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发明公开
铁路行车事故风险评估方法及装置无效

公开(公告)号：CN111191190A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201911340048.6

申请日：2019-12-23

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所

发明人： 王喆 , 王强 , 王沛然 , 邹丹 , 杨连报 , 郭艳军

IPC分类号： G06F17/18 , G06Q10/06 , G06Q50/30

摘要： 本发明实施例提供一种铁路行车事故风险评估方法及装置，方法包括：获取铁路行车事故与导致铁路行车事故的中间原因事件之间的关联关系，以及各中间原因事件与导致各中间原因事件的基础原因事件之间的关联关系；其中，基础原因事件包括人为原因事件和技术原因事件；根据铁路行车事故与中间原因事件之间的关联关系，以及各中间原因事件与基础原因事件之间的关联关系确定铁路行车事故的风险评估函数；根据铁路行车事故的风险评估函数，获取铁路行车事故的发生概率，并通过海藻球的方式展示风险评估结果。本发明实施例考虑了导致铁路行车事故的技术条件和人为因素，使得对铁路行车事故进行风险评估的结果更加全面和准确，风险评估结果的显示更加直观。