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公开(公告)号：CN112419072B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011193920.1
申请日：2020-10-30
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于汽车物理属性的汽车保险反渗漏算法，根据保险出险数据、车型几何数据，统计车型的零部件损伤清单和提取零部件的点云数据；根据点云数据计算每个零部件间的最小距离矩阵，依据距离矩阵确定每个出险案件中各个损伤零部件与其距离最近的N个零部件距离之和，并进行由小到大排序；根据排序结果判断零部件是否有渗漏零部件。本发明所述的算法利用汽车零部件的空间位置关系，根据零部件之间的距离判断渗漏件，同时考虑零部件的材料属性和连接关系对零部件间距离修正，得到较为准确的零部件损失情况，快速准确的检测出渗漏件，减少保险公司赔付损失。
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公开(公告)号：CN112419072A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011193920.1
申请日：2020-10-30
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于汽车物理属性的汽车保险反渗漏算法，根据保险出险数据、车型几何数据，统计车型的零部件损伤清单和提取零部件的点云数据；根据点云数据计算每个零部件间的最小距离矩阵，依据距离矩阵确定每个出险案件中各个损伤零部件与其距离最近的N个零部件距离之和，并进行由小到大排序；根据排序结果判断零部件是否有渗漏零部件。本发明所述的算法利用汽车零部件的空间位置关系，根据零部件之间的距离判断渗漏件，同时考虑零部件的材料属性和连接关系对零部件间距离修正，得到较为准确的零部件损失情况，快速准确的检测出渗漏件，减少保险公司赔付损失。
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公开(公告)号：CN110356260A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910655215.X
申请日：2019-07-19
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种应用于电动车道路救援的便携式充补电装置，包括补电系统、电池包系统、升压系统、充电系统；所述补电系统用于对电池包系统进行补电，所述电池包系统内设有多个用于存储电能的电池模组，所述电池包系统通过升压系统为充电系统供电，所述充电系统设有为电动汽车充电的充电接口；所述充电系统包括开关电源和充电模块、充电接口，所述开关电源和充电模块都连接充电接口，所述充电模块与开关电源电性连接。本发明创造所述的应用于电动车道路救援的便携式充补电装置将可移动、可拆卸的充补电装置应用于电动汽车领域，实现了便捷，安全，快速的电动汽车救援过程。
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公开(公告)号：CN210634398U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921140114.0
申请日：2019-07-19
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型创造提供了一种应用于电动车道路救援的便携式充补电装置，包括补电系统、电池包系统、升压系统、充电系统；所述补电系统用于对电池包系统进行补电，所述电池包系统内设有多个用于存储电能的电池模组，所述电池包系统通过升压系统为充电系统供电，所述充电系统设有为电动汽车充电的充电接口；所述充电系统包括开关电源和充电模块、充电接口，所述开关电源和充电模块都连接充电接口，所述充电模块与开关电源电性连接。本实用新型创造所述的应用于电动车道路救援的便携式充补电装置将可移动、可拆卸的充补电装置应用于电动汽车领域，实现了便捷，安全，快速的电动汽车救援过程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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