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公开(公告)号:CN117871661B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410080739.1
申请日:2024-01-19
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京磁通设备制造有限公司 , 捷航设备制造股份有限公司
Inventor: 张云伯 , 郭浩 , 王军 , 朱戬 , 郭晓峰 , 张勃 , 綦新亮 , 高志强 , 崔宏宇 , 李立帅 , 李国直 , 王增彦 , 安珂 , 马小楠 , 李鑫 , 翟永刚 , 高云峰 , 夏曲 , 夏冰心 , 张长友 , 唐崇邦 , 孙辉 , 汪雷 , 刘德志 , 孙建彬 , 王聪 , 李阳 , 白毅松 , 谭剑钢 , 杨建德
IPC: G01N27/84
Abstract: 本发明提供用于轮轴检修的磁粉智能探伤机,涉及磁粉智能探伤机领域,包括:延时保持组件,所述延时保持组件包括有安装机构、操作机构和保持机构组成,延时保持组件的设置也将传统电磁轭探头的即时式控制方式改为自动式的控制方便,即在操作时只需单次按压操作块后,电磁轭探头即可在延时保持组件的控制下自动完成将电磁轭探头电源接通状态控制在设定时间的功能,无需工作人员控制电磁轭探头电源的通断时间,且电磁轭探头电源的接通状态的保持时间能够自由调节,解决了现有电磁轭探头的电源按钮为即时式按钮,不具备延时保持结构,完全依靠检测人员经验控制按钮的按压时间,导致检测结果不准确的问题。
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公开(公告)号:CN117871661A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410080739.1
申请日:2024-01-19
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京磁通设备制造有限公司 , 捷航设备制造股份有限公司
Inventor: 张云伯 , 郭浩 , 王军 , 朱戬 , 郭晓峰 , 张勃 , 綦新亮 , 高志强 , 崔宏宇 , 李立帅 , 李国直 , 王增彦 , 安珂 , 马小楠 , 李鑫 , 翟永刚 , 高云峰 , 夏曲 , 夏冰心 , 张长友 , 唐崇邦 , 孙辉 , 汪雷 , 刘德志 , 孙建彬 , 王聪 , 李阳 , 白毅松 , 谭剑钢 , 杨建德
IPC: G01N27/84
Abstract: 本发明提供用于轮轴检修的磁粉智能探伤机,涉及磁粉智能探伤机领域,包括:延时保持组件,所述延时保持组件包括有安装机构、操作机构和保持机构组成,延时保持组件的设置也将传统电磁轭探头的即时式控制方式改为自动式的控制方便,即在操作时只需单次按压操作块后,电磁轭探头即可在延时保持组件的控制下自动完成将电磁轭探头电源接通状态控制在设定时间的功能,无需工作人员控制电磁轭探头电源的通断时间,且电磁轭探头电源的接通状态的保持时间能够自由调节,解决了现有电磁轭探头的电源按钮为即时式按钮,不具备延时保持结构,完全依靠检测人员经验控制按钮的按压时间,导致检测结果不准确的问题。
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公开(公告)号:CN119380274B
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411483319.4
申请日:2024-10-23
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京京天威科技发展有限公司
Inventor: 张云伯 , 郭浩 , 王军 , 宋范忠 , 魏岳峰 , 陈丰 , 陈曦 , 居伟强 , 刘万超 , 胡佐辉 , 刘训刚 , 王增 , 曲正君 , 黄河 , 张志纯 , 李寿刚 , 鄂刚 , 龚向东 , 高志强 , 郭晓峰 , 张勃 , 綦新亮 , 熊伟 , 连志刚 , 孙全文 , 陈会芳 , 郑珊 , 王希 , 王聪 , 王永辉 , 刘新 , 宋铁民 , 杨鑫 , 苏万首 , 刘春祥 , 王晓生 , 赵汉卿 , 袁振新 , 刘岩 , 胡昊辰 , 王力栋 , 关宏达 , 李国直 , 殷立永 , 谷国栋 , 孙瑞民 , 翟永刚 , 李石磊 , 刘彦彬 , 高恒孜 , 梁丽红 , 曹志民 , 杨光 , 闫磊 , 赵雄辉 , 高云峰 , 李立帅 , 王增彦
IPC: G06V20/52 , G06V10/40 , G06V10/776 , G06Q10/0833 , G06Q10/20
Abstract: 本发明提供了基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统,涉及铁路货车故障检测技术领域,包括:获取第一信息、第二信息、第三信息、第四信息和第五信息;根据所述第三信息进行矩阵构建处理,得到初始载重分布信息;根据所述初始载重分布信息和所述第四信息进行动态分析,得到动态载荷分布信息;根据所述动态载荷分析信息和所述第二信息进行关联分析得到车轴载荷分布状态;根据所述车轴载荷分布状态和所述第一信息进行模型构建处理得到链状图模型;根据所述第五信息对所述链状图模型中各节点的应力状态和耦合关系进行动态调整和评估得到故障预警信息。本发明通过全面整合多源数据,能够实时反映车厢的载荷分布和车轴间的应力传递情况。
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公开(公告)号:CN119380274A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411483319.4
申请日:2024-10-23
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京京天威科技发展有限公司
Inventor: 张云伯 , 郭浩 , 王军 , 宋范忠 , 魏岳峰 , 陈丰 , 陈曦 , 居伟强 , 刘万超 , 胡佐辉 , 刘训刚 , 王增 , 曲正君 , 黄河 , 张志纯 , 李寿刚 , 鄂刚 , 龚向东 , 高志强 , 郭晓峰 , 张勃 , 綦新亮 , 熊伟 , 连志刚 , 孙全文 , 陈会芳 , 郑珊 , 王希 , 王聪 , 王永辉 , 刘新 , 宋铁民 , 杨鑫 , 苏万首 , 刘春祥 , 王晓生 , 赵汉卿 , 袁振新 , 刘岩 , 胡昊辰 , 王力栋 , 关宏达 , 李国直 , 殷立永 , 谷国栋 , 孙瑞民 , 翟永刚 , 李石磊 , 刘彦彬 , 高恒孜 , 梁丽红 , 曹志民 , 杨光 , 闫磊 , 赵雄辉 , 高云峰 , 李立帅 , 王增彦
IPC: G06V20/52 , G06V10/40 , G06V10/776 , G06Q10/0833 , G06Q10/20
Abstract: 本发明提供了基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统,涉及铁路货车故障检测技术领域,包括:获取第一信息、第二信息、第三信息、第四信息和第五信息;根据所述第三信息进行矩阵构建处理,得到初始载重分布信息;根据所述初始载重分布信息和所述第四信息进行动态分析,得到动态载荷分布信息;根据所述动态载荷分析信息和所述第二信息进行关联分析得到车轴载荷分布状态;根据所述车轴载荷分布状态和所述第一信息进行模型构建处理得到链状图模型;根据所述第五信息对所述链状图模型中各节点的应力状态和耦合关系进行动态调整和评估得到故障预警信息。本发明通过全面整合多源数据,能够实时反映车厢的载荷分布和车轴间的应力传递情况。
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