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公开(公告)号：CN114635752B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210320750.1
申请日：2022-03-29
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构井预留孔洞封堵的装配式板体系及施工方法，本发明通过在盾构井预留孔洞处设置现浇预留孔洞能够为封闭板和标准板进行支撑，现浇预留孔洞、封闭板、标准板间通过水平直推式紧固接头、水平侧向插入式自锁接头、可调节楔式紧固接头可进行连接，其中，水平直推式紧固接头、水平侧向插入式自锁接头、可调节楔式紧固接头均具有对应的公头和母头，使得对盾构井预留孔洞进行封堵施工时施工方便、快速，能够安全地实现盾构井预留孔洞封堵，并确保板下轨行区正常作业。在对盾构井预留孔洞封堵时，无需停工停产，其他施工可正常进行，本发明具有较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN114635752A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210320750.1
申请日：2022-03-29
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构井预留孔洞封堵的装配式板体系及施工方法，本发明通过在盾构井预留孔洞处设置现浇预留孔洞能够为封闭板和标准板进行支撑，现浇预留孔洞、封闭板、标准板间通过水平直推式紧固接头、水平侧向插入式自锁接头、可调节楔式紧固接头可进行连接，其中，水平直推式紧固接头、水平侧向插入式自锁接头、可调节楔式紧固接头均具有对应的公头和母头，使得对盾构井预留孔洞进行封堵施工时施工方便、快速，能够安全地实现盾构井预留孔洞封堵，并确保板下轨行区正常作业。在对盾构井预留孔洞封堵时，无需停工停产，其他施工可正常进行，本发明具有较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN113586094B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202111007823.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开一种无支架悬吊式滑模施工装置及方法，其中轨道能够与车站中板连接，支架平台系统的形状为L型，支架平台系统的一边与所述轨道之间通过能够驱动支架平台系统沿轨道移动的行进机构连接，滚动支座能够与车站侧墙连接，支架平台系统的另一边设置于滚动支座上，第一钢模板和第二钢模板设置于支架平台系统的内侧，第一钢模板通过第一伸缩装置与支架平台系统的一边连接，第二钢模板通过第二伸缩装置与支架平台系统的另一边连接。本发明能够解决现有方法导致与盾构、站台板、铺轨等无法进行水平、垂直交叉施工的难题，可避免复杂的施工组织，也可降低交叉施工中的安全风险，同样可以降低工期延误及窝工的风险。
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公开(公告)号：CN114541478A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210320749.9
申请日：2022-03-29
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D5/74
Abstract: 本发明公开了一种可用于装配式管廊的可调节楔式紧固接头、管廊及其装配方法，可调节楔式紧固接头的C形套筒能够安装在管廊的端面上；C形套筒具有C形腔体；公头的T形接头能够插入C形套筒的C形腔体并与C形腔体的结构相适配，T形接头套筒能够安装在管廊的端面上，锚固筋螺栓同轴设置在T形接头套筒内部并与T形接头套筒之间转动连接，T形接头螺栓与T形接头之间转动连接，T形接头螺栓和锚固筋螺栓螺纹端相邻设置且螺纹旋向相反，蜗轮螺帽的两端分别套在T形接头螺栓和锚固筋螺栓的螺纹端并螺纹连接；T形接头套筒上设有用于驱动蜗轮螺帽转动的驱动结构。本发明可有效解决拼装位置不易调整的问题，同时解决管节间前后松动的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113586094A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111007823.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开一种无支架悬吊式滑模施工装置及方法，其中轨道能够与车站中板连接，支架平台系统的形状为L型，支架平台系统的一边与所述轨道之间通过能够驱动支架平台系统沿轨道移动的行进机构连接，滚动支座能够与车站侧墙连接，支架平台系统的另一边设置于滚动支座上，第一钢模板和第二钢模板设置于支架平台系统的内侧，第一钢模板通过第一伸缩装置与支架平台系统的一边连接，第二钢模板通过第二伸缩装置与支架平台系统的另一边连接。本发明能够解决现有方法导致与盾构、站台板、铺轨等无法进行水平、垂直交叉施工的难题，可避免复杂的施工组织，也可降低交叉施工中的安全风险，同样可以降低工期延误及窝工的风险。
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公开(公告)号：CN217054411U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220713257.1
申请日：2022-03-29
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制板水平插入拼接的反力装置，包括受力底座、拉杆、反力板以及施力装置，受力底座与反力板相互平行，受力底座与反力板之间通过拉杆连接，施力装置安装于反力板上，施力装置能够进行伸缩，伸缩装置的自由端朝向受力底座；受力底座能够与预制板或者预留口连接。通过该装置可使得预制板安装时省时省力、保障工人较为安全的施工，且预制板的安装位置也能够得到保证。
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公开(公告)号：CN217050181U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220734315.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: B65G15/58
Abstract: 本实用新型涉及地铁施工技术技术领域，具体公开了一种用于在不同层间运输大直径钢管的传送装置，包括传输支架、传送带和导向盖；传送带设于传输支架上并沿传输支架长向布置，传送带上固定有能够随传送带移动的顶升块，所述导向盖位于传送带上方并且导向盖长向两侧与传输支架连接；本实用新型中安装在传输支架上的传送带可用于不同层间输送钢管；钢管从传送带输入端放入后，顶升块底部即可与钢管下端相抵，避免钢管滑动；导向盖内侧的导向轮可减小传输摩擦力的同时还可对钢管进行限位；确保钢管稳定输送；本实用新型解决现有钢管运输方法存在一定的施工安全隐患、施工方式工效极低等问题。
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公开(公告)号：CN219930753U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321021175.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁区间道床水沟垃圾与淤泥清理装置，涉及轨道交通维护技术领域。技术特征包括：行走车，其行走于地铁区间轨道上；水沟垃圾与淤泥收集机构，其为结构相同的两组并对称设置在所述行走车的两侧用以收集地铁区间道床水沟垃圾与淤泥；第一过滤机构，其设置在所述行走车上用以对所述水沟垃圾与淤泥收集机构收集的垃圾与淤泥进行首次过滤；以及第二过滤机构，其设置在所述行走车上用以对所述第一过滤机构滤出的淤泥和水进行过滤；其中，经所述第一过滤机构和所述第二过滤机构的依次过滤后使地铁区间道床水沟垃圾和淤泥与水分离。
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公开(公告)号：CN215907871U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122075241.0
申请日：2021-08-30
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开一种无支架悬吊式滑模施工装置，其中轨道能够与车站中板连接，支架平台系统的形状为L型，支架平台系统的一边与所述轨道之间通过能够驱动支架平台系统沿轨道移动的行进机构连接，滚动支座能够与车站侧墙连接，支架平台系统的另一边设置于滚动支座上，第一钢模板和第二钢模板设置于支架平台系统的内侧，第一钢模板通过第一伸缩装置与支架平台系统的一边连接，第二钢模板通过第二伸缩装置与支架平台系统的另一边连接。本实用新型能够解决现有方法导致与盾构、站台板、铺轨等无法进行水平、垂直交叉施工的难题，可避免复杂的施工组织，也可降低交叉施工中的安全风险，同样可以降低工期延误及窝工的风险。
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