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公开(公告)号：CN220751237U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322371945.1
申请日：2023-09-01
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段 , 济南火车头智能技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及旁承技术领域，更具体而言，涉及一种下旁承自动检测设备。包括机架、浮动治具、伺服测试机构和出料系统，机架为载重载体，机架顶部布装有工作台板，浮动治具和伺服测试机构均固定设置在工作台板上，工作台板表面、在伺服测试机构下方的位置设置有测试上料工位，测试上料工位与浮动治具位置对应设置，出料系统设置在机架的一侧，与测试上料工位连接设置，工作台板上设置有吸尘系统，机架内设置有PLC自动控制系统，PLC自动控制系统与浮动治具、伺服测试机构电性连接。本装置提高了工作效率：采用自动测量、自动下料，效率高，稳定，可靠，改善了测试品质，减少了现场污染。本实用新型主要应用于下旁承自动检测方面。
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公开(公告)号：CN213262411U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021716456.5
申请日：2020-08-18
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段
IPC分类号： B61L23/06
摘要： 本实用新型公开了一种基于多传感器融合定位的列检员安全预警监控系统，包括手持机、web端查看设备、差分参考基站、云服务器；手持机上设置多传感器融合定位装置、作业人员定位装置、LTE通信模块；多传感器融合定位装置包括GNSS卫导模块、惯性导航模块、地磁定向模块；web端查看设备包括指控板；手持机通过无线网络与指控平板连接，手持机通过4G网络与云服务器连接，手持机与卫星定位系统传输卫星信号；差分参考基站通过4G网络与云服务器连接，差分参考基站与卫星定位系统传输卫星信号。基于多传感器融合定位技术，提高了对铁路作业人员的准确定位和监控保护效果。
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公开(公告)号：CN220751089U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322259923.6
申请日：2023-08-22
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段
摘要： 本实用新型涉及铁路货车技术领域，更具体而言，涉及一种铁路货车缓冲器自由高测量器。包括主框架、电动滑台、位移测量传感器和电控系统，主框架包括支撑腿、承放板和测量板，支撑腿、承放板和测量板由下至上一体焊接成型，电动滑台设置在测量板的顶部，位移测量传感器设置在电动滑台上，位移测量传感器发射端竖直向下设置，电控系统与位移测量传感器电性连接。本装置能够精确测量出车钩缓冲装置自由高、箱体高度和缓冲器中心楔块顶面至动板顶面距离平均值等参数，为缓冲器检修作业提供更加精确、高效的技术、设备支持。本实用新型主要应用于缓冲器自由高测量方面。
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公开(公告)号：CN213091192U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202022381846.8
申请日：2020-10-23
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段
摘要： 本实用新型涉及一种脚踏式制动机检修平台，包括底座、立柱、垂向移动岛台、摆臂、拉链、丝杆升降机和性能试验模拟器；所述的立柱和丝杆升降机均固定在底座上，所述的垂向移动岛台的末端套设在立柱上并与丝杆升降机配合；所述摆臂的中间位置通过转动轴与垂向移动岛台的前端铰接，摆臂的前端设有用于安装待检测脚踏式制动机的固定平台，摆臂的末端通过拉链与立柱的下半段连接；所述的性能试验模拟器固定在底座上，性能试验模拟器内配有检测时拉住待检测脚踏式制动机的拉索。本实用新型脚踏式制动机提升过程省力，减轻工人劳动力；检修和检测步骤无缝连接，无需搬运脚踏式制动机，工作效率高，省时省力。
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公开(公告)号：CN219709012U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320926989.3
申请日：2023-04-23
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段
摘要： 本实用新型涉及现车制动缸技术领域，更具体而言，涉及一种现车制动缸分解检修平台小车。包括脚踏平台车、和固定支架，所述固定支架设置在脚踏平台车上，所述固定支架包括支架竖杆和翻转架，所述支架竖杆固定设置在脚踏平台车的一侧，所述支架竖杆竖直设置，支架竖杆顶部固定设置有与其垂直的限位管，所述翻转架通过转轴铰接设置在限位管上。可单人操作，能大幅度减轻职工劳动强度，缩短作业时间，提高作业效率。同时，也解决了劳动安全风险和区域定制管理等问题。本实用新型主要应用于现车制动缸分解检修方面。
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公开(公告)号：CN213672588U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022381848.7
申请日：2020-10-23
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型涉及一种敞车下侧门综合检修平台，其包括检修平台、升降装置、仿形锻压模具和用于限制待检修敞车门位置的尺寸限位装置；所述的仿形锻压模具处于检修平台的正上方，仿形锻压模具安装在升降装置上并与升降装置配合，仿形锻压模具的下表面设有与待检修敞车门搭接部分形状吻合的凹凸结构；所述的尺寸限位装置安装在检修平台的上表面。本实用新型焊接质量高，在焊接前无需对拼接的部分进行敲打，工人的劳动强度及工作效率明显提升，维修成本低。
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公开(公告)号：CN221826043U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202420455154.9
申请日：2024-03-08
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段
发明人： 徐哲 , 李翻有 , 朱峧波 , 许秒榅 , 颜文龙 , 陈庆治 , 冯键锋 , 雒国财 , 傅国宏 , 张剑平 , 吴俊 , 陈静波 , 赵瑞 , 刘希元 , 朱均钧 , 张斌 , 翁俊 , 胡雪峰 , 孔祥辉
摘要： 本实用新型公开了便于测量的火车轮径测量尺，包括数显水平尺和具有数显功能的激光测距仪，数显水平尺包括尺身，尺身上设有用于显示尺身长度方向相对水平面倾斜的角度的显示屏，尺身的前端设有用于与火车车轮的外周轮面接触相切的测头，测头与车轮的外周轮面接触相切的接触边与尺身的长度方向平行且具有相同的倾斜度，激光测距仪设置在尺身的后端，激光测距仪上具有向下的射出口供激光射出，激光射出的方向与接触边垂直，当测头与车轮的外周轮面接触相切且尺身的长度方向与铁轨平行时，激光测距仪测量激光测距仪上的基准部位到承载车轮的铁轨的距离，该结构满足单人即可测量车轮直径的需求，降低了测量难度，更便于对火车轮径进行测量。
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公开(公告)号：CN216525507U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123210540.7
申请日：2021-12-20
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段
摘要： 本实用新型涉及铁路罐车技术领域，更具体而言，涉及铁路罐车罐体内部检查装置。包括收放装置、机器人小车和控制主机，收放装置架设在罐车的人孔位置，机器人小车与收放装置连接，通过收放装置实现机器人小车在人孔位置的下放和收起，控制主机由操作人员在车罐外部操作，控制主机与机器人小车之间通过弹簧线通信连接，机器人小车包括车体和摄像头，车体两侧对称设置有驱动履带，摄像头设置在车体的上表面，车体上固定设置有连接横杆，控制主机通信连接有数据服务器。提高了罐车内部检查的施工安全性，能够高效地对罐车内部进行全方位的综合检测。本实用新型主要应用于罐车罐体检查方面。
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