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公开(公告)号：CN107674961B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201710982481.4
申请日：2017-10-20
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种悬挂式钢轨闪光对焊中频热处理机构，包括中频热处理机构(1)、焊机静架(2)、焊机动架(3)和悬挂架(4)，其特征在于，所述中频热处理机构(1)固定于焊机静架(2)和焊机动架(3)之间，焊机静架(2)和焊机动架(3)顶端通过悬挂架(4)连接固定。通过本发明的悬挂式钢轨闪光对焊中频热处理机构，实现了一次性完成钢轨的闪光焊接以及锁定状态下的接头热处理，工序合二为一，对于现场施工来说工时节约至少一倍。通过发明热处理挡渣机构，实现了钢轨焊接时的焊接飞溅与热处理机构的有效隔离。
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公开(公告)号：CN107552935A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710605998.1
申请日：2017-07-24
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种固定式钢轨闪光焊接自动对中及测量装置，包括钢轨焊前位置测量机构(1)、垂直对中机械部件及绝对位置测量机构(2)、水平对中机械部件及绝对位置测量机构(3)、液压执行机构(4)、电气控制系统(5)和数据管理计算机(6)。固定式钢轨闪光焊接自动对中及测量装置通过采用多组位移传感器确定对中臂和钢轨实际位置的量化数据，可完成双向工作边、轨顶面对中情况及焊前接头起拱量的监测，有效解决了机械磨损、粘连焊渣带来的对中误差；通过闭环控制回路和比例液压回路，可实现高效、准确的自动对中工作；通过上位机软件可采集焊前对中数据，实现自动测量和记录，为后期工艺改进、问题分析和设备状态判定等情况提供数据依据。
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公开(公告)号：CN107116292A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710464761.6
申请日：2017-06-19
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： B23K11/04 , B23K11/046 , B23K11/31 , B23K11/36 , B23K37/0435
摘要： 本申请提供一种轨道平板车固定式闪光焊机设备，包括平板车(1)、和闪光焊机(3)，其特征在于，闪光焊机(3)为两个，并且对称设置于平板车(1)中部。该设备结构紧凑、生产效率高，解决了曲线地段焊轨所产生的钢轨扭曲问题。固定在移动平板车上可以实现现场不间断连续焊轨，减少施工周期，降低生产成本，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN103264217B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310199232.X
申请日：2013-05-24
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： B23K11/04 , B23K11/31 , B23K11/24 , B23K101/26
摘要： 本发明涉及槽型轨的焊接，具体涉及一种可以实现现场对不对称槽型轨的双向夹持和焊接的一种移动槽型轨闪光焊机，包括至少两个焊机钳口夹紧装置（1）和与之相连接的焊接控制端（2），其中，焊接控制端（2）包括焊接变压器（21）和与其相连接的动架（221）、静架（222），并分别连接焊机钳口夹紧装置（1），其中，钳口装置（1）包括钳口旋转轴（15），“[”型左钳口（12），“]”型右钳口（13）和电极垫块（11）。本发明的目的在于对移动式钢轨闪光焊机的钳口结构进行创新型设计，解决槽型轨双向夹持问题，同时也解决了大尺寸轨顶伸入钳口问题。
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公开(公告)号：CN107116292B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201710464761.6
申请日：2017-06-19
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本申请提供一种轨道平板车固定式闪光焊机设备，包括平板车(1)、和闪光焊机(3)，其特征在于，闪光焊机(3)为两个，并且对称设置于平板车(1)中部。该设备结构紧凑、生产效率高，解决了曲线地段焊轨所产生的钢轨扭曲问题。固定在移动平板车上可以实现现场不间断连续焊轨，减少施工周期，降低生产成本，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN108457142A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810169812.7
申请日：2018-03-01
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： E01B31/18
摘要： 本申请提供一种槽型钢轨预热和焊补一体化设备，包括轨道小车(5)，所述轨道小车(5)上部安装设置冷水机组(1)、中频电源柜(2)、焊丝盘(3)、电弧焊机(4)、变压器(6)、感应线圈导向夹持机构(7)、感应加热线圈(8)和焊枪夹持架(9)，所述变压器(6)连接感应线圈导向夹持机构(7)内部的感应加热线圈(8)，感应线圈导向夹持机构(7)固定连接于轨道小车(5)一侧。通过本发明的槽型钢轨预热和焊补一体化设备，解决了槽型钢轨小半径曲线段上股钢轨的侧磨问题。该设备能一次性长距离的进行预热和焊补作业，不仅提高了工作效率，同时降低了人工的干扰，提高了焊缝的质量。
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公开(公告)号：CN107671403A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710982469.3
申请日：2017-10-20
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
CPC分类号： B23K11/046 , B23K11/002 , B23K11/31 , B23K11/36 , B23K37/0443 , B23K2101/26 , B23K2103/04
摘要： 本申请提供一种快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机，包括框架(100)、动架(200)、静架(300)、轨腰夹持机构(400)、垂直电极夹紧机构(500)、钢轨水平调节机构(600)和钢轨焊接接头推凸机构(700)。通过本发明的一种快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机，使得焊接顶锻时，接头上下受力均匀，消除顶锻造成的弯矩，从而确保了钢轨闪光焊接头的平直度；通过发明独立推凸机构和采用专门的推凸油缸，实现了接头垂直和水平位移锁定(接头保压)状态下的推凸，避免了高温下接头受拉情况的发生；通过发明的钢轨轨腰连杆夹持机构，使得钢轨轨腰夹紧效率进一步增加，并且，可以通过调整连杆角度来调节夹紧力。
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公开(公告)号：CN105414797B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510933486.9
申请日：2015-12-15
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B23K35/30 , B23K23/00 , B23K101/26 , B23K103/04
摘要： 本发明提供一种贝氏体钢与珠光体钢铝热焊接材料及其在贝氏体钢和珠光体钢焊接中的应用。所述铝热焊接材料各组分的重量百分比含量为：铝粉18％～19％，氧化铁68％～69％，锰铁2.7％～2.8％，铬铁0.6％～0.7％，硅铁1.1％～1.2％，钼铁0.4％～0.6％。其余为铁粉。本发明还提供一种采用上述贝氏体钢与珠光体钢铝热焊接材料的钢轨铝热焊接工艺。以本发明的铝热焊接材料，通过本发明所述的焊接工艺，焊接珠光体钢钢轨和贝氏体钢钢轨，焊缝金属化学组成接近贝氏体钢，焊缝金属微观组织为无碳化物贝氏体，无裂缝和异常组织；焊接接头具有良好的力学性能，硬度、静弯等都符合现行行业标准。
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公开(公告)号：CN105364299A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510933669.0
申请日：2015-12-15
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
CPC分类号： B23K23/00 , B23K35/32 , B23K2103/04
摘要： 本发明提供一种贝氏体钢铝热焊的焊接材料，由铝粉、氧化铁、铸铁丸和合金添加物组成，合金添加物包括锰铁、铬铁、硅铁和钼铁；以所述焊接材料的重量为基准，各组分的重量百分比含量为：铝粉18％～19％，氧化铁68％～69％，锰铁2.7％～2.8％，铬铁0.6％～0.7％，硅铁1.1％～1.2％，钼铁0.4％～0.6％，其余为铸铁丸。本发明还提供所述焊接材料的制备方法及其应用。此外，本发明还提供采用上述焊接材料的贝氏体钢轨铝热焊接工艺。通过本发明的焊接材料和焊接工艺得到的焊缝金属能够与贝氏体钢很好地融合，焊接接头的各项性能优异，从而可以提高无缝焊接重载铁路贝氏体钢钢轨焊缝的性能，更好地保证行车安全。
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