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公开(公告)号：CN111914353B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202010667474.7
申请日：2020-07-13
申请人： 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及一种转子低周疲劳损耗检测方法、装置、计算机设备和存储介质。通过响应于电力设备启动指令后获取电力设备中转子的温度以及应变数据，并将获取的温度和应变数据输入目标检测模型，并获取目标检测模型输出的检测结果，其中目标检测模型根据转子的多个位置对应的多个时刻的温度和应变数据，以及各个位置对应的各个时刻的温度和应变数据对应的已知低周疲劳损耗训练得到，并根据检测结果，判断上述转子的低周疲劳损耗状态。相较于传统的转子低周疲劳损耗检测方法，本方案通过将转子的温度以及应变数据输入提前训练好的目标检测模型进行检测，并根据判断损耗状态，简化了检测过程，实现了降低转子低周疲劳损耗检测的效
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公开(公告)号：CN115750508A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211446853.9
申请日：2022-11-18
申请人： 苏州热工研究院有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02 , G01M13/003 , F15B19/00
摘要： 本发明公开了一种电液比例阀测试工装及电液比例阀的测试方法，电液比例阀测试工装包括工装本体、开设在所述工装本体上的通孔组和测压孔组；所述通孔组贯穿所述工装本体相背的第一表面和第二表面，并且所述通孔组包括分别对应电液比例阀的P、A、B、T油道的四个油道孔；所述测压孔组包括三个分别用于安装压力传感器的测压孔。本发明的电液比例阀测试工装，能够采集电液比例阀的多处压力测点，进而能够对测点的压力进行处理分析，以判断电液比例阀的先导级、主级、减压级等位置的压力状态，能够提前诊断汽轮机进汽调节系统电液比例阀的运行状态，有效减少核电厂汽轮机汽机调节阀的故障，提高汽轮机进汽调节系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN109184819B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201810983142.2
申请日：2018-08-27
申请人： 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
发明人： 郑华兵 , 黄祥君 , 原帅 , 关运生 , 何志德 , 段宪东 , 李生璐 , 蔡勇军 , 罗林 , 刘思伟 , 蔡宝金 , 何洪义 , 苏志刚 , 贾凯利 , 张平 , 张亚辉 , 杨秀武 , 阮冰 , 张晓飞 , 郑志平 , 吴琼
摘要： 本发明公开了一种激光跟踪测量系统测量汽轮机径向通流间隙的方法，包括：步骤S10.测量汽缸冷态下转子与汽缸的径向相对位置；步骤S20.采用激光跟踪测量系统，转站测量轴封及隔板对应的转子轮毂面；分别拟合出所测转子轮毂面的直径及转子垂弧；步骤S30.采用激光跟踪测量系统，转站测量缸内各级隔板、轴封汽封块齿尖坐标以及汽、励端最外侧轴封洼窝；分别拟合所测汽、励端最外侧轴封洼窝，创建缸体中心线，拟合出各级隔板、轴封汽封块齿尖至缸体中心线的距离；步骤S40.采用激光跟踪测量系统，根据测得的转子与汽缸的相对位置，以步骤S20和步骤S30中的数据为基础，拟合出冷态下缸内实际隔板汽封、轴封汽封的径向间隙。实施本发明，提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN109458232A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811558144.3
申请日：2018-12-19
申请人： 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
发明人： 原帅 , 关运生 , 李生璐 , 郑华兵 , 黄祥君 , 何志德 , 段宪东 , 蔡勇军 , 罗林 , 刘思伟 , 蔡宝金 , 何洪义 , 苏志刚 , 贾凯利 , 张平 , 张亚辉 , 杨秀武 , 阮冰 , 张晓飞 , 郑志平 , 吴琼
IPC分类号： F01D21/00
CPC分类号： F01D21/003
摘要： 本发明涉及一种测量汽缸隔板洼窝及其叶顶阻汽片同心的方法，使用激光跟踪测量系统，按以下步骤进行测量：步骤S1：使用所述温度探头测量并记录当前环境下与隔板材料相同金属的温度数据，使用所述激光跟踪仪测量并记录所述隔板洼窝及其叶顶阻汽片齿尖各空间点位置数据；步骤S2：使用所述用户终端通过所述位置数据拟合所述隔板洼窝，创建所述隔板洼窝中心线，拟合所述隔板叶顶阻汽片齿尖各空间点到所述隔板洼窝中心线的垂直距离，通过所述垂直距离评估所述隔板洼窝及其叶顶阻汽片同心程度。该方法增强了对汽轮机机组通流情况的了解，进一步提高机组运行的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN111914353A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010667474.7
申请日：2020-07-13
申请人： 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及一种转子低周疲劳损耗检测方法、装置、计算机设备和存储介质。通过响应于电力设备启动指令后获取电力设备中转子的温度以及应变数据，并将获取的温度和应变数据输入目标检测模型，并获取目标检测模型输出的检测结果，其中目标检测模型根据转子的多个位置对应的多个时刻的温度和应变数据，以及各个位置对应的各个时刻的温度和应变数据对应的已知低周疲劳损耗训练得到，并根据检测结果，判断上述转子的低周疲劳损耗状态。相较于传统的转子低周疲劳损耗检测方法，本方案通过将转子的温度以及应变数据输入提前训练好的目标检测模型进行检测，并根据判断损耗状态，简化了检测过程，实现了降低转子低周疲劳损耗检测的效果。
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公开(公告)号：CN109339874A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811300988.8
申请日：2018-11-02
申请人： 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
发明人： 郑华兵 , 黄祥君 , 梅子岳 , 谢诞梅 , 原帅 , 关运生 , 郭亚楠 , 向才彦 , 何志德 , 蔡宝金 , 段宪东 , 李生璐 , 蔡勇军 , 罗林 , 刘思伟 , 何洪义 , 苏志刚 , 贾凯利 , 张平 , 张亚辉 , 杨秀武
IPC分类号： F01D25/12
摘要： 本发明公开了一种消除汽轮机低压轴封碰磨故障的方法及系统，该方法包括在汽轮机启动过程中，启动汽轮机的冷却系统，对汽轮机低压缸的排汽锥体进行冷却降温，通过降低所述排汽锥体的温度，降低设置在所述排汽锥体上的低压轴封的温度，从而减小低压轴封的变形，遏制低压轴封的倾斜，降低轴封底部间隙的减小量，从而避免在汽轮机启动过程中因轴封温度变化导致碰磨故障的发生，方法简单，易于操作，改进措施效果明显，且改进后对汽轮机内的蒸汽流动影响极小。
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公开(公告)号：CN111928965B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010667661.5
申请日：2020-07-13
申请人： 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种转子温度监测方法、装置、计算机设备和存储介质。通过获取与待监测的转子对应的监测对象的测量温度，并将监测对象的测量温度输入目标监测模型，并获取目标监测模型的输出结果，其中目标监测模型根据转子所在的电力设备的工况状态，从多个回归分析模型中确定出，并且目标模型中包括转子的模拟温度以及监测对象的模拟温度之间的关联关系，并根据监测结果得到上述转子对应的温度监测结果。相较于传统的通过等效应力计算等方法，本方案通过监测与转子的温度存在关联关系的监测对象的温度，利用目标监测模型得到转子对应的温度监测结果，实现了提高转子温度监测的可靠性的效果。
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公开(公告)号：CN104863647A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510122755.3
申请日：2015-03-19
申请人： 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： F01D25/16
摘要： 本发明公开了一种核电站汽轮机发电机组轴系中心的校正方法，包括如下步骤：S1、对核电站汽轮机发电机组轴系建立计算模型；S2、测量所述核电站汽轮机发电机组轴系的初始偏差，并记录；S3、根据所述核电站汽轮机发电机组轴系的初始偏差出具调整方案，并记录；S4、将所述调整方案中的数据代入所述计算模型中，根据所述计算模型的计算结果进行虚拟校正，若虚拟校正后的预期偏差满足轴系中心的偏差允许值，按所述调整方案进行实际校正。实施本发明的技术方案，可对百万千瓦核电汽轮机组弹簧基础的轴系中心进行计算，能够给出简单有效的找中心方案，快速准确的对轴系中心进行调整，方便技术人员快速决策。
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公开(公告)号：CN115962019A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211570711.3
申请日：2022-12-08
申请人： 苏州热工研究院有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于核电站汽轮机单阀/顺序阀的切换运行方法，包括如下步骤：确定机组二回路可调节蒸汽压力裕度；将所述机组二回路可调节蒸汽压力裕度与蒸汽发生器磨合期压降进行比较，并判断采用单阀控制方案还是顺序阀控制方案；当采用顺序阀控制方案的时候，根据调节阀汽流激振状态进一步决定采用具体的顺序阀模式。本发明的用于核电站汽轮机单阀/顺序阀的切换运行方法，首先根据机组二回路裕度状况决定是否进行单顺阀模式切换，然后根据调节阀汽流激振状态决定采用具体顺序阀模式，最后实现了单顺阀切换的无扰切换方法，切换过程中机组状态稳定，机组功率波动小于2MW。
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公开(公告)号：CN115542039A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211071210.0
申请日：2022-09-02
申请人： 苏州热工研究院有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机阀门特性测试装置，包括箱体，以及箱体内设有：控制卡、与控制卡连接的采集卡、与采集卡和油动机中的压力传感器连接的采集接口，以及与控制卡和采集卡连接的工控机；本发明可以使工作人员全面、直观地对比例阀的工作进行监视和故障诊断，不仅可以提前预测到故障发生，提示故障人员采取相应措施，还可以在汽轮机阀门的控制系统进行检修时，替代控制系统对比例阀进行控制，进而提高汽轮机阀门系统的可靠性。
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