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公开(公告)号：CN113489067A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110792945.1
申请日：2021-07-14
Applicant: 中海石油(中国)有限公司湛江分公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 深圳市行健自动化股份有限公司
Inventor： 宁有智 , 李卫团 , 李跃林 , 熊永功 , 张家健 , 黄海勇 , 陈康成 , 邓传志 , 梁建友 , 王涛 , 张盼锋 , 沈思权 , 林钰程 , 胡浩 , 郝富强 , 谢鑫涛 , 孟锁
Abstract: 本发明公开一种电网EMS控制方法和控制装置，包括：根据电网的实际电气接线图建立电网设备的静态CIM模型；将电网的静态CIM模型移植到电网EMS系统的控制器中；通过控制器的IO通道采集和解析电网内各开关类设备的测量数据以确定CIM模型中各设备之间的联结关系，形成独立的拓扑单元；以及采集和解析电网内其他设备的测量数据，对各个拓扑单元进行整合并过滤掉无电源拓扑单元，形成独立的拓扑岛。本发明能够实时检测电网的变化并适应电网的变化，保障电网稳定。
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公开(公告)号：CN116544877B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202310571268.X
申请日：2023-05-20
Applicant: 中海石油(中国)有限公司湛江分公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上石油平台海缆电流实时监控的继电保护装置，包括海缆电流采集模块、智能控制模块、电源模块、通信模块和显示模块；海缆电流采集模块包括至少两个规格相同的电流互感器；海缆电流采集模块采集电流数据，传输到智能控制模块；通过智能控制模块内部的数据处理器件，对电流数据进行处理和分析，以判断海缆的电力系统是否存在故障；当数据处理器件检测到异常电流时，智能控制模块判断故障是否需要进行保护动作；进行保护动作时，智能控制模块控制保护器件动作，以保护海缆的电力系统的安全稳定运行。本发明能够更准确地实时监测海缆电流的异常状态，实施更准确的保护动作，保证海上石油平台运行更为稳定。
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公开(公告)号：CN116544877A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310571268.X
申请日：2023-05-20
Applicant: 中海石油(中国)有限公司湛江分公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上石油平台海缆电流实时监控的继电保护装置，包括海缆电流采集模块、智能控制模块、电源模块、通信模块和显示模块；海缆电流采集模块包括至少两个规格相同的电流互感器；海缆电流采集模块采集电流数据，传输到智能控制模块；通过智能控制模块内部的数据处理器件，对电流数据进行处理和分析，以判断海缆的电力系统是否存在故障；当数据处理器件检测到异常电流时，智能控制模块判断故障是否需要进行保护动作；进行保护动作时，智能控制模块控制保护器件动作，以保护海缆的电力系统的安全稳定运行。本发明能够更准确地实时监测海缆电流的异常状态，实施更准确的保护动作，保证海上石油平台运行更为稳定。
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公开(公告)号：CN119103158A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411222240.6
申请日：2024-09-02
Applicant: 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 中国航发燃气轮机有限公司
Abstract: 本申请公开一种燃驱压缩机组控制方法、装置、介质及计算设备，该方法包括：获取燃驱压缩机组的状态量；基于燃驱压缩机组的状态量，以及燃驱压缩机组中的压缩机的目标出口压力和目标防喘控制线，利用预设的滑模控制器确定燃驱压缩机组中的燃气轮机的燃料供应量和压缩机的防喘阀门的开度，滑模控制器基于燃驱压缩机组耦合后的系统状态构建；基于燃气轮机的燃料供应量和压缩机的防喘阀门的开度控制燃驱压缩机组。本申请中的滑模控制器是基于耦合后的系统状态构建的，并非是现有技术中单独基于燃气轮机或压缩机构建的，构建的滑模控制器能反映耦合形成的燃驱压缩机组整体的滑模状态，可有效避免单独构建中二者交叉耦合时所造成的不稳定性。
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公开(公告)号：CN117905590A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410157304.2
申请日：2024-02-04
Applicant: 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
Inventor： 宁有智 , 魏鹏鑫 , 刘超 , 王桂钧 , 刘向阳 , 林钰程 , 沈思权 , 王开亮 , 王嘉俊 , 陈文林 , 刘宇飞 , 郑成明 , 江陵 , 黄海勇 , 刘序军 , 吴兴宇 , 陈柱 , 李治 , 吴红光 , 冯福志
Abstract: 本发明涉及燃气轮机发电机组运行控制技术领域，更具体地，涉及一种燃气轮机发电机组最大功率运行模式的控制方法，其包括：步骤一：确定低压压气机转速裕度、高压压气机转速裕度和低压涡轮后排气温度裕度；步骤二：确定低压压气机转速目标值、高压压气机转速目标值和低压涡轮后排气温度目标值；步骤三：计算在低压压气机转速目标值下燃气轮机发电机组对应的输出功率、高压压气机转速目标值下燃气轮机发电机组对应的输出功率、低压涡轮后排气温度目标值下燃气轮机发电机组对应的输出功率；步骤四：将三个输出功率中的计算最小值赋值给燃气轮机发电机组的目标功率值。本发明可以避免机组触发边界限制保护条件，并且使机组达到最大出力状态。
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公开(公告)号：CN119244553A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411143680.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 中国航发燃气轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于解耦自抗扰控制的燃驱压缩机组防喘控制方法，包括：推导简化的无量纲坐标系；读取以下几个变量在不同转速工况下的历史记录；将获取的同一工况下的历史数据，根据稳定区域与不稳定区域的拟合公式进行拟合，得到临界喘振点，将各临界喘振点经过坐标变换放到步骤S100得到的无量纲坐标系下，并绘制喘振线SLL；根据得到的喘振线SLL绘制喘振控制线SCL；计算得到的喘振控制线SCL与机组当前运行点在无量纲坐标系下横坐标之间的距离；基于得到的距离设计基于误差形式的自抗扰控制器；设计解耦回路并将得到的自抗扰控制器应用在解耦回路之中。本发明能有效消除了防喘振控制与转速控制之间存在的相互干扰，防止喘振现象对生产过程带来的危害。
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