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公开(公告)号：CN111734427B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202010679674.4
申请日：2020-07-15
申请人： 南昌大学 , 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及地下隧道开挖施工技术领域，尤其涉及一种盾构始发柔性连接钢套筒机构及其施工方法，包括用于套装盾构机的钢套筒本体、环形过渡钢圈、负环管片、特制管片、加强环梁、反力架，所述钢套筒本体沿着其轴向由依次连接的第一钢套筒单元、第二钢套筒单元和第三钢套筒单元组成，所述第二钢套筒单元的外壁上设有注浆管口；所述钢套筒本体沿着其周向由上钢筒和下钢筒对接组合而成；所述特制管片呈环形结构，其外壁与所述第三钢套筒单元的尾端内壁之间设有柔性连接机构。本发明解决了盾构始发系统受力体系上的重大缺陷，克服了钢套筒各连接处、以及环形过渡钢圈与地连墙之间受到反力作用产生拉裂现象、保压失效问题。
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公开(公告)号：CN112392493A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011393984.6
申请日：2020-12-03
申请人： 中国建筑一局(集团)有限公司 , 南昌大学 , 中建一局集团第五建筑有限公司
摘要： 本发明涉及地下隧道开挖施工技术领域，尤其涉及一种防止盾构机栽头的百珠托板装置及其施工方法，包括百珠托板单元、千斤顶、底座和钢套筒，所述钢套筒的底部设有用于所述千斤顶穿过的孔口，所述千斤顶的输出端与所述百珠托板单元的底部固定连接，其外壁与所述孔口焊接，其底部与坐落于接收井地面上的底座的顶部连接；所述百珠托板单元包括圆弧形托板、滚珠、限位条和弧形盖板，所述圆弧形托板为呈圆弧形结构的钢板，其曲率与盾构机的外表面曲率相同，其上表面均匀分布有用于放置所述滚珠的呈半球形的凹槽。本发明大大降低施工风险，大幅度降低钢套筒内注浆施工要求，绿色环保，有利于降低施工难度，节省施工成本，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN111734426A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010679665.5
申请日：2020-07-15
申请人： 中建一局集团第五建筑有限公司 , 南昌大学 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及地下隧道开挖施工技术领域，尤其涉及一种盾构接收半开放式钢套筒机构及其施工方法，包括用于套装盾构机的钢套筒本体、短钢套筒、弧形边挡土板条、加强盖板，所述钢套筒本体沿着其轴向由依次连接的前单元钢套筒、后单元钢套筒组成；所述前单元钢套筒的前端面与接收井洞门墙半开放式相连，所述短钢套筒设置于所述前单元钢套筒的外部，所述短钢套筒的前端与所述接收井洞门墙连接，其后端的内壁与所述前单元钢套筒的外壁之间通过连接机构相连。本发明解决了在盾构接收推进过程中对钢套筒各连接处产生拉裂现象、保压失效问题，大大降低了钢套筒盾构接收的施工安全风险；通过过渡空间解决拆除钢套筒效率慢的问题，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN111734427A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010679674.4
申请日：2020-07-15
申请人： 南昌大学 , 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及地下隧道开挖施工技术领域，尤其涉及一种盾构始发柔性连接钢套筒机构及其施工方法，包括用于套装盾构机的钢套筒本体、环形过渡钢圈、负环管片、特制管片、加强环梁、反力架，所述钢套筒本体沿着其轴向由依次连接的第一钢套筒单元、第二钢套筒单元和第三钢套筒单元组成，所述第二钢套筒单元的外壁上设有注浆管口；所述钢套筒本体沿着其周向由上钢筒和下钢筒对接组合而成；所述特制管片呈环形结构，其外壁与所述第三钢套筒单元的尾端内壁之间设有柔性连接机构。本发明解决了盾构始发系统受力体系上的重大缺陷，克服了钢套筒各连接处、以及环形过渡钢圈与地连墙之间受到反力作用产生拉裂现象、保压失效问题。
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公开(公告)号：CN104929650A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510279307.4
申请日：2015-05-28
申请人： 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾构机井下整体始发方法，所述盾构机包括盾构机主体、连接桥和台车组；始发井的长度小于盾构机整体始发所需要的长度；所述方法包括以下步骤：所述台车组包括至少两辆台车；将至少一辆台车分解为第一部分和第二部分，并且将所述第一部分固定在另一台车的一侧，将所述第二部分固定到另一侧，以构成一个台车复合体；所述台车复合体能够在始发井内沿始发方向运动；上述步骤完毕后盾构机在始发井内整体始发。本发明竖整体始发方法中盾构机台车改装和还原操作简单、造价低、始发速度快，解决了盾构始发井长度短、施工场地狭小问题，既能节省工期又能降低工程造价。
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公开(公告)号：CN111206566A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010146847.6
申请日：2020-03-05
申请人： 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要： 一种地连墙工字型钢接头止水控制结构及其施工方法，涉及建筑施工领域，地连墙工字型钢接头止水控制结构包括地下连续墙槽段，横截面朝上、竖直设置在地下连续墙槽段内的工字型钢接头，焊接在工字型钢接头的腹板一侧面上的钢筋笼，浇筑在钢筋笼上、地下连续墙槽段内的混凝土，横截面朝上、竖直密贴在工字型钢接头的腹板另一侧面上的锁口管，及填充在锁口管另一侧的反压碎石；所述工字型钢接头的翼缘板外侧对称焊接有一对止浆板，所述止浆板的内端头外侧焊接止浆压条。本发明解决现有地连墙工字型钢接头施工止水方法，难以控制混凝土绕流，止水质量难以控制，耗费大量的人力和工期，施工效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN104929650B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510279307.4
申请日：2015-05-28
申请人： 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾构机井下整体始发方法，所述盾构机包括盾构机主体、连接桥和台车组；始发井的长度小于盾构机整体始发所需要的长度；所述方法包括以下步骤：所述台车组包括至少两辆台车；将至少一辆台车分解为第一部分和第二部分，并且将所述第一部分固定在另一台车的一侧，将所述第二部分固定到另一侧，以构成一个台车复合体；所述台车复合体能够在始发井内沿始发方向运动；上述步骤完毕后盾构机在始发井内整体始发。本发明竖整体始发方法中盾构机台车改装和还原操作简单、造价低、始发速度快，解决了盾构始发井长度短、施工场地狭小问题，既能节省工期又能降低工程造价。
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公开(公告)号：CN212225220U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202021389570.1
申请日：2020-07-15
申请人： 南昌大学 , 中建一局集团第五建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要： 本实用新型涉及地下隧道开挖施工技术领域，尤其涉及一种盾构始发柔性连接钢套筒机构，包括用于套装盾构机的钢套筒本体、环形过渡钢圈、负环管片、特制管片、加强环梁、反力架，所述钢套筒本体沿着其轴向由依次连接的第一钢套筒单元、第二钢套筒单元和第三钢套筒单元组成，所述第二钢套筒单元的外壁上设有注浆管口；所述钢套筒本体沿着其周向由上钢筒和下钢筒对接组合而成；所述特制管片呈环形结构，其外壁与所述第三钢套筒单元的尾端内壁之间设有柔性连接机构。本实用新型解决了盾构始发系统受力体系上的重大缺陷，克服了钢套筒各连接处、以及环形过渡钢圈与地连墙之间受到反力作用产生拉裂现象、保压失效问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212454420U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021389601.3
申请日：2020-07-15
申请人： 中建一局集团第五建筑有限公司 , 南昌大学 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要： 本实用新型涉及地下隧道开挖施工技术领域，尤其涉及一种盾构接收半开放式钢套筒机构，包括用于套装盾构机的钢套筒本体、短钢套筒、弧形边挡土板条、加强盖板，所述钢套筒本体沿着其轴向由依次连接的前单元钢套筒、后单元钢套筒组成；所述前单元钢套筒的前端面与接收井洞门墙半开放式相连，所述短钢套筒设置于所述前单元钢套筒的外部，所述短钢套筒的前端与所述接收井洞门墙连接，其后端的内壁与所述前单元钢套筒的外壁之间通过连接机构相连。本实用新型解决了在盾构接收推进过程中对钢套筒各连接处产生拉裂现象、保压失效问题，大大降低了钢套筒盾构接收的施工安全风险；通过过渡空间解决拆除钢套筒效率慢的问题，加快施工进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213807674U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022865094.2
申请日：2020-12-03
申请人： 中国建筑一局(集团)有限公司 , 南昌大学 , 中建一局集团第五建筑有限公司
摘要： 本实用新型涉及地下隧道开挖施工技术领域，尤其涉及一种防止盾构机栽头的百珠托板装置，包括百珠托板单元、千斤顶、底座和钢套筒，所述钢套筒的底部设有用于所述千斤顶穿过的孔口，所述千斤顶的输出端与所述百珠托板单元的底部固定连接，其外壁与所述孔口焊接，其底部与坐落于接收井地面上的底座的顶部连接；所述百珠托板单元包括圆弧形托板、滚珠、限位条和弧形盖板，所述圆弧形托板为呈圆弧形结构的钢板，其曲率与盾构机的外表面曲率相同，其上表面均匀分布有用于放置所述滚珠的呈半球形的凹槽。本实用新型大大降低施工风险，大幅度降低钢套筒内注浆施工要求，有利于降低施工难度，节省施工成本，加快施工进度，绿色环保。
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