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公开(公告)号：CN112855181B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110010294.6
申请日：2021-01-06
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中国建筑股份有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
摘要： 一种先顶管后盾构上下平行叠交隧道构造，包括土体内上下平行叠交的两条隧道，分别为上部顶管通道和下部盾构隧道，上部顶管通道的通道中线和下部盾构隧道的隧道中线上下正对并且空间平行设置，与盾构隧道线型垂直的顶管工作井围护结构采用SMW工法桩，在顶管施工完成后，拔除H型钢，满足了盾构隧道正常施工的要求，同时H型钢可重复使用，其余部位采用钻孔灌注桩配合止水帷幕进行支护，保证顶管工作井内层围护结构完整性，有针对性的提供顶管施工所需要的支撑反力层，不需额外加固，能够较好地解决盾构刀盘无法切割钢筋混凝土结构等技术难题，适用于城市闹市区地下管线复杂、可利用空间紧张的地铁施工，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN112855181A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110010294.6
申请日：2021-01-06
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中国建筑股份有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
摘要： 一种先顶管后盾构上下平行叠交隧道构造，包括土体内上下平行叠交的两条隧道，分别为上部顶管通道和下部盾构隧道，上部顶管通道的通道中线和下部盾构隧道的隧道中线上下正对并且空间平行设置，与盾构隧道线型垂直的顶管工作井围护结构采用SMW工法桩，在顶管施工完成后，拔除H型钢，满足了盾构隧道正常施工的要求，同时H型钢可重复使用，其余部位采用钻孔灌注桩配合止水帷幕进行支护，保证顶管工作井内层围护结构完整性，有针对性的提供顶管施工所需要的支撑反力层，不需额外加固，能够较好地解决盾构刀盘无法切割钢筋混凝土结构等技术难题，适用于城市闹市区地下管线复杂、可利用空间紧张的地铁施工，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN215486018U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121846577.6
申请日：2021-08-09
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中国建筑股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种利用站体接收顶管机的地铁换乘通道结构，包括始发井、换乘通道、站体和接收平台，所述换乘通道的两端分别与始发井和站体连接，所述接收平台设在站体内，位于换乘通道尾端。本实用新型取消顶管接收井站内接收的施工方法，采用站内钢平台接受的施工方法，减少了对站台的改造及施工，有效节省施工成本；钢平台的拆装均通过站体内原有的吊装孔，避免了对站体结构的后续施工，有效节省了施工成本；取消接收井能够避免对周围环境的影响，有效节省施工周期。
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公开(公告)号：CN113530557A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110909241.8
申请日：2021-08-09
申请人： 中建一局集团建设发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种取消接收井的地铁换乘通道结构及施工方法，上述结构包括始发井、换乘通道、站体和接收平台，所述换乘通道的两端分别与始发井和站体连接，所述接收平台设在站体内，位于换乘通道尾端。本发明取消顶管接收井站内接收的施工方法，采用站内钢平台接受的施工方法，减少了对站台的改造及施工，有效节省施工成本；钢平台的拆装均通过站体内原有的吊装孔，避免了对站体结构的后续施工，有效节省了施工成本；取消接收井能够避免对周围环境的影响，有效节省施工周期。
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