-
公开(公告)号：CN111119203A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911211521.0
申请日：2019-12-02
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河北润石橡塑有限公司 , 北京华铁时代建设发展有限公司
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 徐礼根 , 杨斌 , 魏少伟 , 姚建平 , 吕宋 , 楼梁伟 , 耿琳 , 李斯 , 孙宣 , 曹渊东 , 申文军 , 安旭 , 周川云 , 刘中心 , 李政 , 朱洪伟 , 冷景岩 , 张万涛 , 张凤维 , 曹佳志 , 曹佳磊 , 王立伟 , 谢良生
摘要： 本发明公开了一种基于土工格室的生态护坡方法，具体包括以下步骤：S1、坡面清理：首先对需要护坡位置的杂物进行清理，然后施工浇筑底部基础，使得坡面平整，不能出现坡面凹凸不平的情况，且需要将坡面较大颗粒的石块进行清除，凹进去的部分用土壤进行填充，坡面施工完成后在阳光下晾晒两天；本发明涉及生态护坡技术领域。该基于土工格室的生态护坡方法，改变了传统方式下通过混凝土框格和无纺布植生袋进行护坡的方式，在保证结构安全的前提下减少了钢筋混凝土用量，提高了整体的生态效果，且增加了植物防护内容，视觉效果美观且利于生态恢复，不会随着时间的推移而发生腐蚀或被磨耗的情况，生态框安装简单，原料易得。
-
公开(公告)号：CN110896696A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911134732.9
申请日：2019-11-19
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河北润石橡塑有限公司 , 北京华铁时代建设发展有限公司
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 徐礼根 , 杨斌 , 魏少伟 , 姚建平 , 吕宋 , 楼梁伟 , 耿琳 , 李斯 , 孙宣 , 曹渊东 , 申文军 , 安旭 , 周川云 , 刘中心 , 李政 , 朱洪伟 , 冷景岩 , 张万涛 , 张凤维 , 曹佳志 , 曹佳磊 , 王立伟 , 谢良生
IPC分类号： A01B79/02 , A01G17/00 , A01G20/00 , A01G22/63 , A01G22/60 , A01G24/10 , A01G24/28 , A01G24/23 , A01G24/20 , A01G24/22 , A01G24/15 , E02D17/20 , C05G3/20 , C05G3/80
摘要： 一种纤维团粒喷播绿化方法，包括清除路基坡面上的杂草和杂物，整平路基坡面；在整平的坡面上覆盖种植土并将所述种植土耙平；在将种植土耙平的坡面上铺敷镀锌铁丝网，使用竹签或木桩将所述镀锌铁丝网固定在边坡上；用液压喷播机或空压喷播机将基材、植物种子和水混合并拌合均匀的混合物喷播到所述坡面上，对坡面进行喷播以在坡面上形成基质层；对喷播后的坡面进行养护。将搅拌均匀的基材、植物种子和水的混合物喷附到坡面使种子萌发成苗、长成植被，通过植物根系连接土壤和铁路路基从而达到植物护坡的功能。该方法边坡防护能力强、保持水土效果好、植被景观效果佳，植物抗逆能力强、可持续生长，且不影响高铁运营安全。
-
公开(公告)号：CN110952501A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911211508.5
申请日：2019-12-02
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 杨斌 , 魏少伟 , 姚建平 , 吕宋 , 楼梁伟 , 耿琳 , 石越峰 , 孙宣 , 曹渊东 , 申文军 , 安旭 , 刘中心 , 李政 , 朱洪伟 , 冷景岩 , 张万涛 , 张凤维 , 曹佳志 , 曹佳磊 , 王立伟 , 谢良生
摘要： 本发明公开了一种多维复合植生毯及铺设方法和铺设装置，包括底网、种子层、纤维层、营养质和底网，所述固形网位于多维复合植生毯的最上方，底网的下方设置有种子层，种子层的下方设置有纤维层，纤维层的下方设置有营养质，营养质的下方设置有底网。本发明中，多维复合植生毯由多层材料组成，强度高，材料可降解，环保性好，施工简单便捷，无需特殊工具，施工技术不复杂，初级工种既可实施，施工速度快，从而缩短工期，抗冲生物毯的草种由暖季草与冷季草配合而成，采用混播技术，在温度适宜的情况下可保持较好的景观效果，再配套增加肥料，可增快草种的发芽与生长，且可延长绿色植被覆盖时间。
-
公开(公告)号：CN211430361U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922118711.X
申请日：2019-12-02
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 杨斌 , 魏少伟 , 姚建平 , 吕宋 , 楼梁伟 , 耿琳 , 石越峰 , 孙宣 , 曹渊东 , 申文军 , 安旭 , 刘中心 , 李政 , 朱洪伟 , 冷景岩 , 张万涛 , 张凤维 , 曹佳志 , 曹佳磊 , 王立伟 , 谢良生
摘要： 本实用新型公开了一种多维复合植生毯和铺设装置，包括底网、种子层、纤维层、营养质和底网，所述固形网位于多维复合植生毯的最上方，底网的下方设置有种子层，种子层的下方设置有纤维层，纤维层的下方设置有营养质，营养质的下方设置有底网。本实用新型中，多维复合植生毯由多层材料组成，强度高，材料可降解，环保性好，施工简单便捷，无需特殊工具，施工技术不复杂，初级工种既可实施，施工速度快，从而缩短工期，抗冲生物毯的草种由暖季草与冷季草配合而成，采用混播技术，在温度适宜的情况下可保持较好的景观效果，再配套增加肥料，可增快草种的发芽与生长，且可延长绿色植被覆盖时间。
-
公开(公告)号：CN111719345A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910216836.8
申请日：2019-03-21
摘要： 本发明提出了一种既有铁路路基的防冻害的方法，包括：步骤一，获取相应的路基区域的地质参数；步骤二，根据上述地质参数，在路基上设置注浆孔；步骤三，在所述注浆孔内进行灌浆，该方法针对既有铁路进行施工，以提高防冻害效果，同时，该方法能够在现场实时进行施工，并不影响正常车辆运行，另外注浆具有良好的隔水性能，能将路基填料中的水分排出，达到减少和消除路基冻害的目的。
-
公开(公告)号：CN110857543B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810965819.X
申请日：2018-08-23
申请人： 北京华铁时代建设发展有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于铁路路基填料的置换方法，包括以下步骤：步骤一：进行施工前准备，并确定施工孔位；步骤二：在所述施工孔位处搭设施工平台，并在所述施工平台处安放用于掏挖路基填料的掏挖设备，所述掏挖设备包括用于出土的套管；步骤三：启动所述掏挖设备对施工孔位进行钻进施工，钻出置换孔；步骤四：置换路基填料，分层回填；步骤五：设置渗水盲管，并恢复施工场地，其中，在步骤三中，所述套管逐步顶进，且所述掏挖设备的钻进施工和掏挖的填料碎石的输出同步进行。
-
公开(公告)号：CN112176793A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910589835.8
申请日：2019-07-02
申请人： 北京华铁时代建设发展有限公司
IPC分类号： E01B29/04
摘要： 本发明提供了一种用于沉降无砟轨道的修复方法，包括步骤：凿除轨道沉降处的封闭层，以在所述封闭层与轨道的支承层之间形成支撑空间；在所述支撑空间内安放气垫，并对所述气垫充气以抬升轨道的道床基础直至设定高度；在所述支撑空间内安放垫板，并对所述气垫放气后将所述气垫撤出；回填所述支撑空间，恢复所述封闭层；其中，所述支撑空间在纵向上均匀间隔开分布，且横向相对地设置在轨道的两侧，所述垫板横向相对地布置在所述支撑空间内。
-
公开(公告)号：CN112176781A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910605152.7
申请日：2019-07-05
申请人： 北京华铁时代建设发展有限公司
摘要： 本发明提出了一种整治运营高铁的路基下沉的方法，包括步骤一，在高铁的路基上布设注浆孔；步骤二，在布设的注浆孔位置处钻孔以形成注浆孔，并向所述注浆孔内进行灌浆，其中，在灌浆过程中监控轨道参数变化，该方法针对既有铁路进行施工，以整治运营高铁的路基下沉，同时，该方法能够在现场实时进行施工，对路基损坏小，工程造价低，另外，该方法通过灌浆使得浆液以填充、渗透、挤密和劈裂等方式，将土体中的水分和气体挤走，充填土体中原有的空隙或裂隙，使松散的土颗粒黏结在一起，提高土体密实度，并与土体胶结成一个整体，形成了一个结构新、强度大、防水性能和化学性能好的结合体，从而大大地提高了路基抗沉降的性能。
-
公开(公告)号：CN111851153A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910348904.6
申请日：2019-04-28
申请人： 北京华铁时代建设发展有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明提供一种支撑装置，包括支撑座和均匀布置在支撑座上的可调支撑部件。其中，可调支撑部件包括套筒和布置在套筒内的丝杆，套筒顶部设有螺母，并且，螺母套设在丝杆上。本发明还提供一种支撑装置的使用方法，包括步骤一、将上所述的支撑装置均匀布置在基坑底部。步骤二、在上述所述的支撑装置的支撑座上放置液压千斤顶，根据铁轨原设计标高与现场实际标高比较的结果，使用液压千斤顶的顶升和下降调整轨道的高度。步骤三、调节上述所述的支撑装置支撑轨道，并固定支撑装置。步骤四、将液压千斤顶取出之后，进行回填浇注。本发明提供的支撑装置及其使用方法，能够适用于狭小的施工空间，并且具有较好的可操作性和安全性。
-
公开(公告)号：CN110857543A
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201810965819.X
申请日：2018-08-23
申请人： 北京华铁时代建设发展有限公司 , 北京铁科特种工程技术开发公司
摘要： 本发明提供了一种用于铁路路基填料的置换方法，包括以下步骤：步骤一：进行施工前准备，并确定施工孔位；步骤二：在所述施工孔位处搭设施工平台，并在所述施工平台处安放用于掏挖路基填料的掏挖设备，所述掏挖设备包括用于出土的套管；步骤三：启动所述掏挖设备对施工孔位进行钻进施工，钻出置换孔；步骤四：置换路基填料，分层回填；步骤五：设置渗水盲管，并恢复施工场地，其中，在步骤三中，所述套管逐步顶进，且所述掏挖设备的钻进施工和掏挖的填料碎石的输出同步进行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.295 秒)
