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公开(公告)号：CN103867456A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210535548.7
申请日：2012-12-12
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广东核电集团有限公司
IPC分类号： F04D15/00
摘要： 本发明公开了一种核电站电动给水泵转速调节的控制系统及方法。该控制系统包括依次连接的数字化控制系统、勺管执行机构、液力耦合器和给水泵；其中数字化控制系统包括转速信号获取单元以及中央处理单元，转速信号获取单元用于获取转速给定值信号和转速反馈信号，中央处理单元还根据对转速给定值信号和转速反馈信号进行的逻辑处理得到勺管开度信号，以便勺管执行机构根据勺管开度信号调节液力耦合器的油位以控制给水泵的转速。本发明由数字化控制系统进行转速控制的逻辑处理，省略了现有技术中独立于DCS的PLC，同时减少了控制系统的设备数量和DCS与PLC间的信号交换，并有效缩短系统响应时间、提高转速调节的效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN102170433B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201110077307.8
申请日：2011-03-29
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广东核电集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于核电事故应急指挥的方法和系统，该系统包括应急指挥内部网和隔离网络；应急指挥内部网包括主干核心数据网、二级网络和隔离系统；主干核心数据网包括核心交换机以及与核心交换机相连的以下至少一项：数据库服务器、应用服务器、通讯服务器、机组数据系统、模拟机系统、气象和环境辐射监测系统以及专业分析系统；二级网络包括二级交换机和与二级交换机相连的终端工作站组；隔离网络包括隔离数据交换机、隔离数据路由器以及数据管理服务器。本发明提高了系统的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103000241B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201210507353.1
申请日：2012-12-03
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广东核电集团有限公司
IPC分类号： G21D5/02
摘要： 本发明公开了一种核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统及方法，该系统包括：设置在安全级DCS机柜中的控制模块，用于接收并处理LHA为每个汽轮机设备产生的卸载信号，且向非安全级TCS机柜输出处理后的卸载信号，卸载信号用于生成关指令信号；设置在非安全级TCS机柜中的加载处理模块，用于对卸载信号进行加载逻辑处理，以生成开指令信号；设置在非安全级TCS机柜中的优先处理模块，用于对关指令信号和开指令信号进行关指令优先处理；及设置在非安全级TCS机柜中的开关盘，用于根据优先处理后的开指令信号和关指令信号控制汽轮机设备的启停。实施本发明的技术方案，接口简单，也降低了系统的设计成本。
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公开(公告)号：CN102170433A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110077307.8
申请日：2011-03-29
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广东核电集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于核电事故应急指挥的方法和系统，该系统包括应急指挥内部网和隔离网络；应急指挥内部网包括主干核心数据网、二级网络和隔离系统；主干核心数据网包括核心交换机以及与核心交换机相连的以下至少一项：数据库服务器、应用服务器、通讯服务器、机组数据系统、模拟机系统、气象和环境辐射监测系统以及专业分析系统；二级网络包括二级交换机和与二级交换机相连的终端工作站组；隔离网络包括隔离数据交换机、隔离数据路由器以及数据管理服务器。本发明提高了系统的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103867456B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201210535548.7
申请日：2012-12-12
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广东核电集团有限公司
IPC分类号： F04D15/00
摘要： 本发明公开了一种核电站电动给水泵转速调节的控制系统及方法。该控制系统包括依次连接的数字化控制系统、勺管执行机构、液力耦合器和给水泵；其中数字化控制系统包括转速信号获取单元以及中央处理单元，转速信号获取单元用于获取转速给定值信号和转速反馈信号，中央处理单元还根据对转速给定值信号和转速反馈信号进行的逻辑处理得到勺管开度信号，以便勺管执行机构根据勺管开度信号调节液力耦合器的油位以控制给水泵的转速。本发明由数字化控制系统进行转速控制的逻辑处理，省略了现有技术中独立于DCS的PLC，同时减少了控制系统的设备数量和DCS与PLC间的信号交换，并有效缩短系统响应时间、提高转速调节的效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN103000241A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210507353.1
申请日：2012-12-03
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广东核电集团有限公司
IPC分类号： G21D5/02
摘要： 本发明公开了一种核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统及方法，该系统包括：设置在安全级DCS机柜中的控制模块，用于接收并处理LHA为每个汽轮机设备产生的卸载信号，且向非安全级TCS机柜输出处理后的卸载信号，卸载信号用于生成关指令信号；设置在非安全级TCS机柜中的加载处理模块，用于对卸载信号进行加载逻辑处理，以生成开指令信号；设置在非安全级TCS机柜中的优先处理模块，用于对关指令信号和开指令信号进行关指令优先处理；及设置在非安全级TCS机柜中的开关盘，用于根据优先处理后的开指令信号和关指令信号控制汽轮机设备的启停。实施本发明的技术方案，接口简单，也降低了系统的设计成本。
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公开(公告)号：CN101847166A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200910190195.X
申请日：2009-09-14
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广东核电集团有限公司
CPC分类号： Y02E30/40
摘要： 本发明涉及一种核电控制策略成图平台系统及方法。该系统包括：图例数据库，包含有标准化的控制策略图块以及连线，控制策略图块和连线具有动态属性信息；图库组织管理模块，用于创建、组织管理控制策略图块以及连线；以及绘图模块，与图库组织管理模块连接，提供绘图模板，并通过图库组织管理模块调用控制策略图块以及连线，并通过改变匹配所调用的控制策略图块和连线的动态属性信息，由连线将所调用的控制策略图块连接形成逻辑图或模拟图。利用本发明进行绘图时，通过调用标准化的控制策略图块和连线来完成，绘图美观、连线准确、图例符号统一，在确保了图纸设计质量的同时，大大提高了绘图效率、修改方便；并能顺利地导入到验证平台，实现验证。
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公开(公告)号：CN110568777B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910757448.0
申请日：2019-08-13
申请人： 中广核工程有限公司 , 深圳中广核工程设计有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 本发明属于驱动控制技术领域，提供了一种数字化控制系统及其驱动设备与驱动电路。在本发明中，通过采用包括开指令记忆模块、工作模式处理模块、失电处理模块、设备保护模块、备用设备启动控制模块、控制信号处理模块以及故障管理模块的驱动电路，使得该驱动电路中的各个模块之间协同工作，最终完成对驱动设备的启停控制，且在驱动设备的启停控制过程中，对各种功能保护逻辑进行标准化设计，无需依赖设计人员经验和技能，智能化程度高、并且可进行故障报警，解决了现有的核电厂数字化控制系统存在设计标准化差，智能化程度低的问题。
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公开(公告)号：CN109712733B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811478785.8
申请日：2018-12-05
申请人： 深圳中广核工程设计有限公司 , 中广核工程有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： G21D3/04
摘要： 本发明公开了一种核电站蒸汽大气排放系统的安全级功能控制系统及方法。所述安全级功能控制系统包括：三个独立控制列，每个MSRIV均分别与三个独立控制列中的第一控制子列连接，每个MSRCV均与一个独立控制列中的第二控制子列连接，且不同的MSRCV与不同的第二控制子列连接。本发明提供的安全级功能控制系统，在满足蒸汽大气排放系统的三重冗余配置的同时，还满足三个独立控制列的设计原则，简化了控制系统的控制列数量，降低了控制系统结构的复杂程度，控制功能更加集中化设计。而且任何一独立列控制列失效，至多导致蒸汽大气排放系统中一个排放回路的打开功能丧失，蒸汽大气排放系统的隔离功能仍然不受影响，可靠性高。
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公开(公告)号：CN110580965A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910833412.6
申请日：2019-09-04
申请人： 中广核工程有限公司 , 深圳中广核工程设计有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于执行核电站安全功能的安全自动化系统及方法，该安全自动化系统包括：SPC子系统、SAC子系统和CIC子系统，SPC子系统包括多个独立的SPC控制列，每个SPC控制列与一个对应的核电工艺设备列连接；SAC子系统包括多个独立的SAC控制列，每个SAC控制列均与一个对应的SPC控制列连接；CIC子系统包括多个独立的CIC控制列，每个CIC控制列均分别与一个对应的SAC控制列和一个对应的核电工艺设备列的执行机构连接，用于实现在对应的SAC控制列的控制下，对所对应的核电工艺设备列的执行机构进行安全控制。本发明实现了安全自动化系统与保护系统控制路径的独立性设计，满足国际标准中有关不同安全级仪控系统间的独立性要求，安全功能满足单一故障原则。
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