油封疲劳跑合试验装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114354148A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202111384912.X

    申请日:2021-11-22

    IPC分类号: G01M13/00 G01M3/04

    摘要: 本发明公开了一种油封疲劳跑合试验装置,包括机架、油箱、旋转机构、油封座以及加热件;油箱和旋转机构安装在机架上并相对,油箱相对机架可在靠近和远离旋转机构的方向上来回移动;油箱朝向旋转机构的一侧开放形成开放侧,油封座安装在开放侧上并用于定位油封;加热件安装在油箱内并用于对油箱内的润滑油进行加热;旋转机构包括驱动单元、连接在驱动单元的驱动轴上并用于与油封密封配合的轴套。本发明的油封疲劳跑合试验装置,用于验证油封在静态或动态下是否漏油,以此检验油封是否存在缺陷;通过将油箱内润滑油加热到所需温度,能够模拟油封真实工作时的工作油温对其进行跑合试验,提高试验真实度及精确性。

    轴承室拆装装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219358582U

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202320391008.X

    申请日:2023-03-06

    IPC分类号: B23P19/02 B66C11/00

    摘要: 本申请涉及一种轴承室拆装装置,该轴承室拆装装置包括滑台组件和运动组件,其中,滑台组件用于装配于泵的壳体上,运动组件滑动地设置于滑台组件上并用于与轴承室连接,运动组件用于在竖直方向上提升轴承室以及带动轴承室沿第一方向运动,以将套设在泵轴上的轴承室移出或移入泵轴;其中,轴承室拆装装置处于平吊状态时,运动组件沿竖直方向在泵上的投影与轴承室重合,且运动组件的重心与轴承室的重心重合;第一方向平行于泵轴的轴向,且与轴向在竖直方向上对齐。如此,可以避免在拆装轴承室的过程中出现歪拉斜吊的情况,从而减少轴承室的磕碰,进而减少泵的损伤。

    机封安装位置泵轴损伤密封性能评价试验装置

    公开(公告)号:CN218817054U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202222904976.4

    申请日:2022-10-31

    IPC分类号: F04D15/00 F04D29/12

    摘要: 本实用新型公开一种机封安装位置泵轴损伤密封性能评价试验装置,包括安装于泵轴且相互连接的试验套筒和试验机械密封,试验机械密封与试验套筒之间的内腔形成容纳腔;试验机械密封包括轴套、设于轴套外周的密封组件、接入管道以及引漏管道;轴套的前端部靠近试验套筒一侧的轴侧面间隔设有至少两道密封圈,轴套和密封组件之间形成环状的密封腔,密封腔位于容纳腔内且与容纳腔隔开;接入管道,其一端与容纳腔连接,以向容纳腔注入介质,以检测泵轴损伤密封性能;引漏管道用以连接密封腔以检测试验机械密封的密封性能。该装置可评估泵轴损伤对机械密封密封性能的影响,可验证机械密封的密封性能,提高泵组检修效率,保证检修质量。

    法兰安装垫片居中工具
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215659986U

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202121439159.5

    申请日:2021-06-25

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 本实用新型涉及一种法兰安装垫片居中工具,包括中心本体结构和边框结构,中心本体结构包括圆形隔板,圆形隔板中心设有用于使法兰安装并居中的第一安装部,第一安装部周围设置有多个用于供法兰连接螺栓对居中后垫片进行紧固的第二安装部;边框结构设置在中心本体结构的边缘且与中心本体结构连接;中心本体结构与边框结构连接形成可供法兰安装的容置槽;中心本体结构厚度小于垫片厚度;其中,工具分为两个或两个以上的卡具,且卡具可拆卸连接。本实用新型通过两个对半的半圆形卡具,保证两个法兰和垫片的完全居中。此工具使用方便,降低了在垫片安装过程中对人员的技能要求,从根源上杜绝了垫片居中不良导致密封失效的隐患发生。

    自动化打压试验装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219675364U

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202320842841.1

    申请日:2023-04-06

    IPC分类号: G01M3/02

    摘要: 一种自动化打压试验装置,包括供气件和加压组件,加压组件包括气液增压机,供气件和气液增压机连接,气液增压机还与待测试件连接,供气件用于向气液增压机供气,气液增压机用于对液体增压,以对待测试件进行打压试验。本装置采用气动驱动,与原设备相比缩短了打压升压时间,且能更精确地控制压力大小,且装置安装简单便于操作及维护,降低了成本,同时操作人员能远离打压试验装置进行操作,且装置内的各个结构的耐压值均高于打压试验所需的压力值,以此确保安全。