总风荷载；其中，第一风荷载为：第一塔体平台的风荷载与目标第一折减系数的乘积；以及，第二风荷载为：N根第一天线的风荷载与目标第二折减系数的乘积，这样，在计算单管通信塔的总风荷载时，考虑塔体平台以及天线的遮挡而造成风荷载的折减，从而提升计算单管通信塔的总风荷载的精确性。
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公开(公告)号：CN113898205B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202111331255.2
申请日：2021-11-11
申请人： 中国铁塔股份有限公司
摘要： 一种适用于杆/塔的加固方法，在所述加固方法搭建成的加固结构中，底部加固模块与杆/塔相连，并且底部加固模块环绕杆/塔的底部；标准加固模块位于底部加固模块的上方与底部加固模块相连，并且标准加固模块亦与杆/塔相连，并且标准加固模块亦环绕杆/塔；其中，通过增加标准加固模块数量，以延长杆/塔的加固高度，满足不同时期的加固改造需求。实施本申请实施例，能够显著的加固杆/塔，提升杆/塔的承载能力，减少占地面积、简洁美观。
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公开(公告)号：CN114016806B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202111331258.6
申请日：2021-11-11
申请人： 中国铁塔股份有限公司
摘要： 一种杆/塔的链式加固方法，该链式加固方法可以通过增加或减少标准链节的数量，可以实现对不同直径的杆/塔的加固，提升不同直径的杆/塔的挂载能力，适用范围广，具备较好的应用前景；而且，还可以省去以拉线的方式对杆/塔进行加固，从而可以减少占地面积。
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公开(公告)号：CN113898205A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111331255.2
申请日：2021-11-11
申请人： 中国铁塔股份有限公司
摘要： 一种适用于杆/塔的加固方法，在所述加固方法搭建成的加固结构中，底部加固模块与杆/塔相连，并且底部加固模块环绕杆/塔的底部；标准加固模块位于底部加固模块的上方与底部加固模块相连，并且标准加固模块亦与杆/塔相连，并且标准加固模块亦环绕杆/塔；其中，通过增加标准加固模块数量，以延长杆/塔的加固高度，满足不同时期的加固改造需求。实施本申请实施例，能够显著的加固杆/塔，提升杆/塔的承载能力，减少占地面积、简洁美观。
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公开(公告)号：CN110276157A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910579767.7
申请日：2019-06-28
申请人： 中国铁塔股份有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种单管通信塔的风荷载计算方法及相关设备，单管通信塔包括第一塔体、第一护栏和N根第一天线，N为正整数，方法包括：获取目标折减系数，其中，目标折减系数均大于0且小于1；将第一塔体的风荷载、所述第一护栏的风荷载和第一风荷载之和确定为单管通信塔的总风荷载；其中，第一风荷载为：N根第一天线的风荷载与目标折减系数的乘积，这样，在计算单管通信塔的总风荷载时，考虑护栏以及天线的遮挡而造成风荷载的折减，从而提升计算单管通信塔的总风荷载的精确性。
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公开(公告)号：CN209799527U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920476663.9
申请日：2019-04-10
申请人： 中国铁塔股份有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供一种通信基站，包括：机房、塔柱、斜撑杆、底部框架、调节底座；底部框架上设置有挑梁，挑梁上设置有第一侧板和第二侧板，调节底座设置在第一侧板和第二侧板之间，挑梁通过第一螺栓与调节底座连接，第一侧板通过第二螺栓与调节底座连接，第二侧板通过第三螺栓与调节底座连接。本实用新型实施例中，通过第一螺栓调节调节底座的垂直高度，通过第二螺栓和第三螺栓调节调节底座与塔柱的水平距离，当调节底座的位置发生变化时，通过斜撑杆对塔柱施加推力，使塔柱移动，从而实现对塔柱的垂直度调节。这样，即使在完成通信基站的搭建后，或者构件加工有少许误差时，也能够对塔柱的垂直度进行调节，降低了塔柱的垂直度调节难度。
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