一种轨道交通道床物联网大数据总线传输方法及系统

    公开(公告)号:CN114553629A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111536385.X

    申请日:2021-12-15

    IPC分类号: H04L12/40 H04L12/18

    摘要: 本发明涉及一种轨道交通道床物联网大数据总线传输方法及系统,所述一种轨道交通道床物联网大数据总线传输方法包括:非广播控制指令,主机发送控制指令至指定从机;指定从机根据控制指令执行操作;广播控制指令,主机发送指令至所有从机,所有从机均依据指令进执行相关操作;主机通过连接有限的总线,所有从机通过总线进行连接,布线方便,传统的总线传输协议采用定长指令的方式,适合传输低频、小数据的数据,并使得不等长的命令与回复可以实现,同时可以支持高于115200bps的传输速度,支撑高速度的物联网采集需求,同时又可以发挥诸如RS485等串口的长距离传输优势。

    一种轨道交通道床物联网大数据总线传输装置

    公开(公告)号:CN216959896U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202123159996.5

    申请日:2021-12-15

    IPC分类号: H04L12/40

    摘要: 本实用新型涉及一种轨道交通道床物联网大数据总线传输装置,包括主机、备份模块、监测模块、从机,所述主机包括第一主机CPU、第二主机CPU、信号切换器、串口芯片,所述第一主机CPU、第二主机CPU与信号切换器双向数据传输,所述信号切换器串口芯片双向数据传输,主机通过连接有限的总线,所有从机通过总线进行连接,布线方便,传统的总线传输协议采用定长指令的方式,适合传输低频、小数据的数据,并使得不等长的命令与回复可以实现,同时可以支持高于115200bps的传输速度,支撑高速度的物联网采集需求,同时又可以发挥诸如RS485等串口的长距离传输优势。

    轨道交通振动噪声监控系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114001819A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111391664.1

    申请日:2021-11-23

    IPC分类号: G01H17/00

    摘要: 本发明提供一种轨道交通振动噪声监控系统,包括:声压传感器:布置在轨道边侧,用于获取声压数据;加速度传感器:布置在轨道边侧,用于获取振动加速度数据;光纤振动传感器:连续化布置在轨道边侧;第一监测主机:与光纤振动传感器通信,用于获取连续化光纤振动传感数据;第二监测主机:与声压传感器、加速度传感器通信,用于获取二者采集的传感数据;监控平台:与第一监测主机和第二监测主机通信,包括:数据处理单元:对声压数据进行处理计算等效声级,对振动加速度信号进行处理,计算振级;故障生成单元:基于等效声级数据、振级数据及光纤振动数据,生成故障数据。本发明采用连续化数据进行振动数据诊断,可生成更全面、准确的故障诊断信息。

    铁路牵引取电贯通线供电电源

    公开(公告)号:CN105720833B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201610173043.9

    申请日:2016-03-24

    IPC分类号: H02M5/458 H02M5/10

    摘要: 本发明提供种铁路牵引取电贯通线供电电源,包括在电流路径上依次设置的高压开关柜、变压器、中压回路;功率变换单元通过耦合变压器与中压回路连接;监视与控制单元通过信号电缆与高压开关柜、变压器、中压回路、功率变换单元相连接。本发明从接触网取电,经过净化处理后向贯通线提供高品质三相10kV供电电源的装置是从电气化铁路牵引接触网的27.5kV(或55kV)交流取得输入电源,然后经变压器降压后,再经过串联于10kV回路的电压源进行动态调节和滤波,得到稳定的贯通线供电电源。可以消除由于铁路行车引起的三相不平衡、电压波动、电压谐波,输出侧电压品质得到保证。

    轨道交通振动噪声监控系统

    公开(公告)号:CN216483474U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122877546.3

    申请日:2021-11-23

    IPC分类号: G01H9/00

    摘要: 本实用新型提供一种轨道交通振动噪声监控系统,包括:声压传感器:设置在轨道边侧,垂向高度位于轨顶的上方;加速度传感器:设置在轨道边侧;光纤振动传感器:设置在轨道边侧;第一监测主机:与光纤振动传感器通信,用于获取其采集的传感数据;第二监测主机:与声压传感器、加速度传感器通信,用于获取二者采集的传感数据;监控平台:与第一监测主机和第二监测主机通信,获取监测数据并进行数据分析。噪声监测系统利用光纤传感器的连续性,在整条轨道交通线布置连续光纤传感器及采集系统实时监测整条线路振动状态,跟踪车辆运行位置信息。通过振动加速度数据、声压数据可实时分析振动数据,分析故障信息。