一种调速器事故配压阀检修工装及检修方法

    公开(公告)号:CN109382640B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201811270562.2

    申请日:2018-10-29

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 一种调速器事故配压阀检修工装及检修方法,包括升降装置与顶丝装置,升降装置包括承压板,承压板的四个角上均设有第一通孔,第一通孔中穿设有导向杆和升降杆,两根导向杆上端均设有水平向的第二通孔,限位杆水平并穿过两个第二通孔;顶丝装置包括支撑板,支撑板的四个角上均设有支撑螺栓,支撑板的中心点位置上设有顶丝杆,顶丝杆与支撑板通过螺纹连接;导向杆、升降杆与事故配压阀底部的法兰螺纹连接;顶丝装置设置在事故配压阀顶部的进油孔上方,顶丝杆穿过进油孔并伸入事故配压阀内。采用上述结构,能够在不完全取出活塞的情况下更换事故配压阀内的密封件,无需进行事故配压阀管路拆装,实现更加高效率高质量的事故配压阀检修作业。

    一种调速器事故配压阀检修工装及检修方法

    公开(公告)号:CN109382640A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201811270562.2

    申请日:2018-10-29

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 一种调速器事故配压阀检修工装及检修方法,包括升降装置与顶丝装置,升降装置包括承压板,承压板的四个角上均设有第一通孔,第一通孔中穿设有导向杆和升降杆,两根导向杆上端均设有水平向的第二通孔,限位杆水平并穿过两个第二通孔;顶丝装置包括支撑板,支撑板的四个角上均设有支撑螺栓,支撑板的中心点位置上设有顶丝杆,顶丝杆与支撑板通过螺纹连接;导向杆、升降杆与事故配压阀底部的法兰螺纹连接;顶丝装置设置在事故配压阀顶部的进油孔上方,顶丝杆穿过进油孔并伸入事故配压阀内。采用上述结构,能够在不完全取出活塞的情况下更换事故配压阀内的密封件,无需进行事故配压阀管路拆装,实现更加高效率高质量的事故配压阀检修作业。

    主配压阀检修吊架
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105366532A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201410422129.1

    申请日:2014-08-26

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: B66C1/22

    摘要: 一种主配压阀检修吊架,该吊架由上部起吊支架和下部基座组成,上部起吊支架和下部基座之间通过连接螺栓连接形成一个整体;上部起吊支架中,横截面为三角形,纵截面为方形的支架上端的横梁上设置有吊耳,支架底部安装有多个连接螺栓;下部基座中,与支架底部相配合的“n”型架体中部设置有固定架,固定架下部固定安装有多根竖杆与固定架共同形成下部矩形框,竖杆底部开设有安装有带插销的卡槽,横杆两端与卡槽相配合。本发明提供的主配压阀检修吊架,可以解决拆除主配压阀上端盖无专用工具,拆除困难的问题,确保了主配压阀检修的顺利完成,节约了人力。

    一种新型分段关闭行程压板

    公开(公告)号:CN210033699U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920676344.2

    申请日:2019-05-13

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: F03B3/18

    摘要: 本实用新型公开一种新型分段关闭行程压板,包括压板和基础板,所述基础板底部设有底板,所述底板底部设有接力器支架,所述基础板一侧设有多个直槽口,所述直槽口内设有槽钢;所述压板末端设有调节螺栓,用于调整压板与切换阀的相对距离。本实用新型的行程压板为可拆卸结构,在压板损坏时更换更加方便,同时拐点的调节也更加方便;基础板采用大尺寸直槽口连接孔,拐点调节范围广,调节时不需拆除基础板,因此避免再次调整切换阀压缩量和行程压板平行度。

    一种调速器换向阀活塞杆压缩量与行程板平行度测量装置

    公开(公告)号:CN209763942U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920700854.9

    申请日:2019-05-15

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: G01B5/02 G01B5/24

    摘要: 本实用新型公开一种调速器换向阀活塞杆压缩量与行程板平行度测量装置,包括底座,所述底座一端设有限位销,所述限位销内设有活塞杆,所述活塞杆一端设有滚轮,滚轮与行程压板连接,所述底座另一端设有端盖;所述活塞杆穿过底座前端穿入轴孔内,所述轴孔内设有弹簧,弹簧一端与活塞杆连接,另一端固定在底座后端;还包括百分表,所述百分表通过第二螺钉连接在端盖上。本实用新型可实现一个测量装置完成换向阀活塞杆压缩量与行程压板平行度测量工作。

    一种平面法兰围油栏
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209540259U

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201920034312.2

    申请日:2019-01-09

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: F16L23/024

    摘要: 一种平面法兰围油栏,包括围油栏本体,所述的围油栏本体设置在油箱上,油箱通过油箱法兰与油管连接,所述的围油栏本体包括挡油板,所述的挡油板底部设有底座,所述的挡油板上还设有连接法兰,所述的连接法兰上设有螺孔。采用上述结构,实现了方便快捷搭建围油栏,不仅省时省力,而且围油效果好,避免了跑油情况的发生,提高了工作效率,整个装置结构简单,使用方便,实用性强。

    一种调速器过速飞摆拆装工具

    公开(公告)号:CN209466172U

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201920035402.3

    申请日:2019-01-09

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 一种调速器过速飞摆拆装工具,包括拆装工具主体,所述的拆装工具主体包括设置在两侧的两个侧夹板、用于连接两个侧夹板的连杆以及设置在侧夹板底部的“L”形板;所述的两个侧夹板以及连杆上均设有一个百分表,百分表的测头部分水平穿过侧夹板或连杆上设置的通孔,并设置在拆装工具主体内部区域内。采用上述结构,利用百分表精确读数功能,通过拆装前和拆装后读数的一致性来确保过速飞摆位拆装前后位置不变,从而保证过速飞摆复位的精准。

    复合式排水泵盘根调节装置

    公开(公告)号:CN210423137U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201921162714.7

    申请日:2019-07-23

    发明人: 段水航 蔺峰

    IPC分类号: F04D29/10

    摘要: 一种复合式排水泵盘根调节装置,包括轴套,轴套上设有上压板和下压板,所述上压板和下压板通过斜面配合,上压板通过调节螺栓与轴套螺纹连接,下压板内设有盘根填料;通过调节调节螺栓,致使上压板和下压板的斜面配合更加紧密,产生轴向压力,使多瓣下压板之间的间隙越来越小,产生径向压力,通过轴向和径向对盘根填料的挤压,让盘根填料更加贴合泵轴上,达到密封效果;此结构紧凑可靠,密封性可靠,维护人员调节便利,后期再安装、更换盘根时更加方便,适合推广使用。

    一种新型事故配压阀控制系统

    公开(公告)号:CN210397328U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201920676343.8

    申请日:2019-05-13

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: F15B21/08 F03B15/00

    摘要: 本实用新型公开一种新型事故配压阀控制系统,包括压力罐、逆止阀、储能装置、事故停机电磁阀、电磁阀A、事故停机液控阀、过速装置、第一事故配压阀、第二事故配压阀、主供油阀、主配压阀和接力器。本系统在现有系统基础上并联一个常压储能装置,该装置在压力罐撤压过程中将提供事故停机液控阀所需的控制压力油,保证事故停机液控阀在撤压过程中不切换,防止接力器误动。

    一种油泵同轴度调整装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208091360U

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201820720712.4

    申请日:2018-05-15

    发明人: 蔺峰

    IPC分类号: G01B5/252

    摘要: 本实用新型公开了一种油泵同轴度调整装置,它包括油泵轴,所述油泵轴的末端加工有第一传动啮合齿,所述第一传动啮合齿与加工在电动机轴末端的第二传动啮合齿啮合传动,在油泵轴上通过第一螺栓组件套装有第一抱箍和第二抱箍;所述电动机轴上通过第二螺栓组件套装有第三抱箍和第四抱箍;在第二抱箍的顶部固定有第一立板,所述第一立板上安装有第一百分表,在第四抱箍的顶部固定有第二立板,在第二立板上安装有第二百分表,所述第一百分表的第一探针与第二立板的外端面接触配合,所述第二百分表的第二探针与第一传动啮合齿的外缘相接触配合。此调整装置能够将同心度、同轴度转换到测量装置上,同时改变百分表安装形式,省去百分表座,使测量结构更加简单,测量结果更加准确。