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公开(公告)号：CN110886223A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911078376.3
申请日：2019-11-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢-混凝土组合塔与混凝土箱梁固结施工方法，组合塔与箱梁的固结范围下延至箱梁底板以下2-4m组合塔内部范围，上延至箱梁顶板以上设定高度处的组合塔内部范围，固结施工方法采用以下步骤：一)将索塔外包传力钢塔壁布置到位，在索塔外包传力钢塔壁内部设置多根均布的预应力钢棒；绑扎箱梁的0号块钢筋，并将0号块的顶板钢筋焊接在索塔外包传力钢塔壁上的箱梁顶板纵筋锚固钢板上；二)支设模板，浇筑索塔外包传力钢塔壁外侧的0号块混凝土；三)拆除模板，向索塔外包传力钢塔壁内浇筑微膨胀混凝土；四)待微膨胀混凝土达到设计强度后，张拉预应力钢棒并将其上端锚固。本发明能够保证固结点受力安全，并且施工方便。
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公开(公告)号：CN114000420A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111526174.8
申请日：2021-12-14
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 天津诚誉科技发展有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种高程可调的桥梁减震支座，包括支座顶板、支座底板及安装在支座顶板与支座底板之间的钢衬板，所述钢衬板下部设有顶升组件和用于加注填充材料的密封腔，所述顶升组件包括依次安装在支座底板圆形盆腔的底面的橡胶板和密封板，所述密封板的圆周侧面上设置有多层与盆腔侧壁紧密配合的组合式格莱圈，从而使密封板与盆腔底形成一密封腔，该密封腔通过设在支座底板侧面的加注管路与外部接口相通，使用时，通过外部接口和加注管路从外部向密封腔内注入填充材料从而使钢衬板升起；所述支座顶板两侧连接有限制钢衬板水平滑移的剪切装置。该支座结构紧凑，操作方便简单、高程调节精度高、安全可靠。
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公开(公告)号：CN216739237U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123139194.8
申请日：2021-12-14
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 天津诚誉科技发展有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种高程可调的桥梁减震支座，包括支座顶板、支座底板及安装在支座顶板与支座底板之间的钢衬板，所述钢衬板下部设有顶升组件和用于加注填充材料的密封腔，所述顶升组件包括依次安装在支座底板圆形盆腔的底面的橡胶板和密封板，所述密封板的圆周侧面上设置有多层与盆腔侧壁紧密配合的组合式格莱圈，从而使密封板与盆腔底形成一密封腔，该密封腔通过设在支座底板侧面的加注管路与外部接口相通，使用时，通过外部接口和加注管路从外部向密封腔内注入填充材料从而使钢衬板升起；所述支座顶板两侧连接有限制钢衬板水平滑移的剪切装置。该支座结构紧凑，操作方便简单、高程调节精度高、安全可靠。
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公开(公告)号：CN213836277U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202021912259.0
申请日：2020-09-04
Applicant: 成都济通路桥科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型摩擦摆式减隔震支座，包括上座板和下座板，上座板和下座板之间设有滑动座，所述滑动座与上座板的接触面为平面且能相对滑动，滑动座与下座板的接触面为第二曲面且能相对转动，第二曲面中一面或者两面为粗糙面，使得滑动座与上座板之间的平面滑动摩擦系数小于滑动座与下座板之间的第二曲面转动摩擦系数。本实用新型各滑动面采用不同的摩擦系数，使得支座在承受不同水平力作用下能发挥不同的性能。
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