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公开(公告)号：CN116199093A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310081245.0
申请日：2023-01-31
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段
摘要： 本发明涉及铁路车辆的吊装安全链技术领域，公开了一种钢轨打磨车锁定与解锁可拉伸吊装安全链，包括套筒、挂链和吊环，所述套筒的上端用于与打磨车车体连接，所述套筒内设有连接轴且二者间隙配合，所述连接轴与套筒之间弹性连接；所述连接轴与套筒之间分别设有上限位结构和下限位结构，所述上限位结构限制连接轴相对于套筒的回缩极限，所述下限位结构限制连接轴相对于套筒的伸出极限；本发明提供的一种钢轨打磨车锁定与解锁可拉伸吊装安全链，解决了现有设计锁定与解锁操作费时费力、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN219134162U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320150342.6
申请日：2023-01-17
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段
IPC分类号： B61G7/00
摘要： 本实用新型涉及车辆车钩调整工装技术领域，公开了一种大型养路机械车钩缓冲器上翘调整装置，包括承载板、顶板、油压千斤顶和两个挂钩，所述油压千斤顶位于承载板上，所述顶板位于油压千斤顶上，所述顶板上对称设有两个通孔，两个挂钩相对设置，所述油压千斤顶位于两个挂钩之间，两个挂钩的下端与承载板连接，两个挂钩分别穿过对应的通孔后垂直向上延伸，所述挂钩的上端用于挂接在车钩缓冲器的两侧；本实用新型提供的一种大型养路机械车钩缓冲器上翘调整装置，解决了车辆车钩缓冲器由于上翘而引起的车钩栽头，技术规定值不达标的问题，为车辆安全高效检修提供了方便。
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公开(公告)号：CN219117850U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202320179226.7
申请日：2023-02-09
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本实用新型涉及更换捣固装置工装技术领域，公开了一种道岔捣固车不动车更换捣固装置工装，包括矩形架体，所述矩形架体的前端设有一组前轮，所述矩形架体的后端设有一组后轮，所述矩形架体的四个边角位置分别焊接有L形支架，所述前轮和后轮分别通过连接臂安装在对应的L形支架上，所述L形支架的竖直杆向上延伸，所述L形支架的横杆向矩形架体的外侧延伸，四个L形支架的内侧与矩形架体结合形成用于容纳捣固装置的容纳空间；本实用新型提供的一种道岔捣固车不动车更换捣固装置工装，解决了捣固装置更换步骤繁多，操作麻烦，效率低且具有安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN218621600U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202320109152.X
申请日：2023-02-04
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本实用新型公开了一种轨道打磨车用多层阻燃防火帘，涉及轨道打磨技术领域。本实用新型包括C型槽钢、主防火帘和侧防火帘，C型槽钢远离开口的一侧固定有基板，基板远离C型槽钢的一侧等间距固定有限位弧杆，限位弧杆上覆盖有主防火帘，主防火帘的两侧活动连接有侧防火帘，主防火帘远离C型槽钢的一端固定有耐磨布；主防火帘包括防火阻燃布和固定于柔性框架内的柔性不锈钢丝网，柔性框架上端与防火阻燃布固定。本实用新型通过设置主防火帘、侧防火帘、扎带、C型槽钢、挂钩、耐磨布，解决了防火帘对火花遮挡不全面、防火帘之间缝隙大、防火帘安装麻烦，以及钢轨打磨后残留残渣会在下次火车运行时增加磨损的问题。
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公开(公告)号：CN219118013U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202320119605.7
申请日：2023-01-17
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段
IPC分类号： E01F13/00
摘要： 本实用新型涉及新型钢轨夹具技术领域，公开了一种基于新型钢轨夹具的软隔离立柱装置，包括钢轨夹具和延伸管，所述钢轨夹具可拆卸式固定安装在钢轨上，所述延伸管包括水平段和竖直段，所述水平段的端部与钢轨夹具连接；所述钢轨夹具包括第一夹持臂、第二夹持臂、拉杆和把手，所述第一夹持臂下端的内侧设有第一U形槽，所述第二夹持臂下端的内侧设有第二U形槽，所述第一U形槽和第二U形槽的开口相向设置，且二者分别用于对钢轨的外侧和内侧实现夹紧；本实用新型提供的一种基于新型钢轨夹具的软隔离立柱装置，解决了采用现有的钢钎和绳索来设置软隔离，操作极为不便，费时费力且固定不牢靠的问题。
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