一种高速铁路抢修钢梁
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104894983A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510243891.8

    申请日:2015-05-14

    IPC分类号: E01D22/00 E01D6/00

    摘要: 本发明涉及一种高速铁路抢修钢梁,其包括主承载结构,所述的主承载结构包括两平行设置的主桁结构,两个主桁结构之间通过上下两平纵联构架和中间的横联斜撑杆连接,所述主桁结构由多个主桁构架和设置在两端的端桁架连接而成,所述主承载结构顶面设置有用于安装钢轨的承轨纵梁。本发明填补了我国高速铁路桥梁无抢修钢梁的空白,对于我国高速铁路灾后的快速抢通施工具有重要意义。

    一种高速铁路抢修钢桥墩

    公开(公告)号:CN104894955A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510243911.1

    申请日:2015-05-14

    IPC分类号: E01D19/02

    摘要: 一种高速铁路抢修钢桥墩,其包括墩身、设置在墩身底部的墩底下垫梁和设置在墩身顶部的墩帽上垫梁,所述的墩身为若干立柱、斜撑杆、横撑杆和T型节点板拼组而成的桁架结构,所述的墩底下垫梁和墩帽上垫梁均由纵横叠置的立柱构成,所述的墩身采用等截面形式或变截面形式。本发明填补了我国高速铁路桥梁无抢修桥墩的空白,与新研发的高速铁路桥梁抢修专用钢梁器材配套使用,对于我国高速铁路灾后的快速抢通施工具有重要意义。

    一种高速铁路抢修钢梁
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204780638U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520309154.9

    申请日:2015-05-14

    IPC分类号: E01D22/00 E01D6/00

    摘要: 本实用新型涉及一种高速铁路抢修钢梁,其包括主承载结构,所述的主承载结构包括两平行设置的主桁结构,两个主桁结构之间通过上下两平纵联构架和中间的横联斜撑杆连接,所述主桁结构由多个主桁构架和设置在两端的端桁架连接而成,所述主承载结构顶面设置有用于安装钢轨的承轨纵梁。本实用新型填补了我国高速铁路桥梁无抢修钢梁的空白,对于我国高速铁路灾后的快速抢通施工具有重要意义。

    一种高速铁路抢修钢桥墩

    公开(公告)号:CN204780567U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520309101.7

    申请日:2015-05-14

    IPC分类号: E01D19/02

    摘要: 一种高速铁路抢修钢桥墩,其包括墩身、设置在墩身底部的墩底下垫梁和设置在墩身顶部的墩帽上垫梁,所述的墩身为若干立柱、斜撑杆、横撑杆和T型节点板拼组而成的桁架结构,所述的墩底下垫梁和墩帽上垫梁均由纵横叠置的立柱构成,所述的墩身采用等截面形式或变截面形式。本实用新型填补了我国高速铁路桥梁无抢修桥墩的空白,与新研发的高速铁路桥梁抢修专用钢梁器材配套使用,对于我国高速铁路灾后的快速抢通施工具有重要意义。