公开(公告)号：CN109778612A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201811487229.7

申请日：2018-12-06

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  北京铁科特种工程技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁路总公司

发明人： 郑新国 ,  刘竞 ,  谢永江 ,  潘永健 ,  于洪钦 ,  王财平 ,  尚潍 ,  李开林 ,  潘锋 ,  胡振威 ,  刘占刚 ,  王成 ,  吴湖 ,  李书明 ,  曾志 ,  程冠之 ,  董全霄 ,  刘相会 ,  杨德军 ,  周骏 ,  郁培云 ,  饶云兵 ,  郑新华 ,  李世达

IPC分类号： E01B29/00

摘要： 一种用于铁路隧道内无砟轨道结构纠偏方法，本发明属于铁路无砟轨道结构病害整治技术领域。所述纠偏方法在确定纠偏量后，对隧道内无砟轨道结构安装套筒丝杠顶升设备后对无砟轨道结构进行整体顶升，使之与隧道仰拱回填层间脱粘；然后安装纠偏和反力设备后在实时监控的情况下对无砟轨道结构进行横向顶推纠偏并在到位后进行限位约束，最后完成轨道结构高程调整、离缝灌注和植筋锚固，实现对隧道内无砟轨道结构的纠偏恢复。本发明提供了一种施工快捷、安全可靠、成本经济，适用于天窗时间内对铁路隧道内多种类型无砟轨道结构由于沉降、上拱或是施工偏差导致的横向偏差病害的纠偏修复方法。