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公开(公告)号：CN116677356A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310585386.6
申请日：2023-05-23
申请人： 中海油田服务股份有限公司 , 江苏亦通石油科技有限公司
IPC分类号： E21B43/24
摘要： 本发明公开了一种集成式井下多元热流体发生器头部，包括头部本体，头部本体沿轴线方向设有首尾相接的螺纹孔一、螺纹孔二和喷嘴本体，头部本体外周侧环向设有若干水通道，水通道内部安装有水止回阀、后端安装有水喷嘴，喷嘴本体内部设有燃料通道，头部本体后端环向设有若干环绕于喷嘴本体外周侧的空气通道，头部本体上安装有空气压力传感器、水压力传感器、油压力传感器和点火器。发生器头部前端可以与不同内径尺寸规格的水管线、空气管线、油管线直接与发生器头部连接；水通道使流经发生器的水体最大程度的带走发生器头部的热量，避免发生器头部过热；发生器头部集成度高、体积显著缩小，有效减少连接接口以及接口位置处的泄露隐患。
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公开(公告)号：CN116398103A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310585278.9
申请日：2023-05-23
申请人： 中海油田服务股份有限公司 , 江苏亦通石油科技有限公司
发明人： 宋宏志 , 孙玉豹 , 郑立朝 , 孙永涛 , 张卫行 , 顾启林 , 梅伟 , 徐明飞 , 李田靓 , 张同春 , 韩勇进 , 章宝玲 , 梅奕中 , 张孜义 , 张建忠 , 徐梁 , 殷坚
IPC分类号： E21B43/24
摘要： 本发明公开了一种井下多元热流体发生器，包括连续油管、复合止回阀通道连接器、发生器头部、内衬、发生器壳体，复合止回阀通道连接器的后端面与所述的发生器头部前端面对接固定连接，内衬前端和发生器壳体前端均与发生器头部后端固定连接，发生器壳体后端部安装有止回阀。本发明克服多元热流体从井口向油层注入过程中存在的不足，在油层位置使燃料燃烧，产生高温高压多元热流体注入油层，达到高效热采稠油的目的；复合止回阀通道连接器结构设计巧妙合理，很好的协调各管线与发生器头部之间的对接装配关系，不受油层套管内部空间狭小的限制，满足任何稠油热采油井的使用要求；止回阀可以有效阻止油管和油层套管内的流体上返，保证油井作业安全性。
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公开(公告)号：CN110630997A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910836411.7
申请日：2019-09-05
申请人： 中油锐思技术开发有限责任公司 , 江苏亦通石油科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种发生器及其控制方法，发生器包括壳体、进水系统和控制器，壳体内形成有燃烧室和蒸汽室，壳体的上端设有出口通道，出口通道内设有第一温度传感器，壳体的下端设有空气入口和燃料入口，空气入口设有空气阀，燃料入口设有燃料阀；进水系统包括上进水机构、下进水管道以及回流水管道，上进水机构上设有上进水阀，下进水管道上设有下进水阀，回流水管道上设有第二温度传感器和流量控制阀；控制器，其与液位计、第一温度传感器、空气阀、燃料阀、上进水阀、下进水阀、第二温度传感器和回流水流量控制阀电连接。本发明能够保证燃烧室稳定燃烧的同时，准确测量并控制容置腔内冷却水的液位，从而有效控制输出的多元热流体的温度。
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公开(公告)号：CN116378633A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310363838.6
申请日：2023-04-07
申请人： 江苏亦通石油科技有限公司
摘要： 本发明涉及井口模拟技术领域，具体涉及一种高压井口模拟装置，包括测试箱和模拟组件，模拟组件包括U形板、第一气缸、支撑板、收缩单元、两个高压管和两个输送单元，U形板与测试箱固定连接，并位于测试箱的上方，第一气缸与U形板固定连接，收缩单元设置于支撑板上，收缩单元上安放有测试设备，两个高压管的一端均与测试箱连通，通过收缩单元收缩，将测试设备安放在支撑板和收缩单元之间，第一气缸伸出，使其下移进入测试箱内进行高压井口模拟测试，此时输送单元将高压气体输入高压管，喷入测试箱内，由此可对测试设备进行模拟测试，无需将测试设备安放到实地井内，更加便于研发人员使用，保障研发人员安全。
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公开(公告)号：CN110486712A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910836402.8
申请日：2019-09-05
申请人： 中油锐思技术开发有限责任公司 , 江苏亦通石油科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种上进水结构及发生器，其中，上进水结构包括进水组件和喷洒组件，进水组件包括环形管和进水管，进水管的出口端与环形管相连通；喷洒组件包括偶数个等间隔连接于环形管上的喷嘴，喷嘴具有相连通的进液口和喷液口，进液口与环形管相连通，喷液口的中心线与环形管所在的平面之间的夹角为25°～35°。本发明的上进水结构及发生器，两两相对的喷嘴喷出的雾化水会对撞，在对撞作用下，水中的钙镁离子及高浓度盐在形成固体时没有时间凝结成大颗粒水垢，且喷液口的中心线与环形管所在的平面之间的夹角，使得水流量变化时，既保证对撞效果，又使得钙镁离子及高浓度盐小颗粒不会直接回落到喷嘴的喷液口，解决了喷嘴结垢堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN116411934A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310393353.1
申请日：2023-04-13
申请人： 江苏亦通石油科技有限公司
摘要： 本发明涉及多元热流体发生器的试验技术领域，具体涉及一种井下高温高压多元热流体发生器的试验装置；包括控制系统和调节单元，调节单元包括底座、第一转动组件、转动盘、推动组件和两个第二转动组件，控制系统上设置有显示组件，显示组件包括主支撑臂、滑动座、主显示屏、两个连接臂、两个连接框和两个分显示屏，启动第一转动组件，带动转动盘在底座上转动，统一调节主显示屏和两个分显示屏的整体转动角度，启动推动组件，通过滑动座调节主显示屏的高度，启动第二转动组件，通过传动齿轮带动转轴转动，从而单独调节分显示屏的转动角度，采用上述结构，能够根据使用人员的使用习惯调节显示组件的位置，适应性更强。
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公开(公告)号：CN118908311A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410946295.5
申请日：2024-07-16
申请人： 江苏亦通石油科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种多元热流体发生器油田水质处理方法，应用在油田水质处理技术领域，本发明通过设置调流机构，分流组件可以外接油田水质抽送设备，并且对油田水质进行输送，同时可以对油田水质与多元热流体混合后处理提供空间，送流组件可以外接多元热流体发生器，并且可以将多元热流体输送到分流组件内，防溯组件可以将油田水质中的杂质进行拦截，导流组件可以将多元热流体均匀的输送到油田水质内，调节组件可以对导流组件输送的多元热流体的流速和流量进行控制，分流组件可以与送流组件配合，将多元热流体分为多股均匀的输送到油田水质内，从而提高多元热流体对油田水质处理的效率。
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公开(公告)号：CN111536504B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010386146.X
申请日：2020-05-09
申请人： 江苏亦通石油科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种以石油焦为燃料的石油热采多元热流体发生系统，属于石油热采技术领域。本发明的石油热采多元热流体发生系统，包括制浆装置、搅拌罐、高压泵、燃烧器、高温分离器和储渣罐，燃烧器整体垂直布置，包括燃烧室、设于燃烧室下部的汽化室、以及分别设于燃烧室顶部的雾化喷枪、旋风器和辅助点火装置。利用顶置旋流燃烧器配合辅助点火装置，使水焦浆与助燃剂混合后高压旋流喷射燃烧，保证了水焦浆与助燃剂充分混合并雾化，利用旋风器形成回旋燃烧来强化水焦浆着火燃烧，延长着火燃烧时间，保证了水焦浆充分燃烧，减少焦炭燃烬和飞灰含碳量，使得石油焦作为多元热流体发生器的燃料成为可能，降低了多元热流体稠油开采的成本。
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公开(公告)号：CN111536504A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010386146.X
申请日：2020-05-09
申请人： 江苏亦通石油科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种以石油焦为燃料的石油热采多元热流体发生系统，属于石油热采技术领域。本发明的石油热采多元热流体发生系统，包括制浆装置、搅拌罐、高压泵、燃烧器、高温分离器和储渣罐，燃烧器整体垂直布置，包括燃烧室、设于燃烧室下部的汽化室、以及分别设于燃烧室顶部的雾化喷枪、旋风器和辅助点火装置。利用顶置旋流燃烧器配合辅助点火装置，使水焦浆与助燃剂混合后高压旋流喷射燃烧，保证了水焦浆与助燃剂充分混合并雾化，利用旋风器形成回旋燃烧来强化水焦浆着火燃烧，延长着火燃烧时间，保证了水焦浆充分燃烧，减少焦炭燃烬和飞灰含碳量，使得石油焦作为多元热流体发生器的燃料成为可能，降低了多元热流体稠油开采的成本。
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公开(公告)号：CN110566927A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910836616.5
申请日：2019-09-05
申请人： 中油锐思技术开发有限责任公司 , 江苏亦通石油科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种发生器及其控制方法，发生器包括壳体、进水系统和控制器，壳体内分隔形成有燃烧室和蒸汽室，蒸汽室包括相连通的汽化腔和容置腔，壳体的上端设有出口通道，容置腔内连接有液位计，汽化腔内连接有第一温度传感器；进水系统包括与汽化腔相连通的上进水管道、与容置腔相连通的下进水管道、以及连通容置腔与上进水管道的回流水管道，上进水管道上设有上进水阀，下进水管道上设有下进水阀，回流水管道上设有第二温度传感器和流量控制阀；控制器与液位计、第一温度传感器、上进水阀、下进水阀、第二温度传感器和流量控制阀电连接。本发明能够准确测量并控制容置腔内冷却水的液位，有效解决了高温汽化导致液位无法计量的问题。
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