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公开(公告)号：CN107014712B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201710375130.7
申请日：2017-05-24
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明公开了一种碎石针片状颗粒含量检测方法及装置，包括：方孔筛筛分，记录每个标准方孔筛上的筛分后颗粒的不同粒度级别颗粒质量M1～Mn；平行孔筛筛分，记录每个平行孔筛下托盘上的筛分后颗粒的不同粒度级别颗粒中针片状颗粒质量G1～Gn；计算得出不同粒度级别的碎石针片状颗粒含量：M1/G1～Mn/Gn。装置包括震动装置(13)、电机(11)、分析筛固定架(7)、分析筛(9)与托盘(8)，电机(11)连接并驱动震动装置(13)震动进行筛分。通过仪器自动检测碎石针片状颗粒含量，并且还可以自动计算结果以降低劳动强度，提高检测效率，减小人为因素的影响。
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公开(公告)号：CN107014712A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710375130.7
申请日：2017-05-24
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N5/04
CPC classification number: G01N5/04
Abstract: 本发明公开了一种碎石针片状颗粒含量检测方法及装置，包括：方孔筛筛分，记录每个标准方孔筛上的筛分后颗粒的不同粒度级别颗粒质量M1～Mn；平行孔筛筛分，记录每个平行孔筛下托盘上的筛分后颗粒的不同粒度级别颗粒中针片状颗粒质量G1～Gn；计算得出不同粒度级别的碎石针片状颗粒含量：M1/G1～Mn/Gn。装置包括震动装置(13)、电机(11)、分析筛固定架(7)、分析筛(9)与托盘(8)，电机(11)连接并驱动震动装置(13)震动进行筛分。通过仪器自动检测碎石针片状颗粒含量，并且还可以自动计算结果以降低劳动强度，提高检测效率，减小人为因素的影响。
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公开(公告)号：CN206020321U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620617782.8
申请日：2016-06-21
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N27/04
Abstract: 本实用新型公开了一种填料含水率快速检测装置，包括多个金属探头，金属探头通过导线与中控装置连接，中控装置内设有发电机和数据处理装置。中控装置内部设有微型打印机。中控装置设有包括显示装置。中控装置设有通讯接口。发电机可以为手摇式发电机。具有仪器轻巧、使用方便、操作简单、检测速度快、数据准确客观、检测结果可自动显示及存储的优点；降低了试验人员的劳动强度，提高了试验效率，适用于路基填料含水率的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207525557U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201720586086.X
申请日：2017-05-24
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种陡坡软土路基，设于陡坡(1)侧面与顶面，所述的陡坡(1)侧面主体横截面为直角梯形，由下到上依次包括：隔水层(11)、水平渗水土层(8)、基床下路堤(7)与基床底层(6)；基床下路堤(7)与基床底层(6)内置多个横向的土工加强筋(4)，土工加强筋(4)内端与嵌入陡坡(1)的锚杆(3)连接；陡坡(1)与基床底层(6)的顶面铺设基床表层(5)；陡坡(1)的侧立面设有垂直渗水土层(13)与水平渗水土层(8)连通；隔水层(11)上水平渗水土层(8)内设置横向排水管(10)，外端伸出路基外；隔水层(11)下方设有多个地基加固桩(12)。路基的稳定性高，避免填方路基坍滑，防止路基产生横向或纵向裂纹，满足路基平顺、稳定与耐久性要求。
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公开(公告)号：CN206945470U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720587588.4
申请日：2017-05-24
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种碎石针片状颗粒含量检测装置，包括震动装置(13)、电机(11)、分析筛固定架(7)、分析筛(9)与托盘(8)；分析筛固定架(7)设于震动装置(13)上，分析筛(9)安装于分析筛固定架(7)内；分析筛(9)包括两组，一组是多级不同筛孔尺寸的标准方孔筛；另一组是与标准方孔筛同样多级的筛孔尺寸的平行孔筛，每级的平行孔筛的筛孔尺寸为标准方孔筛的1/2；托盘(8)设于分析筛(9)下方；电机(11)连接并驱动震动装置(13)震动进行筛分。通过仪器自动检测碎石针片状颗粒含量，并且还可以自动计算结果以降低劳动强度，提高检测效率，减小人为因素的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205941240U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620700199.3
申请日：2016-07-05
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种落锤式多功能压实质量测试仪，包括加载装置、承载装置、数据采集装置和数据处理装置；加载装置包括导向杆，导向杆的下端设有钢罩，钢罩上方的导向杆上设有阻尼装置，导向杆上设有落锤；数据采集装置设于所述承载装置的顶端，数据采集装置内设有传感器，数据采集装置与数据处理装置通过导线连接。承载装置包括承载板和/或贯入杆。传感器包括加速度传感器和/或位移传感器。数据处理装置设有显示屏，并设有与微型打印机和电脑连接的接口。仪器轻巧、操作方便、检测速度快、数据准确客观、检测结果可自动显示及存储的优点，适用于路基地狭小部位压实检测。
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公开(公告)号：CN110045415A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910255398.6
申请日：2019-04-01
Abstract: 本发明公开了一种地震预警高频动态数据自动化监测系统，该系统通过模型上设置编码确定基准坐标，然后在地震波作用下编码移动确定瞬时坐标，由此得到每一时刻的点的位移时程。并通过现场双目成像高速摄影设备对行车过程中的列车脱轨现象进行监控，并将过程记录下来，分析地震作用下高速列车脱轨阀值。
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公开(公告)号：CN110033591A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910255446.1
申请日：2019-04-01
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路地震预警系统动态测试仿真分析平台，本发明通过利用相似性原理对高速铁路模型进行设计和制造，通过高清双目成像设备对桥梁、无砟轨道和有砟轨道路基共三种工况进行监控，从而得到行车在不同结构物上运行的脱轨阀值。本发明设备仪器先进，测量数据准确，操作简便，能够有效通过列车脱轨现象，得到列车脱轨阀值。
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