无级调速汽机盘车增力装置

    公开(公告)号:CN106703907A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611064053.5

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F01D25/36

    CPC分类号: F01D25/36

    摘要: 本发明属于核电站检修技术领域,具体涉及一种无级调速汽机盘车增力装置,目的是在不对原在线原盘车装置作结构改变,不影响其正常功能的前提下,在汽轮机组在线盘车装置上,加装可快速投入使用的辅助盘车装置盘转汽轮机转子,保证转子及其它机构安全的同时,提高转子盘转效率,降低操作劳动强度。其特征在于,它包括盘车驱动装置、联轴套、支承架、限位杆和底座;盘车驱动装置固定在支承架的上端面上,联轴套固定在盘车驱动装置的下端,伸入支承架的内部,位于先导电机的上方;限位杆上端与支承架上部的外缘固定连接,下部与底座上端面的四角固定连接。本发明巧妙地利用了伺服电机驱动,限位杆抗扭加强等结构,达到了理想的效果。

    无级调速汽机盘车增力装置

    公开(公告)号:CN106703907B

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201611064053.5

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F01D25/36

    摘要: 本发明属于核电站检修技术领域,具体涉及一种无级调速汽机盘车增力装置,目的是在不对原在线原盘车装置作结构改变,不影响其正常功能的前提下,在汽轮机组在线盘车装置上,加装可快速投入使用的辅助盘车装置盘转汽轮机转子,保证转子及其它机构安全的同时,提高转子盘转效率,降低操作劳动强度。其特征在于,它包括盘车驱动装置、联轴套、支承架、限位杆和底座;盘车驱动装置固定在支承架的上端面上,联轴套固定在盘车驱动装置的下端,伸入支承架的内部,位于先导电机的上方;限位杆上端与支承架上部的外缘固定连接,下部与底座上端面的四角固定连接。本发明巧妙地利用了伺服电机驱动,限位杆抗扭加强等结构,达到了理想的效果。

    无级调速汽机盘车增力装置

    公开(公告)号:CN206338096U

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201621285016.2

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F01D25/36

    摘要: 本实用新型属于核电站检修技术领域,具体涉及一种无级调速汽机盘车增力装置,目的是在不对原在线原盘车装置作结构改变,不影响其正常功能的前提下,在汽轮机组在线盘车装置上,加装可快速投入使用的辅助盘车装置盘转汽轮机转子,保证转子及其它机构安全的同时,提高转子盘转效率,降低操作劳动强度。其特征在于,它包括盘车驱动装置、联轴套、支承架、限位杆和底座;盘车驱动装置固定在支承架的上端面上,联轴套固定在盘车驱动装置的下端,伸入支承架的内部,位于先导电机的上方;限位杆上端与支承架上部的外缘固定连接,下部与底座上端面的四角固定连接。本实用新型巧妙地利用了伺服电机驱动,限位杆抗扭加强等结构,达到了理想的效果。

    电厂大型无导向结构螺纹连接机件安装辅助工具

    公开(公告)号:CN204221722U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420614456.2

    申请日:2014-10-22

    IPC分类号: B25B27/14 B25B11/00

    摘要: 本实用新型属于螺纹连接装配技术领域,涉及一种电厂大型无导向结构螺纹连接机件安装辅助工具,目的是解决现有电厂大型无导向结构螺纹连接机件安装无法有效保证螺纹副同心度、操作不便的问题。其特征在于:它包括上法兰(102)、支撑杆(106)、支撑板(107)、挡板(105)和下法兰(109),下法兰(109)与调门基座固定安装,支撑杆(106)的底部安装在下法兰(109)上,支撑板(107)套装在支撑杆(106)上、支撑调门十字头的底部端面;挡板(105)套装在支撑杆(106)中部,顶在调门十字头的外侧;上法兰(102)套装在支撑杆(106)顶部、套装在调门十字头的顶部外侧。本实用新型采用法兰、支撑杆、支撑板和挡板,解决了调门十字头同轴旋合的问题。

    一种检测汽轮机与凝汽器之间膨胀节性能的气囊装置

    公开(公告)号:CN103630304A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210295659.5

    申请日:2012-08-20

    IPC分类号: G01M3/20

    摘要: 本发明涉及一种检测汽轮机与凝汽器之间膨胀节性能的气囊装置,包括连接汽轮机低压缸壳体与凝汽器壳体的膨胀节,还包括设置在膨胀节外围的气囊结构,所述气囊结构、膨胀节、低压缸壳体以及凝汽器壳体之间构成一个腔室,该腔室具有至少两个可以打开和闭合的口。本发明可以避免隔离大量阀门、向凝汽器汽室内注巨量除盐水,规避了注水、真空检漏方式中诸多不足,确保了主体设备完好;通氦气检漏在膨胀节更换后即可开展,内部脚手架等临时搭建物都无需撤离;氦检漏方法精度高、漏点定位容易,发现漏点也能即刻消除;相比注水、真空检漏可缩短不少工期。

    一种检测汽轮机与凝汽器之间膨胀节性能的气囊装置

    公开(公告)号:CN202814664U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220411321.7

    申请日:2012-08-20

    IPC分类号: G01M3/20

    摘要: 本实用新型涉及一种检测汽轮机与凝汽器之间膨胀节性能的气囊装置,包括连接汽轮机低压缸壳体与凝汽器壳体的膨胀节,还包括设置在膨胀节外围的气囊结构,所述气囊结构、膨胀节、低压缸壳体以及凝汽器壳体之间构成一个腔室,该腔室具有至少两个可以打开和闭合的口。本实用新型可以避免隔离大量阀门、向凝汽器汽室内注巨量除盐水,规避了注水、真空检漏方式中诸多不足,确保了主体设备完好;通氦气检漏在膨胀节更换后即可开展,内部脚手架等临时搭建物都无需撤离;氦检漏方法精度高、漏点定位容易,发现漏点也能即刻消除;相比注水、真空检漏可缩短不少工期。

    一种汽轮机隔板支架
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202810974U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220411748.7

    申请日:2012-08-20

    IPC分类号: F01D25/24

    摘要: 本实用新型涉及一种汽轮机隔板支架,包括:底梁、若干侧面立柱、若干斜撑、承重装置,若干侧面立柱竖立并对称固定在底梁的两端,斜撑相互平行布置并且其两端分别与侧面立柱和底梁连接;所述承重装置设置在平行的斜撑之间形成的竖直区域内;所述承重装置下部固定在底梁上,上部为固定在下部上的第一尼龙垫块;还包括若干块尼龙垫板,尼龙板设置在所述平行的斜撑之间相对的内侧表面上以及在底梁同一端相邻的两个侧面立柱之间相对的内侧表面上。本实用新型能够稳固的搁置隔板、承受相应隔板的重量,以便于汽轮机隔板检修时使用,优化检修空间、增强隔板检查便利性;解决两台机组之间倒运问题,减少转运、翻转等带来的人力及设备损耗、缩短检修工期。