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公开(公告)号:CN113463652A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110737752.6
申请日:2021-06-30
申请人: 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 一种支护钢管立柱与消防水池墙连接构造及施工方法,包括基坑支护钢管立柱、水平的底板、消防水池墙板和组合止水钢板件,消防水池墙板与底板的连接位置处开有后浇带,所述后浇带包括底板后浇带和墙板后浇带,组合止水钢板件包括竖向墙内止水板和水平板内止水板,水平板内止水板包括垂直边止水板和平行边止水板,平行边止水板的两端分别与两侧的垂直边止水板的内侧端部连接为一体,基坑支护钢管立柱与组合止水钢板件之间无连接预留有缝隙。本发明解决了深基坑内支撑钢管混凝土立柱与消防水池墙体和消防水池底板冲突时的施工困难,保证结构施工的顺利进行,确保施工进度,组合止水钢板件在工厂进行加工即可,保证消防水池的防水效果。
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公开(公告)号:CN113463652B
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202110737752.6
申请日:2021-06-30
申请人: 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 一种支护钢管立柱与消防水池墙连接构造及施工方法,包括基坑支护钢管立柱、水平的底板、消防水池墙板和组合止水钢板件,消防水池墙板与底板的连接位置处开有后浇带,所述后浇带包括底板后浇带和墙板后浇带,组合止水钢板件包括竖向墙内止水板和水平板内止水板,水平板内止水板包括垂直边止水板和平行边止水板,平行边止水板的两端分别与两侧的垂直边止水板的内侧端部连接为一体,基坑支护钢管立柱与组合止水钢板件之间无连接预留有缝隙。本发明解决了深基坑内支撑钢管混凝土立柱与消防水池墙体和消防水池底板冲突时的施工困难,保证结构施工的顺利进行,确保施工进度,组合止水钢板件在工厂进行加工即可,保证消防水池的防水效果。
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公开(公告)号:CN214995994U
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202121469809.0
申请日:2021-06-30
申请人: 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 一种小规格混凝土梁模板系统加固结构,模板体系包括模板面板、主龙骨和可调组合次龙骨,可调组合次龙骨包括固定母夹板、活动子夹板和插销板,固定母夹板包括背楞母板和内托管,内托管上开有一组调节通孔,活动子夹板包括背楞子板和外托管,背楞母板与背楞子板相对设置,外托管自内托管的调节通孔所在端与内托管套接,外托管在内托管上水平可调运动,插销板插接在位于外托管外侧的第一道调节通孔内。本实用新型将可调组合次龙骨均可在工厂中进行加工,夹具配件少,安拆操作方便,可有效缩短施工时间;无需使用对拉螺杆,有效减少对拉螺杆的使用,避免混凝土上留下螺杆洞,加固后浇筑的混凝土质量较传统方式均有很大提升。
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公开(公告)号:CN215168013U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202121469814.1
申请日:2021-06-30
申请人: 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号: E04G11/08 , E04G17/00 , E04G17/065
摘要: 一种剪力墙模板可调组合背楞结构,包括待浇筑剪力墙的外侧设置的模板体系,包括模板面板、主龙骨和可调组合次龙骨,可调组合次龙骨包括两根次龙骨单元、次龙骨可调扣件、水平的次龙骨连接组件和竖向的次龙骨固定组件,连接板竖向垂直于长边板,次龙骨可调扣件整体扣接在两根次龙骨单元的外侧二次加固,次龙骨固定组件的端部自内向外依次穿过主龙骨空隙对应的模板面板、龙骨间隙和水平可调长孔并拉紧本侧的模板体系。本实用新型将两根次龙骨单元通过连接板连接为一体,然后外侧通过次龙骨可调扣件整体扣接在两根次龙骨单元进行二次加固,无需采用山型卡进行锁紧,组合背楞结构可以进行整体性受力,安拆方便牢固可靠,可多次周转,节约成本。
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公开(公告)号:CN215290138U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202121047892.2
申请日:2021-05-17
申请人: 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本实用新型的适用于内支撑结构基坑的马道系统属于基坑领域,包括内支撑梁、托梁和马道,内支撑梁间隔设置在深基坑上方,内支撑梁的顶部预埋或植入长螺栓,长螺栓的顶部伸出内支撑梁。托梁设置在内支撑梁的顶部与长螺栓的螺母之间,托梁至少有两根。马道悬挂连接在托梁上,马道的立杆与内支撑梁之间拉结连接。该马道系统在基坑内架设内支撑梁,在内支撑梁上布设简支钢梁作为托梁,托梁之间连接次梁,托梁与内支撑梁之间锚固连接,马道悬挂连接在托梁上。该马道系统的荷载传递顺序为马道立杆→槽钢次梁→槽钢托梁→内支撑梁。该马道系统的结构形式更加稳定。马道可直达作业面,无需穿越外墙,更方便施工作业人员上下作业面。
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