公开(公告)号：CN203429512U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320176449.4

申请日：2013-04-10

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心

发明人： 宣言 ,  张建峰 ,  马莉 ,  孙加林 ,  方兴 ,  张骞 ,  魏国清

IPC分类号： E01B9/60

摘要： 本实用新型提供一种重载铁路道岔用减振型扣件，包括减振型轨撑、铁垫板、弹条、楔形块、轨距调整垫片。该轨撑由底部平面、竖直面、和底部平面两侧分别与竖直面间设置的两个侧立面组成，竖直面与钢轨轨腰匹配，在该竖直面与钢轨轨腰匹配处粘贴一层硫化橡胶，在该竖直面开通多个小孔，孔内填充硫化橡胶；该底部平面另一端中央设置圆弧形开孔，开孔半径大于轨枕上螺栓的半径，与圆弧形开孔连接处设置凹槽，凹槽的上表面与弹条端部相匹配；该底部平面上开有大矩形通孔，该通孔内放置楔形块和轨距调整垫片。铁垫板由底板和两组凸台组成，一侧的凸台还设有凹槽，底板两端开有圆形通孔，轨枕与底板固定的螺栓贯穿设置在该通孔内。

公开(公告)号：CN202202215U

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201120322780.3

申请日：2011-08-31

申请人： 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心

发明人： 宣言 ,  张建峰 ,  魏国清 ,  马莉

IPC分类号： E01B9/60

摘要： 本实用新型提供一种铁路轨道减振型轨撑，包括底部平面、竖直面、和在所述底部平面的两侧分别与竖直面间设置的两个侧立面，所述底部平面一端向上设有一凸台并向外延伸形成一延伸面，凸台与钢轨轨底相匹配，延伸面与钢轨轨底上表面相匹配；延伸面与竖直面相连接，在竖直面与钢轨轨腰的接触面处粘贴一层硫化橡胶，且竖直面开通多个小孔，孔内填充有硫化橡胶；底部平面的另一端设置向上翘起的凹槽，凹槽的上表面与弹条端部相匹配，且在凹槽的背面设置有凹槽挡片，将尼龙挡板座放置在两个凹槽挡片之间；底部平面上开有长条通孔，便于螺栓的安装；本实用新型加强了轨道结构，使轨道结构位移大幅降低，有效抑制轨道结构变形，增强线路稳定性。

公开(公告)号：CN202214662U

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201120366324.9

申请日：2011-09-29

申请人： 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心

发明人： 宣言 ,  张建峰 ,  魏国清 ,  马莉

IPC分类号： E01B9/60

摘要： 本实用新型提供一种重载铁路轨道普通型轨撑，包括底部平面、竖直面、和在所述底部平面的两侧分别与竖直面间设置的两个侧立面，所述底部平面一端向上设有一凸台并向外延伸形成一延伸面，凸台与钢轨轨底相匹配，延伸面与钢轨轨底上表面相匹配；延伸面与竖直面相连接，底部平面的另一端设置向上翘起的凹槽，凹槽的上表面与弹条端部相匹配，且在凹槽的背面设置有凹槽挡片，将尼龙挡板座放置在两个凹槽挡片之间；底部平面上开有长条通孔，便于螺栓的安装；本实用新型不仅可起到对钢轨的固定、支撑作用，又可提高钢轨的抗倾覆性能，减小钢轨磨耗速度，提高了钢轨横向刚度和行车安全性，能够使轨距和线型保持良好，减少了日常养护工作量。