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公开(公告)号：CN104500277A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410720051.1
申请日：2014-12-01
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司 , 武汉三江航天远方科技有限公司
IPC分类号： F02M21/04
摘要： 本发明公开了一种船用发动机LNG/柴油双燃料混合器。它包括一混合器芯和一混合器外部件；所述混合器芯和所述混合器外部件均呈筒体状；所述混合器芯套设于所述混合器外部件的腔体内，且所述混合器芯与所述混合器外部件之间形成一环形腔室，所述环形腔室与所述混合器外部件上设置的天然气进气道相连通；所述混合器芯的侧壁与所述环形腔室的位置相应处设有若干个天然气喷射孔。本发明无传统混合器的喉口设计，减小了气体流动过程中的阻力，从而减少了气体流动过程中的流动损失，增加了充气效率；另外，混合器芯的均匀分布的喷射孔设计与混合器外部件和混合器芯配合形成的环形腔室能够增加充气量，使得空气和天然气充分混合，大幅度降低了柴油机排放，减少对大气的污染。
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公开(公告)号：CN107387915A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710789964.2
申请日：2017-09-05
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司 , 武汉三江航天远方科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种LNG加注用集成式快速接头，包括公头和母头，公头包括公头壳体和滑动设置在公头壳体腔体前端的公头阀芯，在位于公头阀芯的后方的公头壳体腔体中固定设置有弹簧座，在公头阀芯与弹簧座之间设置有公头复位弹簧，在公头壳体前端的外侧壁上套设有公头隔热套，在公头隔热套前端的内侧壁上沿周向设置有多个滚子，在公头壳体腔体后部转动设置有公头法兰，母头包括母头后壳体和通过致断螺栓固定连接在母头后壳体前端的母头前壳体，母头后壳体上设置有多个与滚子相配合的螺旋导槽，母头前壳体腔体的后端滑动设置有母头阀芯，母头前壳体腔体的前端设置有母头法兰，在母头阀芯和母头法兰之间设置有母头复位弹簧。
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公开(公告)号：CN207161940U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721128908.6
申请日：2017-09-05
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司 , 武汉三江航天远方科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种LNG加注用集成式快速接头，包括公头和母头，公头包括公头壳体和滑动设置在公头壳体腔体前端的公头阀芯，在位于公头阀芯的后方的公头壳体腔体中固定设置有弹簧座，在公头阀芯与弹簧座之间设置有公头复位弹簧，在公头壳体前端的外侧壁上套设有公头隔热套，在公头隔热套前端的内侧壁上沿周向设置有多个滚子，在公头壳体腔体后部转动设置有公头法兰，母头包括母头后壳体和通过致断螺栓固定连接在母头后壳体前端的母头前壳体，母头后壳体上设置有多个与滚子相配合的螺旋导槽，母头前壳体腔体的后端滑动设置有母头阀芯，母头前壳体腔体的前端设置有母头法兰，在母头阀芯和母头法兰之间设置有母头复位弹簧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204299724U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420745185.4
申请日：2014-12-01
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司 , 武汉三江航天远方科技有限公司
IPC分类号： F02M21/04
摘要： 本实用新型公开了一种船用发动机LNG/柴油双燃料混合器。它包括一混合器芯和一混合器外部件；混合器芯和混合器外部件均呈筒体状；混合器芯套设于混合器外部件的腔体内，且混合器芯与混合器外部件之间形成一环形腔室，环形腔室与混合器外部件上设置的天然气进气道相连通；混合器芯的侧壁与环形腔室的位置相应处设有若干个天然气喷射孔。本实用新型船用发动机LNG/柴油双燃料混合器无传统混合器的喉口设计，减小了气体流动过程中的阻力，从而减少了气体流动过程中的流动损失，增加了充气效率；另外，混合器芯的均匀分布的喷射孔设计与混合器外部件和混合器芯配合形成的环形腔室能够增加充气量，使得空气和天然气充分混合，大幅度降低了柴油机排放，减少对大气的污染。
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公开(公告)号：CN118305576B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410729701.2
申请日：2024-06-06
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种超低温流体输送自动对接系统及方法，包括：装卸臂主体和自动对接控制装置；所述装卸臂主体包括立柱以及设置在所述立柱上的能够自由旋转且互不干扰的气相装卸臂和液相装卸臂；所述自动对接控制装置包括目标识别定位模块、路径规划模块以及伺服控制模块；所述目标识别定位模块用于实现目标对接管口的识别定位；所述路径规划模块用于根据目标对接管口的识别定位结果对所述装卸臂的运动路径进行规划，生成运动轨迹；所述伺服控制模块用于根据运动轨迹对装卸臂主体的位置和姿态进行控制，实现所述装卸臂与目标对接管口的自动对接和流体输送。本发明可以广泛应用于流体输送领域。
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公开(公告)号：CN118391541A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410449623.0
申请日：2024-04-15
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及管道技术领域，提供一种传输管。传输管包括防腐层、保温层和包覆层。其中，防腐层包括第一高分子材料层，所述第一高分子材料层的内侧设有第一钢丝层，外侧设有第二钢丝层，所述第一钢丝层和所述第二钢丝层外部均包覆有第二高分子材料层；保温层设于所述第二钢丝层背离所述第一高分子材料层的一侧；包覆层设于所述保温层背离所述第二钢丝层一侧。本发明解决了现有技术中的传输管在长距离输送液态二氧化碳时易于被腐蚀，从而不能保障传输管的正常使用的缺陷，实现一种耐腐蚀的传输管，进而保障了液态二氧化碳的长距离输送。
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公开(公告)号：CN117819479B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311864708.7
申请日：2023-12-29
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种天然气制氢耦合二氧化碳捕集制合成气系统，包括：天然气水蒸气重整单元，天然气和水蒸气经过蒸汽重整原料气预热器预热后进入蒸汽重整转化炉，以及变换炉；氢气变压吸附提纯单元，经变换炉反应后的气体通过变压吸附器分离出氢气；二氧化碳捕集单元，蒸汽重整转化炉和干重整转化炉的燃烧烟气流经碳捕集器分离处理，形成一定纯度二氧化碳气体；二氧化碳和水共电解单元，碳捕集器分离的部分一定纯度二氧化碳气体与水蒸气混合后进入预热器加热升温后进入加热器，并达到所需温度后，与干重整转化炉出口的合成气混合后再次流入干重整转化炉；天然气二氧化碳干重整单元，天然气和一定纯度二氧化碳气体经过预热后进入干重整转化炉。
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公开(公告)号：CN118208565A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410428015.1
申请日：2024-04-10
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于小型制氢设施的排氢通风装置及系统，该排氢通风装置包括三片式盖板、外壳、底部支撑座和柔性枢轴；所述外壳为圆环形结构，所述外壳设置在所述底部支撑座上；所述三片式盖板设置在所述外壳内部且其外侧通过所述柔性枢轴与所述外壳枢接，所述三片式盖板在未开启时相互错落拼接围合成密闭的圆形平面以封闭所述外壳，在开启时向外部旋开以打开所述外壳。本发明相较于现有的壳体格栅通风结构可避免泄漏后的氢气在壳体内大量聚积，降低壳体内的氢气浓度，避免形成可燃性气体混合物造成火灾和爆炸的危险，进而提升小型制氢设施的安全性。
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公开(公告)号：CN118163891A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410349119.3
申请日：2024-03-26
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种海洋浮式生产装置的深水取水系统及其安装方法，其中深水取水系统包括至少一根取水管，取水管的底端用于伸入至指定取水区域，其顶端伸入至浮式液化天然气生产储卸装置内；取水井区设置有底阀，底阀底面挂设有悬链，悬链的底端系一根取水管；悬链套设有连接套筒，连接套筒的顶端与取水井区固定连接，连接套筒的底端套设在取水管的顶端；每根取水管配置有一个取水泵，所有取水泵设置在浮式液化天然气生产储卸装置的平台上，浮式液化天然气生产储卸装置的平台上设置有海水总管，取水泵的进水口与底阀相连通，取水泵的出水口与浮式液化天然气生产储卸装置的平台上的海水总管相连通。
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公开(公告)号：CN117993320A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410062333.0
申请日：2024-01-16
申请人： 中海石油气电集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 本发明提供一种适用于填充床蓄冷器的多孔介质流动模型生成方法和装置，该方法包括：获取填充床蓄冷器内部的孔隙结构数据，孔隙结构数据包括二维孔隙结构数据和三维孔隙结构数据；基于孔隙结构数据和LBM模型确定填充床蓄冷器内部的初始流动模型；基于初始流动模型和预设流体参数确定各网格节点的初始分布函数；基于各网格节点的初始分布函数的迁移和碰撞，分别确定各网格节点的目标分布函数；基于各网格节点的目标分布函数和初始流动模型确定填充床蓄冷器内部的目标流动模型，目标流动模型包括二维目标流动模型和三维目标流动模型。本发明采用LBM方法减小了网格划分的工作量，便于进行边界处理，得到的分布函数是收敛的而非发散的。
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