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公开(公告)号：CN111307471B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010167339.6
申请日：2020-03-11
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明提供了一种行人保护aPLI新腿型冲击器的发射架，包括发射架本体，发射架本体上面设置有上勾板，发射架本体的前面设置有推板，发射架本体的重心处开有轴孔，轴孔处固定设置有连接件，发射架本体通过连接件与行人保护测试系统的推进器安装，发射架本体的上端呈内部凹陷形，上勾板插入aPLI新腿型冲击器的上体质量块的空隙，aPLI新腿型冲击器的大腿、膝盖和小腿与推板靠紧，推板的下面还设置有向前伸出的夹紧板，夹紧板能够夹紧小腿的两侧。本发明所述的行人保护aPLI新腿型冲击器的发射架能够实现全新的先进腿型冲击器aPLI的测试功能，并满足标准中对于该腿型的在飞行撞击过程中的所有要求。
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公开(公告)号：CN112146891A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011008600.4
申请日：2020-09-23
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08 , G01M13/00
摘要： 本发明提供了一种安全带安装模块、汽车安全带动态试验装置及测试方法，包括主支撑框架、两个移动框架、两个移动安装柱及两个安全带安装模块；安全带安装模块包括安装底座、压板、连接座结构及能够与安全带连接的固定点安装板；连接座结构包括旋转座及连接杆，连接杆一端端部与旋转座连接，连接杆贯穿压板，旋转座上设有至少三个弧形长圆孔，至少三个弧形长圆孔的中心线位于同一圆周上。本发明所述的一种安全带安装模块、汽车安全带动态试验装置及测试方法，解决了由于现有技术中汽车安全带动态试验装置的用于调整安全带端部的安装位置的调整机构过于复杂，进一步的加大了试验成本的技术问题，并且提升了假人胸部位移测量精度。
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公开(公告)号：CN111307471A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010167339.6
申请日：2020-03-11
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明提供了一种行人保护aPLI新腿型冲击器的发射架，包括发射架本体，发射架本体上面设置有上勾板，发射架本体的前面设置有推板，发射架本体的重心处开有轴孔，轴孔处固定设置有连接件，发射架本体通过连接件与行人保护测试系统的推进器安装，发射架本体的上端呈内部凹陷形，上勾板插入aPLI新腿型冲击器的上体质量块的空隙，aPLI新腿型冲击器的大腿、膝盖和小腿与推板靠紧，推板的下面还设置有向前伸出的夹紧板，夹紧板能够夹紧小腿的两侧。本发明所述的行人保护aPLI新腿型冲击器的发射架能够实现全新的先进腿型冲击器aPLI的测试功能，并满足标准中对于该腿型的在飞行撞击过程中的所有要求。
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公开(公告)号：CN112710911A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011360463.0
申请日：2020-11-27
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，包括电源、高速电子开关和冲击试验台，所述电源的正极与高速电子开关的输入端导线连接，高速电子开关的输出端与待测EDR控制器的电源正极导线连接，所述电源的负极与待测EDR控制器的电源负极导线连接；所述冲击试验台的信号输出端与高速电子开关的信号输入端信号线连接；所述冲击试验台的台面用于安装待测EDR控制。本发明依靠高速电子开关切断对EDR控制器供电，同步性高，断电彻底。
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公开(公告)号：CN110823599A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911283858.2
申请日：2019-12-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架，包括第一支撑框架、两个透明挡板组件、座椅安装底座组件；所述第一支撑框架内安装有座椅安装底座组件和两个透明挡板组件；所述座椅安装底座组件设在两个透明挡板组件之间且与两个透明挡板组件平行设置；两个透明挡板组件在第一支撑框架内的安装位置可调节和固定。本发明所述的一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架，适用于所有型号的座椅的安装，同时透明挡板距离座椅侧面距离可调，使用方便，节约成本，减少试验周期。
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公开(公告)号：CN112710911B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011360463.0
申请日：2020-11-27
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，包括电源、高速电子开关和冲击试验台，所述电源的正极与高速电子开关的输入端导线连接，高速电子开关的输出端与待测EDR控制器的电源正极导线连接，所述电源的负极与待测EDR控制器的电源负极导线连接；所述冲击试验台的信号输出端与高速电子开关的信号输入端信号线连接；所述冲击试验台的台面用于安装待测EDR控制。本发明依靠高速电子开关切断对EDR控制器供电，同步性高，断电彻底。
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公开(公告)号：CN115577605A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211575564.9
申请日：2022-12-09
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本申请提供一种有限元假人初始姿态调整的计算方法，包括：将有限元假人在空间中进行整体平动与转动；通过假人各部位总成绕其关节机械旋转，完成目标姿态，选取并记录硬质骨架特征部位的目标网格节点坐标值；对目标网格节点施加固定约束，在原始网格节点和目标网格节点间建立力或强制位移边界条件；提交DYNA计算，硬质骨架在力或强制位移边界条件下运动至目标网格节点的空间位置，带动软质部件运动与变形，假人通过计算调整至试验规程中指定的初始姿态；输出计算最终步得到的假人全部网格节点坐标值，替换原始姿态假人模型的网格节点坐标值，得到初始姿态的假人模型；通过上述方法，能避免在摆放假人过程中出现网格穿透，提高了仿真的准确性。
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公开(公告)号：CN112649151A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011401687.1
申请日：2020-12-04
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M1/12 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种假人质心测量装置及测量方法，假人质心测量装置包括座椅支撑架、靠背支架及座椅支撑面；座椅支撑面包括座椅靠背及座椅垫面，座椅靠背设置在靠背支架上，座椅垫面设置在座椅支撑架上，靠背支架与座椅支撑架铰接，座椅靠背用于支撑测试假人背部，座椅垫面用于支撑测试假人臀部；靠背支架通过角度调整机构与座椅支撑架连接，角度调整机构用于调整座椅靠背与座椅垫面之间的夹角。本发明所述的一种假人质心测量装置及测量方法，解决了现有技术中缺乏用于试验中假人在规定坐姿下质心位置的测量装置的技术问题。
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公开(公告)号：CN115577605B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211575564.9
申请日：2022-12-09
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本申请提供一种有限元假人初始姿态调整的计算方法，包括：将有限元假人在空间中进行整体平动与转动；通过假人各部位总成绕其关节机械旋转，完成目标姿态，选取并记录硬质骨架特征部位的目标网格节点坐标值；对目标网格节点施加固定约束，在原始网格节点和目标网格节点间建立力或强制位移边界条件；提交DYNA计算，硬质骨架在力或强制位移边界条件下运动至目标网格节点的空间位置，带动软质部件运动与变形，假人通过计算调整至试验规程中指定的初始姿态；输出计算最终步得到的假人全部网格节点坐标值，替换原始姿态假人模型的网格节点坐标值，得到初始姿态的假人模型；通过上述方法，能避免在摆放假人过程中出现网格穿透，提高了仿真的准确性。
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公开(公告)号：CN215697561U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120644626.1
申请日：2021-03-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B21F1/02
摘要： 本实用新型提供了一种用于钢丝绳股绳的校直装置，包括支架结构、一排固定校直轮及一排可调校直轮；一排所述固定校直轮设置在所述支架结构上，每一所述可调校直轮均通过一套调距机构设置在所述支架结构上，所述固定校直轮与所述可调校直轮间隔设置，所述固定校直轮与所述可调校直轮之间能够放置钢丝绳股绳，所述调距机构用于调整所述可调校直轮与所述固定校直轮之间的间距。本实用新型所述的一种用于钢丝绳股绳的校直装置，解决了现有技术中的钢丝校直装置很容易造成校直轮对钢丝绳股绳挤压力过大，进而导致股绳在校直过程中表面产生损伤，影响钢丝绳整体的力学性能的技术问题。
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