一种上跨地铁的明挖隧道抽条施工方法

    公开(公告)号:CN114908805A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210640712.4

    申请日:2022-06-07

    摘要: 本发明公开了一种上跨地铁的明挖隧道抽条施工方法,包隧道主体土方开挖时包括以下步骤:沿隧道长度将需要开挖的土方划分为若干段,每条需要开挖的土方记为一个开挖工作面且宽度为2‑6米,开挖时采用跳仓开挖的方式,2‑6个开挖工作面为一组开挖工作面,同一组开挖工作面中相邻的开挖工作面间距为40‑60m,每组开挖工作面中的各个开挖工作面同时施工,当前一组开挖工作面施工完成后,在开挖后的底部浇筑底板并在底板上压放厚素砼,施工过程中进行深基坑监测以及地下轨道监测。本发明解决了现有技术在保证城市既有地下轨道结构安全的前提下,无法在地下轨道上部进行影响等级属于特级的明挖法隧道开挖的技术问题。

    一种上跨地铁的明挖隧道抽条施工方法

    公开(公告)号:CN114908805B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202210640712.4

    申请日:2022-06-07

    摘要: 本发明公开了一种上跨地铁的明挖隧道抽条施工方法,包隧道主体土方开挖时包括以下步骤:沿隧道长度将需要开挖的土方划分为若干段,每条需要开挖的土方记为一个开挖工作面且宽度为2‑6米,开挖时采用跳仓开挖的方式,2‑6个开挖工作面为一组开挖工作面,同一组开挖工作面中相邻的开挖工作面间距为40‑60m,每组开挖工作面中的各个开挖工作面同时施工,当前一组开挖工作面施工完成后,在开挖后的底部浇筑底板并在底板上压放厚素砼,施工过程中进行深基坑监测以及地下轨道监测。本发明解决了现有技术在保证城市既有地下轨道结构安全的前提下,无法在地下轨道上部进行影响等级属于特级的明挖法隧道开挖的技术问题。