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公开(公告)号：CN110777650B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201911206426.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及预埋装配式伸缩缝超长安装悬吊调平定位系统及施工方法，悬吊调平定位系统结构为型钢主梁两端分别固定在两个基座上；每个基座上设置三个水平脚轮；型钢主梁中部设置两条不连通的镂空滑槽，每个滑槽内安装两根手柄悬杆，每个手柄悬杆下端设置一个悬吊螺母，悬吊螺母与伸缩缝预埋组件连接；水平脚轮以混凝土梁为支点。悬吊调平定位系统按照间距沿桥梁横向跨缝设于伸缩缝预埋组件上方，通过手柄悬杆与固定在伸缩缝预埋组件内侧的悬杆螺母连接，通过手柄悬杆和水平脚轮精准调整伸缩缝预埋组件的高程、平顺度及横坡；混凝土浇筑完成并至混凝土初凝后解除，完成预埋组件高精度安装。为超长预埋组件整体精准安装创造条件，确保伸缩缝安装质量。
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公开(公告)号：CN111951398A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010734912.7
申请日：2020-07-27
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于无人机倾斜影像技术的智能放样施工方法，包括以下步骤：(1)确认工程施工红线范围；(2)规划无人机航测区域并优化飞行路径进行航测倾斜拍摄施工现场实景照片；(3)将拍摄的施工场地实景照片导入三维建模软件生成场地模型；(4)将生成的场地模型导入BIM建模软件进行建筑物建模；(5)拾取模型构件的点位坐标及高程参数导入全息投影仪实现精准放样；或(6)拾取模型构件的坐标及高程参数导入BIM测量机器人实现精准放样。提高工程施工的质量和作业精度。本发明避免了大量重复性的测量数据获取，同时减少了人为因素造成的干扰误差，提高了工程施工的质量和作业精度。
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公开(公告)号：CN109013637A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810587943.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
IPC: B09B1/00
CPC classification number: B09B1/004
Abstract: 本发明涉及一种工业白泥原位改性固化处理方法，本发明方法通过在白泥堆中添加占白泥质量14％‑16％的改性固化药剂混合料，所述的改性固化药剂混合料由20‑40％的普硅水泥、20‑35％的Ⅰ型固化剂、30‑50％的Ⅱ型固化剂、5‑10％的Ⅲ型固化剂混合而成，利用搅拌设备进行充分搅拌混合，形成白色固化体，从而改善白泥的高含水率，高粘度，易流变性和低渗透系数的特性，同时稳定白泥中的重金属和有机物等有害物质，以实现白泥的安全处置。本发明具有废弃物利用率高、节约用地、变废为宝的优点。本发明方法实现白泥快速高效、无害化、减量化和资源化就地利用的总目标，最大限度提高回填白泥坑中固化体的力学性能。
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公开(公告)号：CN108442405A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810320622.0
申请日：2018-04-11
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E21D15/45
Abstract: 本发明涉及一种基于城市地下综合管廊的管廊支撑结构，主要由内模台车及外模台车组合而成，其特征在于：钢模通过横梁、侧纵梁和钢桁架与台车门架连接，并在台车底部设置行走轮及行走轨道，钢模安装时通过液压顶升后采用螺旋丝杆进行加固。该管廊支撑结构将常规模板系统内的钢管支撑架转换为整体的钢桁架，同时悬挂大型钢模，配备液压系统和行走系统，实现整装整拆。台车门架下部设置行走轮和轨道，在拆模状态下，确保台车钢模体系可以整体行走。该管廊支撑结构在满足质量要求的同时极大减少现场模板支设劳务作业人员数量，且缩短了周转材料转运及支模时间，节省了工期。
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公开(公告)号：CN104947681B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510393368.3
申请日：2015-07-07
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种超大超深地下室基坑的施工方法，步骤为：通过地下连续墙和钻孔灌注排桩将整体一分为三，两侧分区同时顺作施工，中间区作为缓冲区后施工；在施工过程中通过环形支撑及换撑梁将基坑所受水平力传至缓冲区以确保基坑开挖过程中的安全稳定；两侧分区地下室结构施工完成后，才进行缓冲区地下室基坑开挖，开挖过程中同样遵循“先撑后挖”原则，待缓冲区地下室结构施工完成后，才从上至下依次拆除各层换撑梁。本发明在施工过程中通过环形支撑及换撑梁抵消基坑所受水平力，保证了基坑的整体稳定性。采用本方法进行施工，既解决了超大、超深基坑施工安全问题，同时大大减小了超大基坑的技术和施工难度提高了基坑施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106392975A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610444617.1
申请日：2016-06-20
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种有障碍深窄空间管道螺栓紧固的装置，包括钢板支架、主动齿轮、从动齿轮、棘轮、棘爪、弹簧片、摇杆、链条、可拆卸钳口，其特征在于：钢板支架两端分别固定主动齿轮和从动齿轮，链条套在主动齿轮和从动齿轮上，棘爪一端和弹簧片一端分别固定在主动齿轮上，棘爪另一端和弹簧片另一端分别固定在棘轮上，棘轮和摇杆固定在一起，且棘轮与主动齿轮同轴安装，可拆卸钳口吸附在从动齿轮上。本装置利用自行车原理将深窄空间左右扳动摇杆转换为空旷空间上下扳动摇杆，达到解决常规手段无法进行有障碍深窄空间管道螺栓紧固的问题。
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公开(公告)号：CN104387104B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410555785.9
申请日：2014-10-20
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
IPC: C04B38/00 , C04B33/132
CPC classification number: Y02P40/69
Abstract: 本发明涉及一种利用湖泊淤泥制备节能烧结墙体材料的方法，其特征在于按以下步骤进行：在抽取的内湖淤泥中依次加入各占淤泥质量的0.2-0.4％硫酸亚铁、0.1-0.2％聚磷氯化铝、0.1-0.6％氧化钙、0.02-0.05％阳离子型聚丙烯酸铵，上述各物质加入后以50-100转/s的速度搅拌10min，过滤并静停24小时得到改性淤泥；将改性淤泥与铁尾矿按质量比为5-20:80进行搅拌、陈化24小时，然后根据现有节能烧结砌块的尺寸要求挤出成型，在轮窑或隧道窑中以1050℃烧结6小时得烧结墙体材料。本发明具有废弃物利用率高、原料塑性好、产品强度大的优点。
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公开(公告)号：CN104387104A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410555785.9
申请日：2014-10-20
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
IPC: C04B38/00 , C04B33/132
CPC classification number: Y02P40/69
Abstract: 本发明涉及一种利用湖泊淤泥制备新型节能烧结墙体材料的方法，其特征在于按以下步骤进行：在抽取的内湖淤泥中依次加入各占淤泥质量的0.2-0.4％硫酸亚铁、0.1-0.2％聚磷氯化铝、0.1-0.6％氧化钙、0.02-0.05％阳离子型聚丙烯酸铵，上述各物质加入后以50-100转/s的速度搅拌10min，过滤并静停24小时得到改性淤泥；将改性淤泥与铁尾矿按质量比为5-20:80进行搅拌、陈化24小时，然后根据现有节能烧结砌块的尺寸要求挤出成型，在轮窑或隧道窑中以1050℃烧结6小时得烧结墙体材料。本发明具有废弃物利用率高、原料塑性好、产品强度大的优点。
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公开(公告)号：CN101538899A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910061576.8
申请日：2009-04-14
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种预埋铁件的固定安装方法，按以下步骤进行：(1)在预埋铁件的正面焊接钢管或钢筋作为连接杆，通过连接杆与外部稳固体连接来固定预埋铁件；(2)按常规方法在预埋铁件周围扎筋、封模或以预埋铁件作为模板，浇筑混凝土，在混凝土达到强度后，拆模、割掉连接杆。与现有预埋铁件安装技术相比，本发明由于不受振捣作用影响，预埋铁件定位安装准确，不偏位、移动，特别是相对于大吨位预埋铁件，不用在构件内安装固定铁件的钢架，节约了成本。本发明具有设计合理，使用方便、节约成本的特点。特别适用于吨位大、精度高的预埋铁件安装。
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公开(公告)号：CN113356083A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110857257.9
申请日：2021-07-28
Applicant: 中建三局第二建设工程有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 提供一种基于墩顶预应力的支架预压装置，包括：包括传力体系、受力体系及锚固体系；传力体系包括垫梁及纵梁(3)，纵梁为多根，纵向支撑在垫梁的顶面上；受力体系包括上扁担梁、下扁担梁及千斤顶；锚固体系包括锚固梁(8)、墩顶竖向预应力施加装置、精轧螺纹钢套筒(9)、墩顶预应力(10)及精轧螺纹钢螺母；锚固梁采用双拼型钢并根据墩顶预应力布置开孔，安装时将锚固梁穿过墩顶预应力并在上方用精轧螺纹钢螺母锚固，支架预压时，锚固体系将反压装置锚固，墩顶竖向预应力施加装置输出预压荷载，通过传力体系向下传递，均匀作用在支架体系(12)上，通过调整油压表读数，加载至各级预压荷载，达到支架预压的目的。还提供了相应的施工方法。
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