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公开(公告)号：CN111535097A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010423729.5
申请日：2020-05-19
Applicant: 中国铁路成都局集团有限公司成都工务段 , 西南交通大学
IPC: E01B31/24
Abstract: 本发明公开了一种轨枕挡肩修复模具。本发明提供的一种轨枕挡肩修复模具包括：一对相对设置的挡板框架和固定连接在所述挡板框架顶面的限位齿；所述挡板框架内部设有容腔，所述容腔半包围轨枕挡肩；所述限位齿对称分布在所述挡板框架的两侧，所述限位齿上活动连接有限位插板。本发明的轨枕挡肩修复模具可对挡肩伤损区域快速且准确定位，进而有效提高施工效率，实现工务部门对编组站缓行器无砟轨道地段的轨枕挡肩的高效修复，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN111535097B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010423729.5
申请日：2020-05-19
Applicant: 中国铁路成都局集团有限公司成都工务段 , 西南交通大学
IPC: E01B31/24
Abstract: 本发明公开了一种轨枕挡肩修复模具。本发明提供的一种轨枕挡肩修复模具包括：一对相对设置的挡板框架和固定连接在所述挡板框架顶面的限位齿；所述挡板框架内部设有容腔，所述容腔半包围轨枕挡肩；所述限位齿对称分布在所述挡板框架的两侧，所述限位齿上活动连接有限位插板。本发明的轨枕挡肩修复模具可对挡肩伤损区域快速且准确定位，进而有效提高施工效率，实现工务部门对编组站缓行器无砟轨道地段的轨枕挡肩的高效修复，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110361614B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910643647.9
申请日：2019-07-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种机场全向信标空间电场幅值‑频率分布的拟合方法,通过现场测试数据，利用数理统计的方法，拟合出电弧在全向信标频段108MHz至117.975MHz范围内的空间电场幅值‑频率特性曲线，它能有效地反应现代电气化铁路弓网离线电弧空间电场与频率间的关系。绘制出在机场全向信标频段内，空间电场幅值与频率拟合曲线。根据拟合曲线图可以解决电气化铁路弓网离线电弧对空间电场幅值与频率间的干扰问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110361614A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910643647.9
申请日：2019-07-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种机场全向信标空间电场幅值-频率分布的拟合方法,通过现场测试数据，利用数理统计的方法，拟合出电弧在全向信标频段108MHz至117.975MHz范围内的空间电场幅值-频率特性曲线，它能有效地反应现代电气化铁路弓网离线电弧空间电场与频率间的关系。绘制出在机场全向信标频段内，空间电场幅值与频率拟合曲线。根据拟合曲线图可以解决电气化铁路弓网离线电弧对空间电场幅值与频率间的干扰问题。
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公开(公告)号：CN114037160A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111326021.9
申请日：2021-11-10
Applicant: 西南交通大学 , 重庆市交通规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种SEM‑Logit旅游铁路客流预测模型的构建方法，包括如下步骤：步骤一、基于景区组团特征的交通生成预测；步骤二、基于旅游交通区域特征的出行分布预测；步骤三、构建SEM‑Logit混合出行方式选择模型。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明考虑了预测年景区的旅游资源发生变动，能有效提高交通出行分布特征的分析精度，且综合考虑了易观察的个人社会经济特性、交通方式属性和不易直接测量的舒适性、便捷性等潜变量对出行者方式选择决策的影响，构建SEM‑Logit旅游出行方式选择模型，在旅游出行方式划分预测效果上实现优化改善。
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公开(公告)号：CN111428561A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010111578.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种宽带电磁干扰源识别方法，对特定环境的多种电磁干扰源进行频谱数据采集，并基于干扰源频率特性，进行人工特征提取，选取包络峰值、频谱能量、变异系数构成识别特征集；使用熵值法衡量特征集的离散度，突出类内特征值集中、类间差异大的特征值点，赋权得到一个双加权的特征模板。计算待识别宽带信号与每种已知宽带干扰源特征模板中心的欧式距离，使用均值方差法进行阈值划分，用模板匹配的方法进行模式识别。此方法性能稳定，且快速高效，对机场周边的宽带电磁干扰源识别率高。
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公开(公告)号：CN114037160B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111326021.9
申请日：2021-11-10
Applicant: 西南交通大学 , 重庆市交通规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种SEM‑Logit旅游铁路客流预测模型的构建方法，包括如下步骤：步骤一、基于景区组团特征的交通生成预测；步骤二、基于旅游交通区域特征的出行分布预测；步骤三、构建SEM‑Logit混合出行方式选择模型。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明考虑了预测年景区的旅游资源发生变动，能有效提高交通出行分布特征的分析精度，且综合考虑了易观察的个人社会经济特性、交通方式属性和不易直接测量的舒适性、便捷性等潜变量对出行者方式选择决策的影响，构建SEM‑Logit旅游出行方式选择模型，在旅游出行方式划分预测效果上实现优化改善。
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公开(公告)号：CN111428561B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010111578.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种宽带电磁干扰源识别方法，对特定环境的多种电磁干扰源进行频谱数据采集，并基于干扰源频率特性，进行人工特征提取，选取包络峰值、频谱能量、变异系数构成识别特征集；使用熵值法衡量特征集的离散度，突出类内特征值集中、类间差异大的特征值点，赋权得到一个双加权的特征模板。计算待识别宽带信号与每种已知宽带干扰源特征模板中心的欧式距离，使用均值方差法进行阈值划分，用模板匹配的方法进行模式识别。此方法性能稳定，且快速高效，对机场周边的宽带电磁干扰源识别率高。
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