公开(公告)号：CN117266238A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311211486.9

申请日：2023-09-20

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  深圳市地铁集团有限公司

发明人： 李爱东 ,  宋乐阳 ,  张继清 ,  徐壮 ,  祖玲娜 ,  张春雷 ,  马振海 ,  曾佳亮 ,  张舵 ,  龚贵清 ,  陈新强 ,  高超 ,  王达麟 ,  徐振艳 ,  崔涛 ,  宋冉 ,  许耘赫

IPC分类号： E02D29/045 ,  E02D17/04 ,  E02D5/10

摘要： 本发明公开了一种永临结合一体化装配式地铁车站结构及施工方法，其车站结构包括一组相对设置的竖向预制地连墙，预制地连墙顶部设置有顶板支撑结构，其中部设置有中板支撑结构，其底部设置有现浇底板，顶板支撑结构、中板支撑结构和现浇底板中部设有竖向支撑用的永久中柱；其施工方法，包括以下步骤：施工预制地连墙和型钢格构柱；开挖基坑至顶板结构处，施工现浇顶腰梁、现浇顶横梁、现浇顶纵梁；开挖基坑至中板结构处，施工现浇中腰梁、现浇中横梁、现浇中纵梁；开挖剩余基坑，施工现浇底板和底纵梁；施工负二层中柱，拼装预制中板；施工负一层中柱，拼装顶板预制叠合板，施工顶板现浇层；顶板防水施工，回填覆土。本发明节省了工期和造价。

公开(公告)号：CN221663687U

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202323274192.9

申请日：2023-12-01

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  深圳市地铁集团有限公司 ,  深圳地铁建设集团有限公司

发明人： 宋乐阳 ,  李爱东 ,  张继清 ,  张春雷 ,  徐壮 ,  祖玲娜 ,  马振海 ,  曾佳亮 ,  张舵 ,  龚贵清 ,  陈新强 ,  高超 ,  王达麟 ,  徐振艳 ,  崔涛 ,  宋冉 ,  许耘赫

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D5/76

摘要： 本实用新型公开了一种永临结合的新型预制支撑结构，包括永临结合预制支撑，所述永临结合预制支撑的结构呈“十”字形，其中部设有纵梁和中柱连接节点，其侧面设有牛腿，用于安装预制顶板和预制中板；所述永临结合预制支撑通过现浇腰梁与两侧的预制地连墙连接。本实用新型在实现基坑支护的同时方便主体回筑阶段现场施工，提高了施工效率和质量。

公开(公告)号：CN115094911A

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202210909065.2

申请日：2022-07-29

申请人： 深圳大学 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  深圳地铁建设集团有限公司

发明人： 孙晓辉 ,  李爱东 ,  朱斌 ,  张继清 ,  何刚 ,  徐振艳 ,  韩莉 ,  龚贵清 ,  刘晓阳 ,  王达麟 ,  徐壮 ,  陈新强 ,  王健 ,  赵志涛 ,  孟栋 ,  李燕疆 ,  王锋 ,  刘文豪 ,  陈子奕

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D5/20 ,  E02D15/04 ,  E02D15/08 ,  E02D29/16 ,  E02D31/02

摘要： 本申请提供了一种预制地下连续墙的间断施工方法，主要通过在安装槽中、靠近预制地下连续墙的待连接节点处设置泥浆隔断结构，其将安装槽的槽壁与预制地下连续墙的墙壁之间的区域隔断为第一区域和第二区域，待连接节点位于第二区域；然后对第一区域灌注第二泥浆，第二泥浆用于置换第一泥浆；将第二幅预制地下连续墙吊装至安装槽，待第一区域中的第二泥浆固化后，将后一预制地下连续墙与前一预制地下连续墙连接固定；最后撤出泥浆隔断结构。本申请提供的间断施工方法，既能够大幅提高单幅预制地下连续墙的吊装精度、减小施工误差，也方便后一预制地下连续墙与前一预制地下连续墙的连接固定，从而能够简化施工复杂程度，提高施工效率。

公开(公告)号：CN115094911B

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202210909065.2

申请日：2022-07-29

申请人： 深圳大学 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  深圳地铁建设集团有限公司

发明人： 孙晓辉 ,  李爱东 ,  朱斌 ,  张继清 ,  何刚 ,  徐振艳 ,  韩莉 ,  龚贵清 ,  刘晓阳 ,  王达麟 ,  徐壮 ,  陈新强 ,  王健 ,  赵志涛 ,  孟栋 ,  李燕疆 ,  王锋 ,  刘文豪 ,  陈子奕

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D5/20 ,  E02D15/04 ,  E02D15/08 ,  E02D29/16 ,  E02D31/02

摘要： 本申请提供了一种预制地下连续墙的间断施工方法，主要通过在安装槽中、靠近预制地下连续墙的待连接节点处设置泥浆隔断结构，其将安装槽的槽壁与预制地下连续墙的墙壁之间的区域隔断为第一区域和第二区域，待连接节点位于第二区域；然后对第一区域灌注第二泥浆，第二泥浆用于置换第一泥浆；将第二幅预制地下连续墙吊装至安装槽，待第一区域中的第二泥浆固化后，将后一预制地下连续墙与前一预制地下连续墙连接固定；最后撤出泥浆隔断结构。本申请提供的间断施工方法，既能够大幅提高单幅预制地下连续墙的吊装精度、减小施工误差，也方便后一预制地下连续墙与前一预制地下连续墙的连接固定，从而能够简化施工复杂程度，提高施工效率。

公开(公告)号：CN115288185A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210753001.8

申请日：2022-06-28

申请人： 深圳市地铁集团有限公司 ,  北京城建设计发展集团股份有限公司

发明人： 张中安 ,  李艳春 ,  麦沁欣 ,  吴成刚 ,  李孟廷 ,  徐壮 ,  吴旭

IPC分类号： E02D29/00

摘要： 本发明公开了一种地铁车站开孔处中板支撑结构及其支撑方法，包括预制中柱、中梁以及预制中纵梁，所述预制中纵梁上设置有水平支撑的预制中板，所述预制中板上设置有开孔，所述开孔内连接有支撑钢筋。在安装时，将预制中纵梁与支撑型钢连接和预制中板连接；然后浇注叠合板并同时浇注开孔边缘的现浇边梁；最后拆除支撑型钢。在中板的开孔位置设置了型钢支撑，使中板在拼装的过程中能作为一个整体进行，满足施工阶段中板作为换撑承受基坑外侧的水土压力的受力要求，且便于在孔边设置现浇边梁时的支撑。而预制中板与孔边现浇梁的连接可以与中板叠合层的浇筑同步实现，可以实现现浇节点与中板的叠合层同步浇筑等强，不增加额外的施工工期。

公开(公告)号：CN217298991U

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202220197264.0

申请日：2022-01-24

申请人： 深圳市地铁集团有限公司

发明人： 李艳春 ,  朱斌 ,  孟栋 ,  徐壮 ,  高敏 ,  吴成刚 ,  李孟廷 ,  罗杰俊 ,  刘人菩 ,  麦沁欣 ,  陈梁 ,  成双田 ,  胡小辉 ,  夏芸

IPC分类号： E02D19/10

摘要： 本实用新型公开了一种明挖装配式地铁车站基坑注水井结构，包括基坑支护结构、装配式车站结构以及注水井结构；所述注水井结构上设置有第一次封堵位置和第二次封堵位置，所述第一次封堵位置和第二次封堵位置通过预埋件和封堵结构分隔。采用装配式结构，且在装配结构的施工中对基坑中的注水井进行了改进，不仅在注水井上设置了将注水井分成两次注浆封堵的封堵结构，还在封堵结构上加设了预埋件。实现了对明挖装配式地下车站的两次分段注浆封堵，不仅能够对装配式车站结构进行安装，还能减少施工完成后，地下封堵结构的漏水状况，增加了施工效率、节省了费用，保证了地下车站施工质量的可靠性。