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公开(公告)号：CN109944123B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201910209177.5
申请日：2019-03-19
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E01B29/40 , E01D21/00 , E02D29/045
摘要： 一种铁路大跨度复合架空体系及其下穿框架的顶进方法，架空体系包括至少一段D型便梁架空段以及至少一段纵横抬梁架空段，D型便梁架空段包括便梁支护桩、便梁纵梁和便梁横梁，纵横抬梁架空段包括抬梁支护桩、抬梁纵梁和抬梁横梁，D型便梁架空段与纵横抬梁架空段相接处，便梁支护桩与抬梁支护桩横向具有部分叠合区域，该位置处的抬梁纵梁朝向相邻的D型便梁架空段延伸，便梁横梁与抬梁横梁的上表面平齐并同时顶紧在铁轨的下侧表面。本发明结合了D型便梁体系和纵横抬梁体系各自的优点，两者可以分段自由组合，组合型式灵活多样，可用来适用于各种宽度的顶进框架，避免了反复的开挖、回填和架空等施工对铁路运营的影响。
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公开(公告)号：CN110439569B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201910720594.6
申请日：2019-08-06
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 一种用于框架顶进的滑道体系及其施工方法，包括滑板和预制框架，滑板的上侧开有滑槽，滑板的上侧表面铺有润滑隔离层，预制框架的下侧表面连接有滑条，预制框架的下侧表面落置在润滑隔离层的上侧，滑条进入滑槽内，滑条的下表面与滑槽的槽底接触，预制框架的后侧连接有顶铁，预制框架的滑条通过顶铁的作用力在滑槽内沿顶进方向移动同时带动预制框架滑动。本发明通过沿顶进方向在框架底部施工长条形块体和在滑槽上施工与块体相适应的滑槽，实现一种控制框架顶进方向的主动方式。滑条、滑槽和顶铁三者的相互结合可有效控制框架顶进方式，减少监测与纠偏的施工步骤，另外其结构及操作简易，可节省大量人工、材料和时间等成本。
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公开(公告)号：CN109944167B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201910209932.X
申请日：2019-03-19
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种大跨度下框架顶进的临时滑动支撑结构及其施工方法，临时滑动支撑结构包括下部预制框架、上部架空梁和滑动支撑装置，下部预制框架的顶部预埋有沿顶进方向直线设置的轨道，滑动支撑装置包括滑动块体、高度可调双层柱、连接钢板和球形滚珠组，高度可调双层柱的底端固定连接在滑动块体的顶部正中，高度可调双层柱的顶端固定连接在连接钢板的底部正中，球形滚珠组内置在下方轨道与上方的滑动块体之间，上部架空梁落置在连接钢板的上侧表面并与连接钢板固定连接。本发明结合滑动小车和短撑的优点，在顶进过程中，可减少顶进摩阻力同时亦可充当短撑使用，分担向框架传递的竖向荷载。该装置造型简单、施工便捷，节省成本与工期，具有明显的优势。
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公开(公告)号：CN109944167A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910209932.X
申请日：2019-03-19
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种大跨度下框架顶进的临时滑动支撑结构及其施工方法，临时滑动支撑结构包括下部预制框架、上部架空梁和滑动支撑装置，下部预制框架的顶部预埋有沿顶进方向直线设置的轨道，滑动支撑装置包括滑动块体、高度可调双层柱、连接钢板和球形滚珠组，高度可调双层柱的底端固定连接在滑动块体的顶部正中，高度可调双层柱的顶端固定连接在连接钢板的底部正中，球形滚珠组内置在下方轨道与上方的滑动块体之间，上部架空梁落置在连接钢板的上侧表面并与连接钢板固定连接。本发明结合滑动小车和短撑的优点，在顶进过程中，可减少顶进摩阻力同时亦可充当短撑使用，分担向框架传递的竖向荷载。该装置造型简单、施工便捷，节省成本与工期，具有明显的优势。
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公开(公告)号：CN110439569A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910720594.6
申请日：2019-08-06
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 一种用于框架顶进的滑道体系及其施工方法，包括滑板和预制框架，滑板的上侧开有滑槽，滑板的上侧表面铺有润滑隔离层，预制框架的下侧表面连接有滑条，预制框架的下侧表面落置在润滑隔离层的上侧，滑条进入滑槽内，滑条的下表面与滑槽的槽底接触，预制框架的后侧连接有顶铁，预制框架的滑条通过顶铁的作用力在滑槽内沿顶进方向移动同时带动预制框架滑动。本发明通过沿顶进方向在框架底部施工长条形块体和在滑槽上施工与块体相适应的滑槽，实现一种控制框架顶进方向的主动方式。滑条、滑槽和顶铁三者的相互结合可有效控制框架顶进方式，减少监测与纠偏的施工步骤，另外其结构及操作简易，可节省大量人工、材料和时间等成本。
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公开(公告)号：CN109944123A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910209177.5
申请日：2019-03-19
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E01B29/40 , E01D21/00 , E02D29/045
摘要： 一种铁路大跨度复合架空体系及其下穿框架的顶进方法，架空体系包括至少一段D型便梁架空段以及至少一段纵横抬梁架空段，D型便梁架空段包括便梁支护桩、便梁纵梁和便梁横梁，纵横抬梁架空段包括抬梁支护桩、抬梁纵梁和抬梁横梁，D型便梁架空段与纵横抬梁架空段相接处，便梁支护桩与抬梁支护桩横向具有部分叠合区域，该位置处的抬梁纵梁朝向相邻的D型便梁架空段延伸，便梁横梁与抬梁横梁的上表面平齐并同时顶紧在铁轨的下侧表面。本发明结合了D型便梁体系和纵横抬梁体系各自的优点，两者可以分段自由组合，组合型式灵活多样，可用来适用于各种宽度的顶进框架，避免了反复的开挖、回填和架空等施工对铁路运营的影响。
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公开(公告)号：CN116357098A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310211911.8
申请日：2023-03-07
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E04G21/16
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种轻质墙板用的移动式安装操作架，包括架体，位于所述架体底部四角的滑轮，固定连接于所述架体一侧的提升机，固定连接于所述架体另一侧的定滑轮，一端连接所述提升机、中部跨过所述定滑轮、另一端用于连接轻质墙板的钢丝绳，位于所述架体一侧的配重，所述架体由竖向杆组、横向杆组和斜向杆组构成两侧的骨架，并通过水平梁组件连接两侧骨架而形成。其有益效果是：与常规安装操作架相比，本发明的架体更为轻便，更便于移动，适用于不同工况，能加快轻质墙板的安装效率；同时本发明在竖向杆组上设置有可展开的斜向支撑件，在操作架工作时可提供架体的横向支撑，增加结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN219793696U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321032818.2
申请日：2023-05-04
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E01F3/00
摘要： 本实用新型提供一种带有升降平台的屋顶式医用直升机停机坪，设置于医疗建筑屋顶上，采用现浇钢筋混凝土结构。停机坪包括立于停机坪中心的中心立柱和围绕中心立柱四周四边形8个对称点上排布的8根立柱，中心立柱与四周立柱间架设中心框架梁，相邻立柱之间架设边框架梁，中心框架梁与边框架梁围成的平面内布设井字梁。边框架梁、中心框架梁和井字梁的两端都向外悬挑，相邻悬挑端之间架设封边梁，封边梁相互连接构成停机坪的圆形面板。停机坪旁设置升降平台，升降平台出入口与圆形面板等标高，出入口开口朝向圆形面板。本实用新型提出的钢筋混凝土结构停机坪可在主体结构施工时进行浇筑，具有结构简单，施工方便，节省造价，实用性强等特点。
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公开(公告)号：CN217734007U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221776512.3
申请日：2022-07-11
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： E02D5/74
摘要： 本实用新型涉及锚固结构构件或护壁用的装置技术领域，公开了一种复合式CFRP可回收锚索，包括埋设在锚碇中的自解锁锚头，还包括一端插设在自解锁锚头中且另一端通过索体连接器与CFRP绞线连接的钢绞线，索体连接器埋设在锚碇中，CFRP绞线自索体连接器起延伸到锚碇外。本实用新型中，通过在现有的CFRP绞线端部用索体连接器接上一段钢绞线，并将钢绞线插入到锚头中，从而使得现有的CFRP绞线能够与现有的各种自解锁锚头配合使用，无需专门的自解锁锚头；同时，由于CFRP绞线即使位于地层中也不会生锈，且钢绞线以及索体连接器都位于锚碇内而不会生锈，从而确保了整条锚索都可完全回收并周转使用。
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公开(公告)号：CN210370638U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921260628.X
申请日：2019-08-06
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 一种用于框架顶进的滑道体系，包括滑板和预制框架，滑板的上侧开有滑槽，滑板的上侧表面铺有润滑隔离层，预制框架的下侧表面连接有滑条，预制框架的下侧表面落置在润滑隔离层的上侧，滑条进入滑槽内，滑条的下表面与滑槽的槽底接触，预制框架的后侧连接有顶铁，预制框架的滑条通过顶铁的作用力在滑槽内沿顶进方向移动同时带动预制框架滑动。本实用新型通过沿顶进方向在框架底部施工长条形块体和在滑槽上施工与块体相适应的滑槽，实现一种控制框架顶进方向的主动方式。滑条、滑槽和顶铁三者的相互结合可有效控制框架顶进方式，减少监测与纠偏的施工步骤，另外其结构及操作简易，可节省大量人工、材料和时间等成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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