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公开(公告)号:CN119180663A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411200150.7
申请日:2024-08-29
Applicant: 中汽院凯瑞检测认证(重庆)有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G06Q30/018 , G06K17/00
Abstract: 本发明提出了一种基于工业互联网标识解析体系的跨企业汽车零部件溯源方法,本方法将企业原有的编码及相关信息注册到标识解析体系,将标识解析体系生成的编码作为数据映射的暗码;通过溯源管理平台生成产品溯源码,该溯源码作为产品溯源信息查询获取的明码,通过平台将溯源码与产品生命周期内相关企业注册的标识暗码关联映射,即可实现通过扫码识别产品上的明码,调用标识解析体系查询、检索、定位、解析获取该明码所关联的所有暗码相关信息,达到信息溯源的目的。基于该方法,企业不用改变产品原有编码规则、编码及标签,不用将产品信息上传至第三方系统,而是分布式存储在企业本地服务器,更加安全、有效。
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公开(公告)号:CN119374006A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411648986.3
申请日:2024-11-19
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智能机器人技术领域,具体为一种适用于不同高度的防撞型气味检测机械人,机器人顶部居中位置处连接有固定柱,固定柱上滑动地水平穿设有推杆,推杆的前端固定连接有半环形限位柱,固定柱外滑动套设有调节筒,调节筒顶部固定连接有检测平台,检测平台的外部固定安装有固定架,固定架的内部套接有第二弹簧,第二弹簧的一端固定连接有滑块,滑块的外部转动连接有缓冲轮。便于检测平台高度的调节,方便对不同高度的管道进行检测,提高机器人在检测时的灵活度;便于对检测平台起到防撞保护,避免撞击力过大而造成传感器损坏,将撞击力有限的缓冲掉,方便机器人在复杂的环境内检测,对传感器进行防撞保护,降低经济损失。
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公开(公告)号:CN118066480B
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410198309.X
申请日:2024-02-22
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种天然气泄漏传感器安装装置,包括传感器箱体,传感器箱体后方设置有连接组件和通过连接组件固定传感器箱体的固定框,连接组件包括固定连接在传感器箱体后方左右两侧的导板以及可拆卸连接在固定框左右两侧的压板,压板可拆卸连接在导板的外侧,在导板和压板之间设置有弹簧复位结构,能推动压板向外移动,从而使得压板与固定框实现快速卡接;导板固定连接在传感器箱体后方,通过两侧的压板将导板夹紧,再结合楔形卡扣与卡槽、弹簧复位结构实现快速安装;通过侧向按压压板的按压块,使得楔形卡扣脱离卡槽,实现快速拆卸;将压板可拆卸连接到固定框两侧,通过更换压板和导板,便可适用于不同规格的传感器箱体,适配不同的汽车型号。
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公开(公告)号:CN118066480A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410198309.X
申请日:2024-02-22
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种天然气泄漏传感器安装装置,包括传感器箱体,传感器箱体后方设置有连接组件和通过连接组件固定传感器箱体的固定框,连接组件包括固定连接在传感器箱体后方左右两侧的导板以及可拆卸连接在固定框左右两侧的压板,压板可拆卸连接在导板的外侧,在导板和压板之间设置有弹簧复位结构,能推动压板向外移动,从而使得压板与固定框实现快速卡接;导板固定连接在传感器箱体后方,通过两侧的压板将导板夹紧,再结合楔形卡扣与卡槽、弹簧复位结构实现快速安装;通过侧向按压压板的按压块,使得楔形卡扣脱离卡槽,实现快速拆卸;将压板可拆卸连接到固定框两侧,通过更换压板和导板,便可适用于不同规格的传感器箱体,适配不同的汽车型号。
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公开(公告)号:CN220871651U
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202322696429.6
申请日:2023-10-09
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本实用新型涉及发动机打码技术领域,公开了一种发动机打码深度测量装置,包括打码机壳,所述打码机壳为矩形结构的空腔壳体,所述打码机壳的一侧设置有一对安装板,所述打码机壳的底部设置有伸缩控制槽,所述打码机壳内设置有伸缩控制器,所述伸缩控制槽内设置有伸缩打码杆,所述伸缩打码杆与伸缩控制器连接。通过螺纹结构的支撑套壳与调节管套,转动调节管套控制限位卡套到支撑套壳的距离,利用限位卡套套设在发动机机壳的定位螺母上,作为限定打码机头的伸缩距离的初始支撑限位结构,可以有效地匹配不同型号的发动机机壳。
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