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公开(公告)号：CN118257639A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410385634.7
申请日：2024-04-01
申请人： 中核核电运行管理有限公司 , 秦山核电有限公司
发明人： 郭逸 , 梁君 , 晁义林 , 司先国 , 邹俊磊 , 刘强 , 李浩然 , 陈年时 , 石嘉宝 , 朱珂皓 , 颜铁光 , 方云杰 , 章鹏华 , 翁云峰 , 朱光亚 , 雷夏生 , 郭向利 , 胡跃华 , 方力 , 杨秀敏 , 毛建玲
IPC分类号： F01D21/00
摘要： 本发明属于汽轮机技术领域，具体涉及一种通过运行方式优化实现核电厂汽轮机快速冷却到停盘车的方法。包括如下步骤：步骤1：汽轮机从满功率降功率运行；步骤2：汽轮机以一定的功率平台运行；步骤3：汽轮机降功率运行；步骤4：汽轮发电机与电网解列；步骤5：汽轮机转速开始惰走，投入主盘车系统；步骤7：在汽轮发电机与电网解列后维持凝汽器真空绝对压力为3‑5KPa左右，并调整轴封供汽压力到5KPa左右；步骤8：打开汽轮机所在层厂房窗户、打开汽轮机厂房0m层大门，投入汽轮机厂房屋顶风机排风；步骤9：当高压缸温度降到150‑145℃区间时，破坏凝汽器真空并停止轴封供汽；步骤10：拆除部分汽轮机高中压缸保温；步骤11：当高压缸温度降到120℃时，停运主盘车。有益效果在于：运行方式优化改进后高压缸解列到停盘车约为2.59天，汽轮机解列到停盘车冷却时间比节省时间2.25天，大大缩短大修关键路径。
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公开(公告)号：CN115599053B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211175049.1
申请日：2022-09-26
申请人： 中核核电运行管理有限公司 , 秦山核电有限公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明属于汽轮机技术领域，具体涉及一种用于核电站汽轮机盘车控制机柜的启停逻辑。包括盘车启动逻辑，盘车停止逻辑和辅助盘车启停逻辑。本发明的有益效果在于：能够解决原有主盘车启停逻辑的黑匣子问题，为新型国产化盘车控制柜PLC系统软件组态提供了逻辑依据，实现了软件组态的可视化，便于电站维修人员对控制组态进行修改。同时创新性的设计了主盘车电机点动、主盘车启停的主控和就地控制切换、辅助盘车启停的控和就地控制切换、紧急状态下的手动强制启动等功能，能够有效避免核电站DCS网络故障时主控指令无法正常下发到就地控制柜导致主盘车电机或辅助盘车电磁阀无法正常启动的情况，极大提升了主盘车及辅助盘车控制手段的有效性和多样性。
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公开(公告)号：CN116795150A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310555062.8
申请日：2023-05-15
申请人： 中核核电运行管理有限公司 , 秦山核电有限公司
IPC分类号： G05D16/20
摘要： 本公开属于核电技术领域，具体涉及一种发电机定子冷却水箱覆盖气体压力控制系统及方法。本公开提供了一种简单而有效的覆盖气体压力控制方法：通过安装在排气管线上的球阀小开度持续排气，避免氢气的积聚和浓度的上升；通过氮气补气回路的减压阀实现了压力的自动控制；通过安装在排气管线上的流量计和氢气浓度探头，监视氢气的泄漏速率，满足电力系统对于发电机漏氢的要求。本方法实施之后，彻底避免了氢气浓度上升导致的人工扫气工作，并且覆盖气体的压力稳定，满足系统的运行要求。
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公开(公告)号：CN115599053A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211175049.1
申请日：2022-09-26
申请人： 中核核电运行管理有限公司(CN) , 秦山核电有限公司(CN)
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明属于汽轮机技术领域，具体涉及一种用于核电站汽轮机盘车控制机柜的启停逻辑。包括盘车启动逻辑，盘车停止逻辑和辅助盘车启停逻辑。本发明的有益效果在于：能够解决原有主盘车启停逻辑的黑匣子问题，为新型国产化盘车控制柜PLC系统软件组态提供了逻辑依据，实现了软件组态的可视化，便于电站维修人员对控制组态进行修改。同时创新性的设计了主盘车电机点动、主盘车启停的主控和就地控制切换、辅助盘车启停的控和就地控制切换、紧急状态下的手动强制启动等功能，能够有效避免核电站DCS网络故障时主控指令无法正常下发到就地控制柜导致主盘车电机或辅助盘车电磁阀无法正常启动的情况，极大提升了主盘车及辅助盘车控制手段的有效性和多样性。
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