紧凑型压水反应堆
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106683717B

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201710046865.5

    申请日:2017-01-20

    IPC分类号: G21C1/08 G21C15/14

    摘要: 本发明涉及紧凑型压水反应堆,包括主泵、蒸汽发生器、压力容器,以及连通蒸汽发生器和压力容器的第一双层套管结构、连通主泵和蒸汽发生器的第二双层套管结构。第一连接管道包括相互隔离的第一通道、第二通道;第二连接管道包括相互隔离的第三通道、第四通道,主泵、蒸汽发生器、压力容器之间连通,形成工质的循环回路。各主设备之间采用双层套管结构,减少了各个主设备之间的距离,使小型堆结构更加紧凑,便于整体支撑的设计,大幅缩短了一回路系统的主管道长度,降低了主冷却剂在一回路系统循环过程中的热损失,使整个一回路系统更加紧凑。采用双层套管结构的反应堆可实现整体起吊安装,相对大堆分设备分别就位并最后焊接的模式更加高效快捷。

    次临界能源包层事故缓解系统

    公开(公告)号:CN104269193B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201410477895.8

    申请日:2014-09-18

    IPC分类号: G21C9/02

    CPC分类号: Y02E30/40

    摘要: 本发明公开一种次临界能源包层事故缓解系统,包括非能动注水系统及至少一组非能动冷却系统,非能动注水系统设于安全壳内用于对安全壳内设置的次临界能源包层注水,以将次临界能源包层的热量导出至安全壳内,非能动冷却系统密封地贯穿安全壳以将安全壳内的热量导出至安全壳外。非能动注水系统将次临界能源包层产生的热量自动导出至安全壳内,冷却介质在非能动冷却系统内循环从而将安全壳内的热量导出至大气环境;实现事故下从混合堆堆芯到安全壳内、安全壳内到安全壳外的非能动热量导出,全面覆盖次临界能源包层运行过程中所有位置的余热排出,有效防止混合堆堆芯熔融、高压熔堆、氢气爆炸等严重事故的发生,保证次临界能源包层完整性。

    紧凑型压水反应堆
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206505725U

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201720077697.1

    申请日:2017-01-20

    IPC分类号: G21C1/08 G21C15/14

    CPC分类号: Y02E30/32

    摘要: 本实用新型涉及紧凑型压水反应堆,包括主泵、蒸汽发生器、压力容器,以及连通蒸汽发生器和压力容器的第一双层套管结构、连通主泵和蒸汽发生器的第二双层套管结构。第一双层套管结构包括相互隔离的第一通道、第二通道;第二双层套管结构包括相互隔离的第三通道、第四通道,主泵、蒸汽发生器、压力容器之间连通,形成工质的循环回路。各主设备之间采用双层套管结构,减少了各个主设备之间的距离,使小型堆结构更加紧凑,便于整体支撑的设计,大幅缩短了一回路系统的主管道长度,降低了主冷却剂在一回路系统循环过程中的热损失,使整个一回路系统更加紧凑。用双层套管结构的反应堆可整体起吊安装,相对大堆分设备分别就位并最后焊接的模式高效快捷。

    汽轮机停机冷却控制方法

    公开(公告)号:CN104989467B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201510477894.8

    申请日:2015-08-06

    IPC分类号: F01D25/12 F01D21/00

    摘要: 一种汽轮机停机冷却控制方法,包括:在汽轮机发电机组正常停运后将所有的冷源设置为关闭状态,并执行以下干预步骤:S1、将与汽水分离再热器相关的疏水阀以及与高压缸相连接的疏水阀设置为打开状态;S2、控制汽轮机厂房通风系统正常运行,在高压缸周围设置大功率轴流风机。本发明杜绝了冷源降温,步骤S1加强与相连系统的内部气流自然流动,同时步骤S2实现汽缸外部保温以及环境对流换热,双管齐下实现加快冷却速度,缩短汽轮机停运后盘车冷却时间,并且不会出现冷源降温方式中影响相关设备寿命的隐患;进一步的,本发明在执行干预步骤的同时执行监控步骤,实现设备的参数量化监控,适当加快汽轮机汽缸以及高压转子等动静部件的均匀、可控的冷却。

    汽轮机停机冷却控制方法

    公开(公告)号:CN104989467A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510477894.8

    申请日:2015-08-06

    IPC分类号: F01D25/12 F01D21/00

    摘要: 一种汽轮机停机冷却控制方法,包括:在汽轮机发电机组正常停运后将所有的冷源设置为关闭状态,并执行以下干预步骤:S1、将与汽水分离再热器相关的疏水阀以及与高压缸相连接的疏水阀设置为打开状态;S2、控制汽轮机厂房通风系统正常运行,在高压缸周围设置大功率轴流风机。本发明杜绝了冷源降温,步骤S1加强与相连系统的内部气流自然流动,同时步骤S2实现汽缸外部保温以及环境对流换热,双管齐下实现加快冷却速度,缩短汽轮机停运后盘车冷却时间,并且不会出现冷源降温方式中影响相关设备寿命的隐患;进一步的,本发明在执行干预步骤的同时执行监控步骤,实现设备的参数量化监控,适当加快汽轮机汽缸以及高压转子等动静部件的均匀、可控的冷却。