公开(公告)号：CN107761478B

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201710924383.5

申请日：2017-10-01

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 黄大中 ,  李国和 ,  齐春雨 ,  王洪波 ,  高增增 ,  李鹏 ,  牛永效

IPC: E01B2/00 ,  E01B29/04 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种高速铁路桥梁沉降超限区段内轨面高程调整量的计算方法，其综合考虑了高铁桥梁沉降超限区段的线路线形和差异沉降、折角等规范指标限制要求，建立轨面高程调整效果的目标控制函数，在修复措施可调整量限制范围内，搜索计算能最大限度提高轨道平顺性的轨面高程调整量，该方法包括以下步骤：S1、获取沉降超限区段工程信息；S2、设定轨面高程调整效果要求；S3、设定修复措施的可调整限值；S4、构建轨道调整效果目标函数；S5、搜索计算最优调整量方案。本发明通过在可调整范围内搜索计算，实现了满足规范指标限制条件的同时，最大限度的提升线路平顺性，可广泛用于高铁桥梁沉降超限区段轨面高程调整量的计算。

公开(公告)号：CN107761478A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201710924383.5

申请日：2017-10-01

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 黄大中 ,  李国和 ,  齐春雨 ,  王洪波 ,  高增增 ,  李鹏 ,  牛永效

IPC: E01B2/00 ,  E01B29/04 ,  E01D21/00

CPC classification number: E01B2/003 ,  E01B29/04 ,  E01B2204/15 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种高速铁路桥梁沉降超限区段内轨道高程调整量的计算方法，其综合考虑了高铁桥梁沉降超限区段的线路线形和差异沉降、折角等规范指标限制要求，建立轨道高程调整效果的目标控制函数，在修复措施可调整量限制范围内，搜索计算能最大限度提高轨道平顺性的轨道高程调整量，该方法包括以下步骤：S1、获取沉降超限区段工程信息；S2、设定轨道高程调整效果要求；S3、设定修复措施的可调整限值；S4、构建轨道调整效果目标函数；S5、搜索计算最优调整量方案。本发明通过在可调整范围内搜索计算，实现了满足规范指标限制条件的同时，最大限度的提升线路平顺性，可广泛用于高铁桥梁沉降超限区段轨道高程调整量的计算。

公开(公告)号：CN207700077U

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201721618698.9

申请日：2017-11-28

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 黄大中 ,  李国和 ,  马广 ,  王武刚 ,  王洪波

IPC: E01D22/00

Abstract: 本实用新型公开了一种可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，包括底座、围板、顶板和围护支撑。底座通过地脚螺栓锚固在墩台上，围板通过高强螺栓与底座连接形成封闭的框架结构，通过在围板的侧壁上设置多排螺栓孔或滑槽实现装置的高度调节功能，顶板通过高强螺栓与围板连接，预留用于连接桥梁支座的连接孔和注浆孔，通过注浆孔向装置内灌注高强高分子凝胶材料或快凝快硬高强混凝土，快速凝固后与装置形成整体，共同承担上部桥梁荷载。该装置易于加工和现场施工，通过与灌浆材料形成整体满足了材料凝固初期的抗压强度需求，能够在天窗时间内完成桥梁垫石超过10cm的大幅增高修复；该装置具有高度调节功能，便于高铁桥梁后续的多次抬高修复。