一种地下防水结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210117738U

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201920721483.2

    申请日:2019-05-20

    IPC分类号: E02D31/02 E04B1/68

    摘要: 本实用新型公开了一种地下防水结构,包含连接于基础底板上端部与墙体间的止水带、连接于止水带中部的止水条以及设置于基础底板外侧面的局部防水层;其中,所述止水条安装在基础底板上端部的凹槽内;基础底板的竖向外侧设置有砖胎膜体,砖胎膜体与基础底板间、砌块模体与墙体间设有通长的外防水层,且外防水层在局部防水层的外侧。通过在施工缝上设置的止水带和止水条,且将止水条与止水带一体制作,可在止水条遇水膨胀后联动止水带一同防水,起到了双重防水的作用;将施工缝处的外墙防水进行有针对性的加护,降低了施工缝处渗水和漏水的风险;外防水层为通长设置,保证了防水的一体性,利于外防水层的连接和提高防水性能。

    一种用于支撑水平钢筋的马凳

    公开(公告)号:CN210563008U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921035134.1

    申请日:2019-07-04

    IPC分类号: E04C5/16

    摘要: 本实用新型公开了一种用于支撑水平钢筋的马凳,包含一组平行设置的顶主杆、垂直连接于两顶主杆间的顶连杆,连接于顶连杆下方的支撑竖杆以及连接于支撑竖杆下端部的支撑底座;顶主杆间平行或垂直设置有次主杆,次主杆上间隔连接有限位件;支撑竖杆和支撑底座间通过连接套筒可拆卸连接,连接套筒与支撑竖杆通过调节螺纹连接。本实用新型通过顶主杆、顶连杆、斜撑和支撑底座等设计,可有效的承接上部水平钢筋;通过次主杆和限位件的设置,既可增强马凳整体的结构受力,又可限位上部承接的钢筋,其中,限位件中箍件与次主杆可拆卸连接,便于安装、更换和维修;通过连接套筒和调节螺纹间的配合,便于在基础或下层钢筋标高变化时进行调节。

    一种后浇带拦截结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210439477U

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201921035133.7

    申请日:2019-07-04

    IPC分类号: E04B1/68

    摘要: 本实用新型公开了一种后浇带拦截结构,包含拦截网、连接于拦截网内侧的水平支撑和竖向支撑、连接于水平支撑和竖向支撑内侧的模板、连接于拦截网顶部的压顶件、以及连接于拦截网底部外侧的封堵件;模板包含模板本体和模板上间隔设置的凹口,拦截网上对应凹口设置有孔洞,凹口和孔洞对应现浇结构的主筋穿过。本实用新型通过拦截网、水平支撑、竖向支撑、压顶件和封堵件等,实现了对混凝土的侧向拦截,其中封堵件保证了在拦截网底部的进一步密闭封堵;通过压顶件保证了拦截网的上部固定,水平支撑和竖向支撑则保证了拦截网的侧向支撑和固定了主筋的间距;通过带有凹口的模板和带有孔洞的拦截网,实现了现浇结构中主筋在后浇带处的通长布置。

    一种车库基础结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210117724U

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201920721466.9

    申请日:2019-05-20

    IPC分类号: E02D27/00 E02D29/02

    摘要: 本实用新型公开了一种车库基础结构,包含独立基础、连接于独立基础上方的柱墩、连接于柱墩上方的梁柱核心区、设置在柱墩与限位挡墙间的填充物,以及连接于限位挡墙和填充物上方的框架梁;所述限位挡墙对称设置在基础边坡两侧,限位挡墙顶面铺设框架梁垫层,底面连接基础垫层;所述填充物通过框架模板分层浇筑而成。本实用新型通过柱墩的设计承接了独立基础与上方梁柱核心区,使得现场施工时易于操作,且柱墩和限位挡墙的联合应用,可对模板进行限位;通过框架模板分层支设,利于浇筑时根据每层或局部受力不同进行有针对性的浇筑,可有效满足基础侧向受力和填充物上部受力的要求,而设置的梁柱核心区,可利于分部施工和节点的加强连接。

    一种高低跨结构板处型钢坡道

    公开(公告)号:CN210066399U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920454953.3

    申请日:2019-04-04

    IPC分类号: E01C9/08

    摘要: 本实用新型的高低跨结构板处型钢坡道的基座设置在低跨板上。竖向承载柱的底端与基座连接,竖向承载柱沿横向和纵向间隔布置,横向相邻的竖向承载柱的高度相同,纵向相邻的竖向承载柱由高跨板至低跨板方向其高度依次降低。纵向连杆连接在纵向相邻的两根竖向承载柱之间。横向连杆连接在横向相邻的两根竖向承载柱之间。斜向承载梁连接在竖向承载柱的顶部,并且沿横向间隔设置,斜向承载梁由高跨板向低跨板方向倾斜。坡道面板铺设在斜向承载梁上。坡道防滑动硬化设置在坡道面板底部与近坡底段的基座之间。该坡道自重轻,防止车辆打滑,而且可直接吊走重复利用,无需进行大量人工破除,减少建筑垃圾污染。